SDA közlekedési táblák, jelzések metszéspontjában és az irányt a sávok
Forgalom kereszteződésénél
Amennyiben jelentős torlódás két keresztező utak egy rossz mozgását a vezető kerülhet. legalább, kár, hogy a jármű, a legnagyobb - az életét minden résztvevő egy közlekedési baleset. Ez annak érdekében, hogy elkerülhető legyen az ilyen következmények a jogszabályi szinten, meg a viselkedési szabályokat, a közlekedők. Ez a kategória szentel elég sok képzés autósiskolák. Ezen kívül a kormány gyakran tesz egy csomó módosítások bizonyos rendeletek vagy törvények.
Szervezése közlekedési szabályok csomópontok kérdése speciális szolgáltatások, amelyek, mivel a rendeletek, létrehozza a szükséges világítás és jelek prioritást. Meg kell jegyezni, hogy a fellépés a kereszteződésekben a közúti jelzések csak akkor érvényes, amennyiben az annak a jele korlátozó sebességű közlekedési tábla, amely tiltja leállítására vagy azonos jelek, amelyek meghatározzák a terület parkolási vagy egyéb jelek a végén, vagy az elején a hatás helyén.
Szabályozott és ellenőrzött csomópontok
Kereszteződés, amely nem szabályozza, az SDA határozzuk meg kereszteződés rész felszerelt, speciális jelek vagy elsőbbségi jegyekkel.
Állítható és más területeken szerint SDA
Tekintsük a mód, ahogyan azokat a szabályokat, a mozgás a kereszteződésnél a jelenléte bizonyos beállítási lehetőségek. Amikor egy kereszteződésnél, ahol egy gyalogos átkelés. a vezető minden helyzetben (akkor is, ha világít, amely lehetővé teszi a mozgás a forgalmi jel) kell engednie egy gyalogos, vagy kerékpáros. Ezen túlmenően, ha a vezető arról szól, hogy egy U-turn, jobbra kanyarodik, a bal látja, hogy engednie kell, hogy azok a versenyzők, akik a fő előnye a „főút” jelenlétében lámpánál vagy megáll sort a járművet kell állást oly módon, hogy a többi vezető volt kényelmes utazni.
A sávok az úton mozgás
Annak érdekében, hogy az úttest jobb sávban a forgalom, a vezető köteles:
- meghatározni, hogy melyik az út sávok száma mozogni (a mozgás járművek egymáshoz sávszélesség lehet 2-4 m);
- kétoldalú vagy egyoldalú mozgás ezen a területen;
- Tudom, hogy van egy út, ahol ment minden olyan helyen (város, akár nem).
Egészen egyszerűen tudja, hány bár az úton, ha van forgalom irányba jel a sávok 5.16.1, 5.15.3, 5.15.7, 5.15.8, vagy jelölés vonalak. Abban az esetben, ha azok nem léteznek, akkor a vezető kell vizuálisan felezik úttest és mozgatni, hogy a jobb oldalán a középső, és meghatározza a sávok száma az egyik irányba, mivel a beállított időközönként (nem kevesebb, mint 50 cm) és a jármű méretei.
Ha az egyik irányba az út három vagy ennél több sávos. akkor tegye meg a bal szélső csak akkor engedélyezett, nagy forgalom, ha foglalt a többi zenekar, valamint egy forduló során, balra vagy előzés. Tehergépjárművek megengedett össztömege meghaladja a 2,6 tonnát legbaloldalibb megengedett szám tartani csak egy forduló során, vagy balra.
Azokon a területeken kívül a települések. az utakon, amelyeket kijelöltek jelei 5.4 „Road Car” és 5.2 3 „autópálya”, és jogosult sebességet, nagyobb, mint 85 km / h, a közlekedési járművezetők, amennyire csak lehet mozgatni a lehető legközelebb jobbra az út szélén. Tilos, hogy a bal oldali sávba, ha van egy szabad jobb (a fenti 9.5 SDA).
Az úttest létezik egy kétirányú mozgás, amelyben csak 3 sáv. Abban szalagok egyenes vonalú mozgás a járművek, és a kereszteződésekben a két sáv jobbra kanyarodott. A középső sáv szánt manőverezés vagy mozgás két irányba, akkor:
- kitérőt;
- előzés;
- Egy viszont egy kereszteződésben, vagy balra.
A középső sávban egyenesen át a kereszteződés tilos (a fenti 9.5 SDA).
Jelenlétében mozgás kapcsolódó villamosvonalak, amelyek vannak elhelyezve a vezető bal oldalán, és elhelyezett egy síkban van a közúti azok használata engedélyezett a forgalom, ha az összes elfoglalt ebben az irányban a csík. És nem kell beavatkozás az a villamosok. Tilos utazni a síneken ellenkező irányba. A jelzések hiánya „mozgási iránya a sávok”, mielőtt a kereszteződés, villamos sínek kapcsolódó irányok a bal véghelyzet fordulatot vagy balra.
Ha a vezető mozog a választóvonal a sávok között, és nem a csík, aztán néz bírságot 500 rubelt.
A következő sérti az, amikor egy vezető nélküli felvétele a vonatkozó jelek rekonstruált között az elválasztó csík. Sok vezető kapcsoló irányjelző dolgozott ki automatizmus, de néhány időről időre felejtsd el őket, de az SDA egyértelműen szabályozza, hogy megsértése esetén a bírság lesz 500 rubelt.
A gyakorlatban gyakran együtt vétsége autóvezetők és mások, például, viszont a helyén. amelyben tagadta. A finom minden bizonnyal több. Forgatás a zenekar találkozásánál, ami nem erre a manőver fenyegeti bírság 1500 rubel.
- amikor előzés a rossz oldalon - jogfosztó időszakra legfeljebb 6 hónapig, vagy a bírság akár 6000 rubelt.;
- utazni az ellenkező irányba, amely végre, hogy megkerülje az akadályokat, ami veszélyezteti a bírság akár 1500 rubelt.
Mozog a villamos pálya is azonosítható a mozgást a szemközti sávba. A méretét és típusát büntetést kell egyénre szabott, hogy a tilalmat, amely az előírt jele mozgás a sávokat. Például a jele, hogy megtiltja csomagszállító jármű a bal oldali sávban. Abban az esetben, megsérti ezt a szabályt kell megbírságolt nem közlekedési jogsértések a sávokat, és sérti a sebesség-beállításokat.
Közlekedés a sávokat kerékpárokhoz vannak kitéve a bírság 2500 rubel. A büntetés jelentősen növeli a megismételt visszaélés.
Összefoglalva, azt kell mondani, nem szabad elfelejteni, hogy néha az úton, még a legártatlanabb jelei elrejtése szörnyű baleset. nincs szükség arra, hogy őket könnyedén. Pontos teljesítménye minden határok és a közlekedési szabályok takarít meg a közlekedési balesetek és csökkenti annak valószínűségét, megszerzésének sorrendje bűncselekmény.
Is olvasható:
