Részösszeg 1 motor kapitalki
Hello mindenkinek. Természetesen megértjük, hogy a fiók nem rendelkezik jelentéssel, és sokan tartják haszontalan. De fogom leírni.
Régóta nem titok, hogy a motorok 1.6 AKL nagyon olajban éhes. Mégis tudják ezt.
Proezdil I 10000km. Igen ez 10-szer öntöttem olajat. Amikor a türelmem véget ért, kaptam az interneten. Konzultálnom veletek kedves olvasók, és megállapította, hogy nem soha normális. És 213.000 tudom, hogy ki a motort a barátom. És mit gondolsz - zalegshie gyűrűk, hajtórúdcsapágyakat halvány vörös-barna kupakkal ... „MS” általában száraz. Következtetés: A vízzáró. Bár én elégedett volt az a tény, hogy még a gyári honingovka (például írásbeli helyesen) a blokk marad jól látható. Szép munka volt. Eladott részek. Vettem egy csomó dolgot. Nevezetesen? Itt van egy lista az alkatrészek, de számok nélkül.
Hát én versenyeztem. Megvettem az alábbi eszközöket:
1. vezérműszíj és görgő
2. tömítés szívó és kipufogó gyűjtőcső
3. A hengerfejtömítés
4. A szelepfedél tömítés
5. Seal vezérműtengely
6. A szelepszár tömítések
7. A készlet hengerfejcsavarokat
8. dugattyúgyűrűk beállítva
9. kabin szűrő
10. Filter zsíros
11. A szűrő benzin
12. Air Filter
13. Motorolaj 10W40 COMMA
Generátor 14. Belt
15. szivattyú
16. Hajtókar lapkák zárak
Lehet, hogy elfelejtette. Általában miután a motor kapitalki - eredmény nyilvánvaló. Utazási 15000km. Már 228 tyscha. Olajcsere 8000km, I (én választásom), és az olajat megállt enni egyáltalán. Ez azt jelenti, helyettesítésével helyére - nem probléma.
Futott: 228000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.