Rángatózás, én kétségbeesett
Azt felsorolni mindent, ami hatással lehet a imennno rándulások gyorsítás alatt:
1) alacsony üzemanyag szintjét az úszóház
2) eltömődés az üzemanyagszűrő a karburátor vagy üzemanyag-szivattyú vagy finom szűrőn
3) nem tartják be az üzemanyag-szivattyú, az üzemanyag nyomása túl alacsony
Ez megszünteti meghibásodás a gyújtási rendszer, és feltételesen figyelembe véve, hogy a motor normális gyertyát!
Eszembe jutott valami. Egyszer volt egy probléma egyik vezetékre robbanóanyagot (néha adott kihagyások). Így halad a gyújtást. ők voltak a HH rángatózó gyorsításkor autó (de egy kicsit, mint most), és ha az állvány nem semleges, nyomja a gázt (árbevétel 2500 300,3500, nem számít) -, hogy hiányzik - rándulás (CAT Rychkov). Én csak egy reflexió a gyújtást.
Eszembe jutott valami. Egyszer volt egy probléma egyik vezetékre robbanóanyagot (néha adott kihagyások). Így halad a gyújtást. ők voltak a HH rángatózó gyorsításkor autó (de egy kicsit, mint most), és ha az állvány nem semleges, nyomja a gázt (árbevétel 2500 300,3500, nem számít) -, hogy hiányzik - rándulás (CAT Rychkov). Én csak egy reflexió a gyújtást.
Csak jövök dolgozni futár - öreg. Ő körülbelül 60. Ez az egész életét a klasszikus túrák. Egyszer azt mondta, hogy meg kell mosni a karburátor, de nem annyira, mint, hogy a szolgáltatás (popshikayut folyadék - ez mind szemét). Szükség van a teljesen szét és merítsük minden alkatrész acetonban fél órán. Ie Kell egy vödör és egy teli üveg aceton. akkor minden kiégett. Ez volt minden ugyanaz, mint nekünk, és mindaddig, amíg ez a módja a karburátor nem mosott. Miért nyilvánul éppen a középkategóriás? A porlasztót csatornák gyantás elegyet kis sebességgel nem azonos, mert nem elég vákuum a motor, és a nagy sebességgel mentesítést ahhoz, hogy átszúrja a dugót. Csak időszakos gyanta eltömíti a csatornát. Adjon, kérem, maga a mosás a porlasztót, hogy teljesen szétszerelt és acetonnal átitatott? Vagy használja aeroszol?
Csak jövök dolgozni futár - öreg. Ő körülbelül 60. Ez az egész életét a klasszikus túrák. Egyszer azt mondta, hogy meg kell mosni a karburátor, de nem annyira, mint, hogy a szolgáltatás (popshikayut folyadék - ez mind szemét). Szükség van a teljesen szét és merítsük minden alkatrész acetonban fél órán. Ie Kell egy vödör és egy teli üveg aceton. akkor minden kiégett. Ez volt minden ugyanaz, mint nekünk, és mindaddig, amíg ez a módja a karburátor nem mosott. Miért nyilvánul éppen a középkategóriás? A porlasztót csatornák gyantás elegyet kis sebességgel nem azonos, mert nem elég vákuum a motor, és a nagy sebességgel mentesítést ahhoz, hogy átszúrja a dugót. Csak időszakos gyanta eltömíti a csatornát. Adjon, kérem, maga a mosás a porlasztót, hogy teljesen szétszerelt és acetonnal átitatott? Vagy használja aeroszol?
Nem tudok tisztázni, de én személy szerint a szolgáltatás az ő válogatott csavart ki, és elsüllyedt a három literes kanna acetonnal, majd felrobbant körte. Ez nem működik?
Michiel B. írta (a):
Csak jövök dolgozni futár - öreg. Ő körülbelül 60. Ez az egész életét a klasszikus túrák. Egyszer azt mondta, hogy meg kell mosni a karburátor, de nem annyira, mint, hogy a szolgáltatás (popshikayut folyadék - ez mind szemét). Szükség van a teljesen szét és merítsük minden alkatrész acetonban fél órán. Ie Kell egy vödör és egy teli üveg aceton. akkor minden kiégett. Ez volt minden ugyanaz, mint nekünk, és mindaddig, amíg ez a módja a karburátor nem mosott. Miért nyilvánul éppen a középkategóriás? A porlasztót csatornák gyantás elegyet kis sebességgel nem azonos, mert nem elég vákuum a motor, és a nagy sebességgel mentesítést ahhoz, hogy átszúrja a dugót. Csak időszakos gyanta eltömíti a csatornát. Adjon, kérem, maga a mosás a porlasztót, hogy teljesen szétszerelt és acetonnal átitatott? Vagy használja aeroszol?
Nem tudok tisztázni, de én személy szerint a szolgáltatás az ő válogatott csavart ki, és elsüllyedt a három literes kanna acetonnal, majd felrobbant körte. Ez nem működik?
Ez lehet érteni, csak azáltal, hogy a teljes porlasztó egy ismert jó. Bár kétlem -, hogy semleges legyen a motor nem hibás. Gazuyu lehetséges és a motor jól működik, anélkül, hogy kudarcok és rángatózott. Csak a játékos nyilvánvaló rángatózott.
Uram, szeretném megosztani az örömöt! Péntek vezettem haza a munkából, annyira beteg ennek rángatózó, hogy hajtott az első Automag egy gondolta, hogy vesz egy időzítő (mint gyanúja rá), de nem tudta választani a halom bármilyen alkalmas (az összes zátony) gyűjtött BSZ . Szombaton meghatározott rándulások hagytam a kocsit szárnyal, örülök, mint egy gyermek, aki bemutatott egy új játékot.
Michael B gratulálunk és betegség gépeink mint kiderült más.
És mi lesz Outmaster?
És mi lesz Outmaster?
Nincs mit mondani. Mert én nem csináltam semmit. Kivette a szekrényből a régi karburátor (HH munka csak úszott benne), vettem szét, mossuk, töltött membránok és hibajavítási rezinochek, minden amit le kell cserélni és összeszerelni. De fel az autó kezek nem érte el.
Michiel B.
Denis_074
Boldog az Ön számára: cool:
Ha nem segít, akkor emelje fel az emelőt és próbálja meg csavarja a kereket kézzel. Meg kell forgatni könnyen. Minden tünetei voltak pontosan a gépemen.
A fórum 11 éves
Hely: Ukrajna, Donyeck
Autók: VAZ-2107, a teljes állomány, szafari
Csak ma, gyógyítható a probléma az identitás, mindent először, és annak érdekében, hogy a szelep szabályozza, pénteken kihúzta a láncot, és elment karbyuratorschiku (egy férfi nagyon intelligens tesztelték többször rám, és szinte minden a megszokott autós) felsorolt tisztítani, mosni, öblített szénhidrát, ugyanakkor, és tette diagnosztika mi gyertyák, mint kiderült szinte egyáltalán nem működnek, így tegye a régi helyére, hazament - rángatózás csak a fent leírt módon, majd visszatért karbyuratorschiku ellenőrzi újra a gyújtást és progazovav sos alis a régi gyertyákat, a hazafelé vásárolt, és új szikra - a hatás 0, meg kellett tartani a fordulatszám meghaladja a 3 millió a hétvégén a szokásos vezetési, egész hétvégén garázzsal fűszerek bölcsen, és keresse meg az okát pull elég, ha üresben van úgy működik, mint egy órát minden sebességnél (I lépés és a gáz, és fokozatosan egyre nagyobb lendületet, mielőtt a cut-off, és a süllyedő gáz a földre alapjáraton - munka tökéletes), ma szútra korai hajtott karbyuratorschiku, küldték a tengelykapcsoló-vezérlés (ez erősen nyomva) beállítjuk a kuplung ismét nichrome nem kapott , opya s a fűszerek, mint utolsó megvizsgált összes BB vezetékek hónapos, és kiderült, hogy amikor tiszta, és a látszólagos hiánya oxidált réz tip kontachit csak egy szál minden vezetékek (a sdorgivanii első pihenésre sdorgivanii sapka a huzal az első henger eltűntek) kellett vágni egy darab vezeték hossza körülbelül 4-5 cm, mert akár ebben a kérdésben is, azt oxidálódik. kisimult, tedd a csúcs került, majd rövid tesztvezetésre tényleg minden úgy működik, mint egy óra, vezetékek, azonnal megváltozott, és most minden rendben van cool: ezért vessünk egy pillantást az esti nem járnak Van egy szikra a drót, különleges a cikk azt mondta, hogy ez nem lesz látható, és a vezeték nem ahogy kellene dolgozni
_________________
Én megtakarítás akár Maibach.
Mit néz?
Tramblor teljesen új 38,3706, szikra új Herzog F6RTG, drót túl új szilikon MasterSport.
Próbálja meg a régi szikra NGK, bár kétlem, hogy az ügy a gyertyafényben.
Mert amit a fordulatszámmérő olyan vad ámokfutó? Az első alkalommal, amikor látom ezt?
Ha a probléma a karbén és én rosszul bejelölve, akkor a fordulatszámmérő annyira vadul rángatózni? Lehet-e egy ritka gyújtáskimaradás (tapsol a vyhlopuhu)?
Ha az ügy a gyújtás: a kapcsoló már nem ellenőrzik a közismerten jó, bár egyszer dobott egy chipet a NEC, a szokásos 3-4 perc a kapcsoló jól ment, aztán hátrahőkölt.
Coil, ez lehet, mert ez?
Tramblor hogy lehet ott ellenőrizni?
Kiküldetés?
Gyertyák és vezetékek kell változtatni az ellenőrzést.
Előre is köszönöm, minden ötletet szívesen fogadunk.
Ui A minap, mossa motorháztető helyet a mosogató, ahol csak lehet! Felhasználó némi realties, il víz sehol, bár az egész nap elment, és minden rendben volt?
_________________
Lada Kalina (11184) luxus (010)
VAZ 21043 - Solex53 / BSZ-CKE / Hermész / Passik / val14g / SportGRM
A fórum 11 éves
Auto: 21074-> 21093-> Kia Rio + 2105
Annyira SGC, amikor az időzítő halott kondenzátor bachonokk ilyen eladók hívják kapacitását.
Ha benzonansos, akkor hogyan lehetne annyira vadul viselkednek fordulatszámmérő? Azt hiszem, ha meghalt könnyű lenne benzonansos autó elakadt, és minden.
Talán azután, hogy a mosás a fonalat Gena? Ha a generátor nem termel vagy állít elő annak a 12 menet, de nem annyira, hogy valahogy befolyásolja a működését a gép?
Van egy probléma, a gyújtási rendszer, mivel a Csak ez ad éles rándulások. Karburátor megmutatkozó több folyadékot spurts. Szükséges, hogy ellenőrizze az összes, drótok, gyertyák, és az időmérőt tekercs és vezetékeket a kapcsoló tramblera. Mellesleg a könyv ajánlott, hogy rendszeresen ellenőrizzük a laza mínusz kapcsoló vezeték (fekete) a gép - ellenőrizze. Az időzítő ellenőrzés érzékelő vezeték +, és vegye le a csúszkát check súlyokat (rugó törött vagy megragadta a tengely). Ellenőrizze a terminálok primer feszültség a gyújtótekercs - oxidálja? Érkezés tramblera fedelet a szén érintkező. Már tárgyalt a felesleges feszültséget. A kapcsolati rendszer, növeli a feszültséget a generátor tele van nagyfeszültségű szigetelés bontás. Az érintés azt mondják, hogy a kapcsoló korlátozza a kimeneti feszültség, azaz az Ön esetében nem túl nagy feszültséget a gyújtás. Mellesleg, a voltmérő csatlakoztatva az akkumulátor pólusait, és ellenőrizze a feszültséget a motornál kell a régióban 14,5 voltot. Ha más, akkor fedett magát egy feszültségszabályozó.
Ha más, akkor fedett magát egy feszültségszabályozó.
A cherevato kimeneti PH le? hogy ez járna?
Egy fickó egy új hét hibás feszültségszabályozó és mikrokapcsoló ennek megfelelően működik. Személy szerint én nem kell vezetni a mikrokapcsoló és a porlasztót ózon. Amikor befogta a kontroll, akkor főtt le az akkumulátort. Feltűnt nagyfeszültségű szikra - Volt őket cserélni. Mindez pontosan a kapcsolati gyújtásrendszer. Talán egy érintésmentes rendszer meghibásodhat kapcsoló miatt meg lesz táplálva a felesleges feszültséget, de ez csak spekuláció.