A vázák rándulások a válasz!
Különböző autóipari fórumokon gyakran kérdezik: „Mi a teendő, ha az autóm VAZ rándulások?”
Szakértők megkülönböztetni három fő típusa ezek rándulások. Először is, ez az, amikor az autó elkezd rángatózni első tétel, a második, rándulások kezdeni, amint a jármű elkezd gyorsítani, és harmadszor, a gép továbbra is sima egyenletes mozgás, és hirtelen elkezd mozogni rándulások.
Az első esetben, áramszünet gyakran a hiba problémák (eltekintve attól a ténytől, hogy az autó is rángatózik miatt a hideg motor). Leggyakrabban ez történik, vagy problémák miatt gyorsító szivattyú, vagy meg kell, hogy ellenőrizze az állapotát a vákuum korrektor forgalmazó gyújtást. Ehhez távolítsa el a permet a keringető szivattyú és fújja el alaposan. Ha hibát észlel a vákuum equalizer, akkor egyszerűen cserélje. Ha ezek nem segítenek, akkor folytassa a kiderülhet gyertyát, és ellenőrizze, ha szükséges - a helyükre.
Ha a jármű rángatózni kezdett gyorsítás közben, az oka lehet több. Ez lehet egy elzáródása a motor üzemanyag-szivattyú meghibásodása vagy kiegészítő tüzelőanyagként eltömődött. A másik ok lehet a hibás működés a gyújtási rendszert. Az alacsony benzin is vezethet bunkó az autó gyorsításkor. Először is, azt el kell távolítani a légszűrőt és a karburátor fedelét. Akkor kell ellenőrizni az üzemanyag szint (normál állapotban kell lennie az alábbi kupak csatlakozó vezetékek és a porlasztó test 22 milliméter).
Ha az üzemanyag szintje nem a vonalon, akkor újra be kell állítani, hajlítás az úszó. Ezért szükséges, hogy a 2 mm hézag az úszók és a fedél tömítést. Feltétlenül öblítse le, és fújja erősen karburátor szűrő. Ha úgy találja, hogy ez nagyon piszkos, ki kell cserélni. Érdemes megnézni, hogy egy extra üzemanyagszűrő, ha szükséges, akkor is ki kell cserélni. Miután minden kész, hogy próbálja vezetni, de ha a bunkó nem áll, az oka hibák az üzemanyag-szivattyú vagy gyújtási rendszer. Dönthet úgy, hogy elvégzi a csere szikra és üzemanyagszűrő változás.
Ha egyenletes mozgás hirtelen rángások, az első oka ennek a problémának lehet gyújtási rendszert. Függetlenül lehet tenni néhány tevékenységet. Először is egy túra a hely a motorháztető alatt, hogy ellenőrizze a integritását a vizsgálat és az állapotát csatlakozók. Ezt követően meg kell kezdeni a motort a sötétben, és hogy egy közeli pillantást, ha volt a szikra, hogy van, hogy van-e a bontást a nagyfeszültségű vezetékek és a föld között. Ezen kívül ki kell cserélni az összes gyertyát, még azok is, akik úgy néznek ki normál vagy átadták a közelmúltban.