Radar Encyclopedia TSB
Jelentése a szó „Radar”
Radar (RLS) radar, a radar berendezés megfigyelésére különböző tárgyakat (célok) rádiólokáció módszerek. Basic radaregységeket - az adó és fogadó készülékek elrendezve egy ponton (r n kombinált radar ..), vagy távolabb eső pontokon egymással egy (általában nagy) távolság (bi- és a multi-radar); a radar használt passzív radar jeladó nem elérhető. Az antenna közös lehet az adó és a vevő (egy kombinált radar) vagy külön-külön antennák is alkalmazhatunk (y többpozíciós radar). Fontos része a fogadó radar készüléket (miután vevő megfelelő) - LED a katódsugárcsöves (CRT), és a modern (. Mid 70s) együtt a radar indikátor - DCM, automatizálja sok a műveletek feldolgozásához a vett jeleket. Főbb jellemzői radar: a mérési pontosság, felbontás, határértékei néhány paraméter (. A maximális és minimális tartomány, az ágazat és a megtekintési időt, stb), a zaj immunitást. A fő jellemzők, mint a mobilitás a radar, annak tömegét, méretét, tápegység, az élettartam, a létszám és még sokan mások. Üzemi paraméterek.
A megjelenése és fejlődése radar. Az első radar észlelési repülőgép volt állomások. 5 rögzített impulzus radar már telepítve van a dél-nyugati partján az Egyesült Királyságban 1936-ban dolgoztak viszonylag hosszú (méter) hullámok nagyon nehézkes, és nem találtunk repülőgépet kis magasságban. Azonban hamarosan a lánc ilyen állomás van telepítve mentén az egész part a La Manche-csatorna; Ez bebizonyította hatékonyságát a taszító a német légitámadások során a 2. világháború 1939-1945. Az Egyesült Államokban tapasztalt az impulzus radar már telepítve van a hajón, és már tesztelte a 1937 után, hogy a munka létrehozása a radar különböző célokra az Egyesült Államokban van egy gyors fejlődése, és az elején a 40-es. Ők állították centiméteres sávban radar észleli repülőgépet egy nagy távolság.
Az első kísérletekben a Szovjetunió RADIODETECTION síkok végeztek 1934 ipari termelés az első radar üzembeállítása indult 1939 Ezek az állomások (HUN-1) egy folytonos emissziós, modulált hang frekvencia mentén elrendezve egy szaggatott és lehetővé teszik a repülőgép észlelni hogy átlépi a határt. Ezeket használják a karéliai földszoros a szovjet-finn háború 1939-1940 és a Kaukázusban a Nagy Honvédő Háború 1941-1945. Az első impulzus radar tesztelték 1937 ipari termelés radar impulzus (EN-2 „Redut”) kezdődött 1940. Ezek az állomások egy vevő-adó antenna és helyezzük együtt energiaforrás a jármű felépítményének. Ezek lehetővé teszik, hogy észleli repülőgép kerületi felülvizsgálat légtér távolságok (attól függően, hogy a repülési magasság) maximum 150 km. 1940-ben a leningrádi Fizikai-Műszaki Intézet (fej működik Yu. B. Kobzarev) befejeződött az építkezés egy helyhez kötött radar légvédelmi rendszerek. Antennák állomások található nagy magasságban (20 m), amely során egy nagy érzékelési tartománya (250 km), és lehetővé tette, hogy észlelni viszonylag alacsonyan repülő repülőgép. A második világháború idején, kivéve állomások „Redoubt” telepített termelés megbízható hordozható „pegmatit” állomás, amely könnyen szállítható tömörített formában és gyorsan lehet telepíteni minden helyiségben. Ezt követően, „pegmatit” állomások javult úgy, hogy azok lehetővé tette annak meghatározását, amellett, hogy a tartomány és a csapágy a repülőgép, a tengerszint feletti magasság. A háború végén javítása RLS történt felé egyaránt szélesítik a tevékenységüket, és a mérés pontosságát és az automatizálás egyes tranzakciók automatikus követési rendszerek mérési távolság és nyomon követése a szögkoordinátáit (állomásokon pisztoly, amelynek célja), automatikus megszámlálható eszközök (állomások „vak „bombázása), stb
Miután a 2. világháború, és a repülés fejlődésének (magasságának növelésével, légsebesség és irányíthatóság repülőgépek), szükség volt létrehozni egy radar képes működni a nehéz környezetben - a sok tárgyat, és a cselekvés szándékos beavatkozás. Pontosságának növelésére koordinátamérőeszköz (t. H., köszönhetően az új mérési módszereket), kapcsolódást a radar számítógépek és az általános rendszer rádió-rakéta lövedékek jelentősen megváltozott technikai és taktikai radar paraméterek váltak fontos kapcsolat automatikus légvédelmi rendszer.
A megjelenése a 50-60-es években. rakéta és űrtechnika vezetett létrehozását radar megoldások számos új feladatot (lásd. Art. radar). a különböző radarok dolgoztak megoldani sok problémát a tudomány és a nemzetgazdaság (lásd. pl a rádiónavigációs rendszer. meteor radar. planetáris radar. A radar csillagászat, meteorológia radar, stb.)
A főbb típusai a radar. Radar különböztetni elsősorban konkrét feladatokat, melyet önállóan vagy kombinációban, amelyek ezekkel kölcsönhatásban, pl radar légiforgalmi irányítási rendszerek, radar felderítése vagy irányított föld-levegő rakéta védelmi rendszerek, radar keresni űrhajó (SC) és a konvergencia velük, Jets radar kör alakú vagy oldalnézeti, stb A részletek megoldások egyéni feladatok és azok széles körű vezetett sokféle radar típusok. Például, hogy javítsa a pontosság a tűz az síkokat golyóálló fejek szerelt miniatűr radar mérésére a távolság a lövedék a tárgy és működtető (egy bizonyos távolságra) a biztosítékot a lövedék; időben figyelmeztet a közeledő repülőgép annak „farok” mások. repülőgép állított „farok védelem” radar, automatikusan létrehoz egy figyelmeztető jel.
Attól függően, hogy a telepítés helye megkülönböztetni radar földön, tengeren, Jets, műholdas radar, stb RLS is osztva műszaki jellemzők: a vivőfrekvencia (működési hullámhossz sáv) -, hogy méteres radar deciméteres (DM) centiméter (CM) milliméter (MM) és más tartományok ;. Technikák és üzemmódok - pulzáló radar és folyamatos hullám, a koherens és inkoherens üzemmód stb.; A paraméterek fontos radar csomópontok - az adó, vevő, antenna, és a vett jel feldolgozó rendszer, valamint egyéb technikai és taktikai radar paramétereket ..
Radar pontos mérése koordinátáit szerszámhellyel hívják áthallás (CPA) határozzuk nagy pontosságú koordinátákat (azimut, eleváció, tartomány) légi, tengeri és szárazföldi tárgyak (1.). Mert golyóálló megjelenése ezen állomások jelentett technológiai forradalom. Az erőteljes növekedése pontosságának koordinátamérőeszköz elsősorban szögletes, lehetővé tette fejlődése után az SM hullámsávot, amely lehetővé tette, hogy képződhetnek sones antennák erősen irányítottak sugárzás rádióhullámok. Ez jelentősen növelték a kisugárzott teljesítmény a helyes irányba, és sikerült nagyrészt megszabadulni a befolyása a Föld, a helyi termékek és számos más. Zavarása radar.
Az SM tartományban létrehozott panoráma Jets radar körös véve a Föld felszínét (ábra. 2), aki fontos szerepet játszott alatt a 2. világháborúban a probléma megoldásának a „vak” bombázása, valamint a keresési és elpusztítani tengeralattjárók a tengeren. Mert ezek az állomások, a magas fokú diszkrimináció egyes részei a föld felszínén (hidak, épületek, vasutak, stb), vagy a tenger (tengeralattjáró a periszkóp, stb.)
Mastering CM tartományban is vezetett létrehozását radar repülőgép figyelmeztető és irányítani őket elfogó repülőgépek, amelyek segítségével a kapott adatok a hosszú távú felderítése radar, vagy önállóan is működtethető érzékeli repülőgépek és egyidejűleg mérik koordinátáit - tartomány, azimut és magassági (például t. n. V-gerenda módszer). Az eljárás kivitelezésére használjuk két antennát, amelyek közül az egyik egy iránykarakterisztika, egy keskeny azimut és széles a függőleges síkban, a másik - a sugárzási karakterisztikát az azonos alakú, de az eltérés a függőleges síkhoz képest 45 ° -os (3. ábra). Amikor a közös forog mindkét antenna azimut és távolság a tárgy által meghatározott első antennára és a magassága - az az időintervallum, amelyen keresztül a második antenna rögzített objektumot.
Side-scan radar tervezett feltérképezése a Föld felszínét, oldatok légi felderítés feladatok stb Ezek a nagy felbontású, amely meghatározza a minőséget a radarkép, annak részletes. Ez úgy érhető el semmilyen jelentős méretének növekedése az antenna, mentén van elhelyezve a repülőgép törzs, amely lehetővé teszi, növeli a felbontást képest panoráma radar körkörös felülvizsgálat megrendelést, akár módszerrel mesterséges apertúrájú antenna (ábra. 4), amely lehetővé teszi, hogy a megközelítés a felbontás a optikai eszközök megfigyelési (ábra . 5); ahol a felbontás független a megfigyelési tartomány és a hullámhossz a tapintási jelet. A radar szintetikus apertúrájú antenna gyakran komplex optikai többcsatornás rendszer (in-tartományban) jelfeldolgozás koherens felhalmozódása az egyes csatornák. A konjugáció az ilyen rendszerek fényképészeti eszközök előállítását teszi lehetővé, minőségi adathordozókra.
Radar rakétavédelmi rendszerek nagyvárosok és ipari objektumok (az Egyesült Államokban szerint a külföldi sajtó) képeznek radar rendszer, amely egy radar felderítése, nyomon követés és azonosítás céljából és útmutatást radar rakéta fut főleg CM, legalábbis DM hullámhosszon (6.) . Az ilyen multifunkciós radar tartalmaz több száz távadók minden impulzus teljesítménye 0,1 és 1 W, egy szakaszos antennarendszer. amely szabályozza a működését egy digitális számítógép, néhány ezer. parametrikus erősítők. telepítve a bemeneti áramkörök vevők. Külföldön vannak olyan projektek, a föld védelmi rendszerek alkalmazása révén nagy teljesítményű lézerek. Ajánlott, hogy vegyenek részt célokat. Az ilyen rendszerek együtt kell működnie segítségével automatikus követési és fókuszálás egy lézersugár nagy intenzitású, beleértve durva nyomon követéshez radar biztosítja a tájékoztató adatok a közeledő cél, a radar lézerberendezéseken pontos célkövetés (lásd. Optikai helyét), és a rendszer elismerése valódi célját jelenléte hamis célokat. Az a képesség, hogy szűk sugár és kis helyigényű a radaron lézerek szánják is alkalmazni kell az űrjármű és műhold.
Radar követés mesterséges holdak 3emli (PPE), és mérjük a pályákat elsődlegesen az összetétele és száma a mért értékek. A legegyszerűbb radar-paraméter mérésére korlátozódik Doppler frekvencia (lásd. A Doppler-effektus), a természet, amely megváltoztatja a radar helyétől helyét meghatározó műhold keringési idejének és mások. Paraméterei a pályája. Orbit műhold lehet pontosan meghatározni, hogy a repülési pálya több műholdas radar SM tartományban, például a pontos impulzus radar - rádiós távolságmérő. Foglalkoztatott a transzpondert a műhold fedélzetén, ami instabilitást késedelem impulzusválasz viszonylag kicsi. Ezek parabola radar antenna van kialakítva a nyomkövetési módban, meghatározó szögkoordinátáit műholdas pontossággal nagyságrendű több szögletes percig kúpos szkennelési és körülbelül 1 perc sarkán monopulse módszer. Így. trohparametricheskie ezek radarok néhány olyan fejlesztési COH, eltérő tőlük megépítésével bázis csatorna avtodalnomera, multiscale és fenntartása nagy követési pontosság tartomány (mérési hiba térsebességeket mintegy 10 m a tárgy). Pulse üzemmód lehetővé teszi az egyidejű üzemeltetése több radar egy válaszadó. Alkalmazott és chetyrohparametricheskie radar koherens válaszadó a fedélzeten, amelyben a további mérése radiális sebesség űrobjektumokban látva egy egyszerűbb módja a folyamatos oszcilláció. Tárolása impulzus üzemmódot, és mérése a radiális sebesség a Doppler frekvencia használatát igényli koherens Impulzus radar mód, amelyben helyett egy egyszerű magnetron távadó alkalmazott mikrohullámú teljesítmény erősítő (például egy klisztron) és összetettebb impulzus koherens transzponder. Állomások mérő 6 tárgy mozgási paraméterek - tartomány 2 szög koordináták és három származékai (azaz, sugárirányú és 2 szögsebessége ..) - vannak, például, amikor mérjük ezeket a paramétereket, hajtjuk egyik pontjáról az aktív része a repülési rakéta vagy SC . A komplexitás ilyen radar kapcsolatban van az építkezés sok csatorna pontos fázis mérése szögkoordinátáit (szögpontosságú 10 másodperc).
Egy másik alkalmazási terület a radar nyomon követni a műholdak magasságban repülési több száz km, és mérési út használatán alapuló pontos pelengátorok DM sáv sokkal egyszerűbb (nesledyaschimi) antennák fázist goniometrikus csatornákat, amelynek ebben a tartományban kellően hatékony területen, valamint a gazdaságos és egyszerű, alaplapi adók működő folyamatos hullám módban.
. A követés a műhold a parttól 40 ezer km (álló műhold vagy műholdak elliptikus pálya típus „Villám”) használt radar szervo (a repülési programot - DM tartományok és automatikusan - az SM tartomány) teljes kört parabolaantenna.
Planetáris radar méri a távolságot, hogy a bolygó, hogy állásfoglalásra paraméterek és mások. A fizikai jellemzők, különböző nagy hatásos felülete az antenna, az adó nagy teljesítmény és magas érzékenység a fogadó eszköz. Az időtartam a szonda jel ilyen radar korlátozott áthaladási ideje a rádióhullámok a földből, és vissza a bolygó, amely, például, a Venus 5 percig. Mars 10 percig, majd 1 órán Jupiter. Így, egy bolygóműves radar, miáltal a személyzet a Intézet Radio Engineering & Electronics AN SSSR vizsgálták Mars távolságban végzett mérések a fázis a burok rezgések a vivőfrekvencia 768 MHz. amplitúdómodulált rezgések frekvencia 3 és 4 Hz. és a mérési a radiális sebesség komponenssel - Doppler módszer az vivőfrekvencia. A vett jelet megfigyelés során munkamenetek megjegyeznünk (rögzített szalag), és a borítékot a vett jel által meghatározott késleltetést (az eljárással, amely ismételt reprodukciós kívül a kommunikációs esemény), a korrelációs módszer - egy korrelációs a maximális kimeneti jel különböző késések a referencia jelet. Nagysága a Doppler-eltolódás frekvencia segítségével határozzuk meg a szelektív elektromos szűrők hangolt konkrét rezonáns frekvencia.
3agorizontnye radar használt (az Egyesült Államokban szerint a külföldi sajtó) a tíz méter (rövid hullámhosszú) hullámhossztartományban megfigyelésre a parttól több ezer kilométeres (például korai felismerése és a ballisztikus rakéták és a durva meghatározása a koordináta kimutatására nukleáris robbantások megfigyelés különböző területein az ionoszféra, a repülés a műhold, stb) földi rögzített berendezések nagy komplex típusú többelemes antennák és antenna tömbök nagy átviteli impulzus teljesítmény könyv nly tíz MW. Általában ezek a radar két- vagy többfokozatú. Jellemzőjük az építési többcsatornás (például 120 vagy több csatornát frekvenciatartományban 4-6 MHz) beállításához különböző időtartama és gyakorisága, az impulzus jeleket, és azok ismétlődési ennek megfelelően állítsa be a sávszélesség a vevő, és mások. Jellemzői, az optimális üzemmód szerinti az állam az ionoszféra és a feladat jellege.
Lit.: Barton D. Radarrendszerek, sáv. az angol. M. 1967 Leonov A. I. radar rakétavédelem, M. 1967 Sidescan radar állomás, ed. A. P. Reutova, Moszkva 1970 Mischenko Yu. A.-horizont radar, M. 1972.
Ábra. 4. sematikus oldalnézeti területek felhasználásával a repülőgép radar.
Ábra. 1. Radar fegyver irányzék.
Ábra. 5. A radarkép hegyvidéki parti terep.
Ábra. 5. sematikus ábrázolása a sugarak többfunkciós rakétavédelmi radar.