Polírozott szívócsonk - nagyon jól, hogy nagyon rossz

„Nemrég polirnul csatornák” - igen gyakran, hogy valami ilyesmi lehet hallani egy ember közömbös az auto-tuning. Ebben az esetben arra utal, hogy a polírozó csatorna kimenettel és a motor kipufogót.







Vajon tényleg hasznos eljárás, mint azt sokan hiszik? Az egyértelmű válasz itt nem lehet. Meg kell világosan osztani, hogy mi pontosan sokrétű kérdés. Ha a belépő, a tökéletesen sima csinálni, biztosan nem lehet. Az a tény, hogy a kis fém felületi érdesség, amelyek jelen vannak, pozitív hatást. Különösen világosan meg működés közben figyeli a hideg motort. Az első perccel a rajt után a dolgozó keverék sekély porszemcsék azokat a nagyon egyenetlen, kérdés és egy vékony film. Ha a belső felülete polírozott gyűjtő, de szabálytalanságok fog tűnni, és a film nem állíthatók elő. A cseppek a tüzelőanyag, hatása alatt létrehozott vákuum beleesik a henger, ami a pereobogaschenie dolgozik keveréket. Ennek eredményeként a motor működését, különösen alapjáraton, instabillá válnak, és a bevezetése nagyon nehéz.







Továbbá érdesség szívócsatorna a motor létre néhány légáramlás kavarog, amely segít, hogy jobban atomize üzemanyag, mielőtt eléri az égéstérbe. És ez minden bizonnyal hasznos, minden módban a legújabb munkája. Természetesen ez nem azt jelenti, hogy a belső felületeit a szívócsonk nem tudja eltávolítani a skála és a technológiai hibák formájában fin vagy mintázás szabálytalanságokat. Ők biztosan csak akadályozzák egységes palackok töltésére és jobb izbavitsya.Primer sokrétű tuning Nissan Silvia.

A lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba, és ne csiszolják a felületet tükörfiniseléssel. De a kipufogócsonk csiszolt biztosan nem árt. A kipufogógázok kilépő henger kell, amilyen gyorsan csak lehetséges, és minden akadályt az útjukba, még a legkisebb, csak bonyolítja a munkát a motort. Minél jobb a kipufogócsonk polírozott, annál stabilabb lesz a motor működik. De semmi esetre sem éri meg, azt remélve, hogy a polírozott kollektor képes növelni a kapacitást a motor jelentősen. „Vizuális” a különbség ebben a tekintetben, nem lesz, nem. Az egyetlen előnye, hogy lehet érezni - stabilabb a motor működését.

PDA változata a fórum.




Kapcsolódó cikkek