Pneumatikus - cikk a termékeink - alapján a pneumatikus hajtás
Rotary pneumatikus motorok
Egyes konstrukciók utazási és más mobil készülékek léteznek feladatok körét, hogy nincs szükség a lineáris mozgás a működtető kimeneti tag, és annak forgását előre meghatározott szögben tartományban 0-360 fok. Ehhez használja rotációs pneumatikus motorok (pneumatikus), általában a dugattyú vagy forgólapátos - lemez.
Ábra. 7.1. forgó légi motorok
Forgódugattyús sűrített levegő motor egy fogaslécet (. 7.1 ábra a) végezzük alapján átviteli „fogaskerék - fogasléc.” A 3 fogaskeréknek van szerelve a kimeneti tengely 4 összekapcsolódik egy fogaskerék-szár 2, amely mereven össze van kötve a dugattyúk 1 két szembenálló egyszeres működésű hengerek.
Alkalmazása során sűrített levegőt a munkakamra egyik pneumatikus dugattyú együtt egy rúd rack hogy egyenes vonalú mozgást, amely alakítja a fogaslécet a forgási (belüli forgása) mozgása a tengely. A tengely össze van kötve az objektumot kell forgatni egy bizonyos szögben (például. A megfogó egy ipari robot).
Nyilvánvaló, hogy a pneumatikus dugattyú lehet végezni úgy, hogy a löketvégi csillapítás történt, és a dugattyúk vannak ellátva mágneses betétek annak érdekében, hogy lehetővé tegye érintésmentes lekérdezését a helyzetüket. Egyes konstrukciók is rendelkezik szabályozása elforgatás szögét.
Maximális forgatónyomaték kifejlesztett dugattyús forgó levegő motorok, kakaó általában nem haladja meg a 150 N-m (100 mm átmérőjű dugattyúk).
A lemez (lapát) rotációs folyadék motor (ábra. 7.1, b) van elrendezve úgy, hogy a sűrített levegő hat a fixen szerelt a kimenő tengely 2 1 lemez (csappantyú), amely a henger alakú 3 furat a 4 házhoz Annak érdekében, hogy megakadályozzák a levegő áramlását az egy dolgozó motort üreg a másik lemezt végezni egy gumi vagy műanyag bevonattal. Az elfordulási szög függ a csappantyú 5 ház és a szűkítő méretben standard minták 90, 180 vagy 270 fokkal. Beállítása egy tetszőleges forgási szög ilyen külső pneumatikus tápforrásra mozgatható fejekkel. Dolgozzanak ki egy 250 Nm nyomatékú.
Elvileg rendszerek pneumatikus dugattyú és a lemez (lapát) pneumatikus jelölésük az azonos szimbólumok (ábra. 7.2).
Ábra. 7.2. Feltételes grafikus jelöléssel forgó légi motorok:
és - általában; b - a párnázó végén a stroke
Mivel az ütköző forgó csillapító tömeg nélkül vagy jelenlétében túlterhelés teremt sérülésének a veszélye, vagy lapát fogaskerekek, kiválasztják a megfelelő lemezjátszó motor, akkor nagyon fontos, hogy figyelembe vegyék a tehetetlenségi nyomatékot a hajtott forgó mozgása technológiai tárgyakat. Az értékek közül meg kell említeni a kevésbé ipari könyvtárak maximális értékek a választott méret a levegő motor.
Rotary működésű pneumatikus vagy Pneumatikus terveztek, hogy segítségükkel a potenciális energia a sűrített levegő mechanikai munkává és korlátlanul forgómozgást a hajtott tengely. Mint más eszközök, amelyek sűrített levegő, Pneumatikus van számos előnye, amelyek sok esetben az alkalmazását előnyös gazdaságossági és műszaki szempontból. Ezek az előnyök a következők:
egyszerűsége fordulatszám és nyomaték;
annak lehetőségét, hogy teljes fékezési terhelés alatt anélkül, hogy a tervezési és működési jellemzők pneumomotor;
hosszú élettartam;
érzéketlenség a kedvezőtlen környezeti tényezők (a nedvesség és a por, stb ...);
Van elég sok konstruktív változatok levegő motor (ábra. 7.3), de nem mindegyikük széles körben használják.
Ábra. 7.3. besorolás Pneumatikus
Ha működik a levegő motor elengedhetetlen egy ilyen egyensúlyi állapotban, ahol a maximális termelékenységet a gép. Ez az üzemmód megfelel a statikus forgatónyomaték jellemzőit M, N és a teljes energia a hatékonyság, kísérleti úton határozzuk meg, vagy elméletileg állandó frekvenciájú forgási N (ábra. 7.4).
Amint az ábrán. Július 4 pneumomotor teljesítmény eléri a maximális értéket gyakorisága forgási Ntah n0
0,5ph X (ahol n X X - sebesség üresjárat), a nyomaték maximális értéke Mmax sebességgel közel nulla.
Névleges sebesség a levegő motor tekinthető az érték, amelynél fennáll a motor maximális hatékonyságot. A nagyobb motorok, általános célú yn = (0, 30 ... 0,35) n x x. pneumomotor városok teszik nagyobb munka hatékonyság érhető el a névleges fordulatszámon, és a legnagyobb technikai hatékonyság - a maximális teljesítményt.
A 7. 4. Kulcsfontosságú teljesítmény Pneumatikus
A jellemzői a levegő motor adattábláján általában azt mutatják, a maximális teljesítmény és a megfelelő sebességgel az üzemi nyomás sűrített levegő, valamint a névleges fordulatszám.
A munkafolyamat minden levegőt motor fordított sorrendben a munkafolyamat típusát a megfelelő kompresszort. Ha a kompresszor végre a folyamat átalakításának a mechanikai energia forgómozgást a hajtótengely a potenciális energia a sűrített levegő a kimeneten, a tüdőgyulladás momotore Ezzel az energia a sűrített levegő bemeneti alakítjuk mechanikai forgási energiáját.
A lemez (forgólapátos) Pneumatikus
Vázlatos felépítését rajz csúszó (lemez) pneumomotor (ábra. 7.5) gyakorlatilag azonos a korábban tárgyalt szerkezeti sémája lemez kompresszor.
Ábra. 7.5. lapát légmotort
Alkalmazásával sűrített levegőt a munkakamrában pneumomotor erők ébrednek, amelyek hatnak a 3 perforált lemez, ami korlátozza a kamrában. Mivel a excentrikus elrendezésének a rotor képest 1 állórész két szögletes lemezekre azonban különböznek nagyságát és ható erők. Egy pont után a folyosón térfogatban munkakamrák csökkenni kezd, egy nyílás lezárására töltött levegő. A kapott minden erő alkalmazott nyomaték lép fel, amely ahhoz vezet, hogy a forgórész forgása, amelynek során a megnövekedett része munkakamrák, miáltal a sűrített levegő tartalmazza ezen kamrákban kitágul. Követ el a munkáját a növekedés átalakul további mechanikai energiát a rotor forgása.
A lemezek száma függ pneumomotor annak hatékonyságát (hatékonyság), és a gyors kezdeti feltételeinek gyorsulás (gyorsulás), valamint az egyenletes forgást. Normál minták 3-5 lapok, különleges esetekben a szám emelkedett 10. Elérhető a reverzibilis és nem megfordítható lemez Pneumatikus.
Gyakran a design levegő motor lemez tartalmaz további összetevők: szűkítő (általában bolygó), amely biztosítja a szükséges sebességet a fogyasztó számára, és a centrifugális kormányzó. Ez utóbbi lehetővé teszi, hogy korlátozza a sebességet alapjárat és bizonyos mértékig az állandóság közben terhelés ingadozása.
Pneumatikus lemez széles körben használják a különböző dedikált eszközök és berendezések fut sűrített levegővel.
A 3 ház két légmotor fogaskerékkel kapcsolódó fogaskerék 1 és 2 (fogaskerekek), amelyek közül az egyik van rögzítve a kimenő tengely, vagy egy darabból van kialakítva, és a másik szabadon forog támaszok telepítve a házban (ábra .7.6).
Ábra. 7.6. A hajtóműves motor levegő
Sűrített levegő jut a munkatér hat a oldalfalain fogaskerék fogai. Fakadóan ez az erő egyenlő a sűrített levegő a terület a fogfelület nyomást forgását előidéző a fogaskerekek, amelyek közül az egyik óramutató járásával megegyező, és a másik - az ellenkező irányba. Szinkron lehet egyenes, ferde vagy halszálkás fogak. Abban az esetben, spirális vagy halszálkás fogaskerekek kötet munkakamrák változik a forgatás során, ami miatt lehetővé válik, hogy kihasználja a munka bővítése sűrített levegővel.
A maximális névleges kimeneti fogaskerék 70 eléri Pneumatikus kW (motoroknál halszálkás fogaskerekek - 330 kW), a névleges fordulatszám általában nem haladja meg az 1000-3000 / perc.
Alkalmazási kör fogaskerék Pneumatikus kellően széles.
Radiális dugattyús Pneumatikus meglehetősen bonyolult tervezési, kis sebességű (20-700 fordulat / perc) nagy méretei és súlya, mint más típusú motorok. Ugyanakkor az általuk nyújtott jelentős mennyiségű nyomatékot, és ezért nem lehet jobban alkalmas olyan esetekben, amikor szükség van, hogy felszámolja a nehéz terhek. Ezek általában 4-6 dugattyúk, valamint a teljesítmény tartományban 1 - 20 kW.
Ábra. 7.7. Radiális dugattyús légmotor
A dugattyús légmotor dugattyú a levegőnyomás következtében közölt transzlációs mozgást energiát, amelyet azután a mechanikai mozgás egy forgó kimenő tengely (ábra. 7.7).
A sűrített levegő egyidejűleg táplálják be két hatásos térrel pneumomotor például az 1. és 2., a daru keresztül elosztó 5 szerelt a hajtott tengelyen. A megfelelő dugattyú, mozgó az alsó „holtpont”, az erő átadódik a főtengely keresztül összekötő rudak. Amikor a tengely forgását, és vele együtt, és a forgalmazó, hogy egy bizonyos szögben, sűrített levegőt táplálunk be a munkakamrák 2. és 3., valamint a távozó levegő a kamrák 4, és 1 is a légkörbe bocsátják át a daru szóró. Továbbá, ez a ciklus ismétlődik.
Radiáldugattyús Pneumatikus használt nagyobb emelők, hajtja a különböző járművek.
A turbina Pneumatikus kinetikus energiája a sűrített levegő áramát alakítjuk A forgás mechanikai energiája a kihajtótengely.
Turbine Pneumatikus lehetővé teszik, hogy kapjunk egy nagyon nagy sebességű (80000 - 400000 fordulat / perc) a kimenő tengely, és a kis nyomatékok rajta, szemben a frekvenciák és pillanatok alkalmazásával érjük el, például, a dugattyús légmotor. Turbinamotorok használják a megvalósítása nagy sebességű forgalom.
Az utazás és a munkagépek széles alkalmazás nem található.
Pneumatikus, függetlenül azok szerkezete, jelöljük elvileg pneumatikus áramkörök 7.1 táblázatban