Pinout OBDII hol az igazság

OBDII van shevikov

Pinout OBD-2 (On-Board Diagnostic) - a kifejezés, amelyet a szabvány a diagnózis és ellenőrzés a jármű motorja intézkedések, egyes részei a futómű és egyéb kiegészítő eszközöket.

History OBD-II közepén kezdődött a XX században, amikor az Egyesült Államok kormánya váratlanul találta, hogy autó, amelyre oly hevesen támogatja végül hozza nagy kárt a környezetben, általában, és különösen az emberek. Megjelentek szabályozás, de nem ők nem követik. Azonban, amikor eljött az energiaválság, gondatlan termelők volt, hogy legalább néhány intézkedés, hogy mentse magát és ügyfeleiknek. Ez ellen háttérben elkezdett virágozni koncepció, tervezett egységesítés ilyen eszköz például a diagnosztikai csatlakozó OBD-II.

Tény, hogy a pinout OBD-II - a több komponensből szabványosított szabályok és előírások által betartandó az autógyárak, hogy minden a motorvezérlő rendszer követelményeinek megfelelő szövetségi szabályozás tekintetében kipufogógázok és zavartalan működését a gép.

A fő összetevői a rendszer, amely szabványosított, vagy más szavakkal, „pinout” 16 OBD-2-tűs csatlakozók a diagnosztikai műveletek:
Track 1 (gyártó által meghatározott);
Pin 2 - J 1850 busz;
Pin 3 (gyártó által meghatározott);
Pin 4 - alváz;






Kapcsolat: 5 - jelföld.
Pin 6 - CAN (közvetlen) J2284;
Pin 7 - ISO 9141-2 (K - vonal);
Pin 8 és 9 (a gyártó által meghatározott);
Kapcsolat 10 - busz J1850;
Kapcsolat 11, 12, 13 (gyártó által meghatározott).
Pálya 14 - CAN (befektetett) J2284;
Terminal 15 - ISO 9141-2 (L - vonal);
Pálya 16 - az akkumulátor feszültsége.

A fő funkciója a diagnosztikai OBD-II csatlakozó, hogy egy scanner kapcsolat menedzsment blokkokat. Az ilyen csatlakozó OBD-II, mint a DLC, utalva a SAE J1962 szabvány szerint kell elhelyezni körülbelül a közepén az autó 3-18 centire a kormánykerék. A gyártók a jogot, hogy vegye fel sok kapcsolatot magukat. Nagyon fontos, hogy az OBD-2 csatlakozó (pinout ez azt jelenti), beleértve a földi és a hatalom, amely lehetővé teszi leolvasó eszköz sikeresen működni, anélkül, hogy bármilyen további összekötő beszerzési források.

CAN, J1850 és ISO 9141-2 - fejlesztette ki a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet, valamint az egyes pin OBD-II csatlakozó kell feltétlenül felelnek meg ezeknek a dokumentumoknak. Például pinout OBD-2 csatlakozó állapítja meg, hogy az autó a márka Ford kötődnek track 2 és 10, a GM márkájú autók - csak a kapcsolati 2., viszont képes lesz meghatározni a kompatibilitást az autó fedélzeti diagnosztikai OBD-2 csatlakozó.
Ha a rendszer hibát észlel a készítményben a kipufogógázok, lesz egy felirat Check Engine (hívás, hogy ellenőrizze a motor), és az izzó világít. És ne essünk pánikba, az élet biztonságos, és semmi sem fog robbanni. Indikátor OBD-2 csatlakozó csak arra figyelmeztet, hogy az összeg a káros kibocsátások meghaladja a norma. Ellenőrizze azt is, hogy az OBD-II rendszer képes megjeleníteni, a gyújtás: Ha a panel kigyullad az összes LED világít és a MIL.
A mai napig több millió autó van az utakon mozog, amelyek tulajdonosai használnak Diagnosztikai csatlakozó OBD-II, és a hozzáállás, hogy csak pozitív. Miután az összes OBD-2 pinout lehetővé teszi számunkra, hogy lélegezni tisztább levegő, és segítség nélkül nagyon drága jelenlétében OBD-II csatlakozó szakember maximális pontossággal a gép meghibásodik.