Páncélautó lynx
- vezetés közben egy piszok autó folyamatosan húz a pályán, ha mély, ül az alján az autó. Ha ül az alsó, majd megpróbál kijutni a saját haszontalan, hiszen „Lynx” megreked még és az automata sebességváltó egyszerűen harcképtelenné. Azt mondják, hogy jobb, ha ragaszkodnak a csörlő és húzza. Winch művelet nem állítja, megbízható és tartós, ami megkülönbözteti azt a a CTC a „Tiger”. A műszaki dokumentáció jelezte, hogy „Lynx” lehet vontatni „fájdalommentes” mert a parttól legfeljebb 50 km sebesség felett 45 km / h
Amikor beszélünk, a sárban, majd azonnal a tiszt jutott, hogy a CTC „Tiger” leszállás az alján a sár magának nem tud és idézett a történet, ahol szükséges volt zaryvshiysya a motorháztető a „Tiger” letölteni, tegye hám egymást három egyforma gépeket, amelyek nem könnyen húzta fickó. „Lynx” a brigád nem tesztelték a havon és leküzdeni a ford vízi akadályok, így a tapasztalat, sajnos, nem budet.Iz profi futómű jelölt lágy felfüggesztés, amely jól elnyeli az ütközéseket és szabálytalanságok dorogi.Cherez nekoto Roe várhatóan utólagos cég különleges fegyverek csapat STS „Tiger”, hogy „Lynx”, és ez az, amikor a gép fog működni teljes kapacitással, és akkor lehet, hogy egy teljes képet.
Mozdonyvezetők képzése a „Lynx” került sor két hétig speciális kurzusokat a külvárosban, ahol megtanulják, hogy autót vezetni automata váltóval, megmutatja, hogyan kell kijavítani kisebb sérülések, magyarázza a szabályokat vontatás stb Tisztek úgy vélik, hogy a sorkatonák gép lesz bonyolult. A javítást, hogy képviselői a gyártó, de még mindig komoly kár nem volt. A kisebb javításokat is csavarni, jön le a rázkódástól az akkumulátor működése során a „Prudboy”. Tisztek azt társítani az helytelen használata a gép driver. A legutóbbi forgatása „Polygon” tévések hajlítani egyik lábtartók, amikor lovaglás terepen a hegyen
További lesz egy csomó fotó a külső és belső magyarázatokkal. Azt akartam, hogy milyen a stáb kerül a gép, így a parancs különített 5 katonák egy fotózásra
Mint már említettük, a parancsnok és a személyzet ülések rögzített, előre és hátra nem mozog, a hátsó nem térhet el. A tiszt, desztillált gép Moszkvából, azt mondta, hogy miután 2,5-3 óra múlva megjelent kellemetlen érzés, hogy ott ült ugyanabban a helyzetben volt, hogy hagyja abba, hogy nyúlik a lábukat. Ez természetesen függ az egyén élettani, hanem egy hely, ahol ül, a másik nem a gép, megakadályozza, hogy a nagyon sűrű elrendezése
Én magassága 181 cm, a parancsnok ülés térdre előtt a műanyag nem pihent, de szétesik a kényelem nem sikerül
Öt pontos biztonsági öv. Castle gyors szétkapcsolás nagyon könnyen használható, lehetővé teszi, hogy megszabaduljon az öv nagyon gyorsan
Marines helyet. Legs húzza teljesen sehol
Klíma az autóban nagyon jó dolgozni nincs panasz van, hűvös marad csodálatos. De a fűtést hallottam két különböző nézetek, az egyik ember azt mondta, hogy a hő és a többi, hogy a szakaszon a moszkvai hőmérsékleten -15 és -20 fok a kocsiban volt kényelmetlen. Lehet, persze, valami nincs rendben beállítani, de van egy nemleges nyilatkozatot. Ugyanakkor megjegyezte, hogy a készüléket megfelelően indul el -30
A kabin telepítve van a partíción energiaelosztási egység az utastérben az elágazó szerelvény (12/24) a kapcsolat a fogyasztók
Azonban, a jelzést nem tudott csatlakozni bármelyik rádió rá. Vagy keresse meg a csatlakozó elfelejtette, vagy jelzést adó nem Koppenhága
A fejtámlák minden ülésen kivehető szerelt típusú zárak fasteksy
Fotel fejtámla eltávolítjuk
Hm, nem tudom, hogyan kell nevezni őket, de átfedések egy székre, és álljon az a test páncél is kivehető. A központban a szék eltávolított lemezeken. Ezek nélkül az emberek kényelmesen kis termetű
Minden üléshez mögött emelkednek, így a lövész nem kell megjelölni a helyet
Az oldalán minden ülőke bilincsek, hogy tartsa az ülést felhajtott állapotban
Ülések lehajtásával két szék. Együtt rátétek extrém ülés nem fejleszt (talán ez a baj, hogy nem), így meg kellett, hogy vegye ki őket. A üiőrész felemelkedik a közepén a lövész a lemezzel
Speciális raklapok, melyek csökkentik a dinamikus terhelést a láb, amely aláássa gépek
Állj a srác, hogy van egy viszonylag szűk platformochke közepén, spinning nyilvánvalóan kényelmetlen
Állj a srác, hogy van egy viszonylag szűk platformochke közepén, spinning nyilvánvalóan kényelmetlen
A forgatható a géppuska hiányzik (vagy elfelejtette berakni az átadás gép egy csapat, vagy a torony nélkül készült rá, hogy furcsa egyáltalán)
A rekesz univerzális lőszer és légi raid hátizsákok, de nincs hely a lőszert. A belső tér a lőszer, amit megtehetsz csak mi lesz úszóhártyás közvetlenül a harcosok. Dobozok lőszer, hogy sehol. Csak akkor, ha a csomag tessékelte az ajtón fülkékben, de sok nem fér
Támogatja a fegyvert a kocsiban van, azt kell kézi, egy géppisztollyal vagy gránátvető már nagyon nehéz, hogy megforduljon. Hogy vegye az AGS vagy nagy kaliberű puska, még szóba sem jöhet. Rendkívül érdekes, a kiutat ebből a helyzetből, a katonák találtak azokban az országokban, ahol Iveco működik.
A műszaki dokumentáció motorháztető nyitva két ember, aki megnyitotta a kilincset, hogy felemeli a mindkét oldalon. Ezt megteheti egyik elől, de ez megköveteli a sok erőfeszítés, és egy műanyag motorháztető ugyan, de elég nehéz
Mint a bejegyzést? Support Chips, kattintson ide: