Opel generátor öv csere aster n
Csere generátor öv, azaz a szerelvényhajtás (szivattyú, klíma és generátor), sok tekintetben hasonló a különböző motorok. A különbségek csak a kivitelezésének feszítőgörgők és az azt követő jellemzőkkel. Szintén a számos különböző motorok meghajtó egységek eltérő lehet, ezért a hossza az öv is eltérő lehet.
Mielőtt eltávolítaná a régi szíjfeszességet ajánlott vázlat diagram könnyebb tájékozódni, ha beszerelés. Ha a régi öv kerül vissza eltávolítása után, meg kell hívni a időzítési jelek, különösen, hogy melyik utat az öv fordul. A nem megfelelően beszerelt régi öv sikertelen lesz sokkal gyorsabb.
Belt óramutató járásával megegyező. ha megnézi a motor szíjhajtás.
Gyakorisága a generátor és a hiba öv törés
Arra a kérdésre, hogy mikor kell változtatni a biztonsági öv, választ ad útmutatást javítási Opel Astra H - a Z13DTH motor, Z17DTH, Z17D7L csere intervallum 90.000 km vagy 6 évenként. A Z19DT (l / h) - minden 120.000 km (vagy egyszer minden 10 év), és a motorok Z19DTH / Z17DT (l / h) - minden 150.000 km (vagy egyszer minden 10 év).
hajtószíj törés megtörténhet a hiba oka:
csökken a kapacitás vagy feltöltött akkumulátor;
túlmelegedés a hűtőrendszer;
sérti a hűtőfolyadék keringését.
Ellenőrzése hajtószíj Opel Astra H
Belt hajtómotor található a jobb oldalon nézve a menetirány autót. Annak ellenőrzésére, öv, meg kell vizsgálni, és érintse meg a teljes hossza mentén, hogy meghatározzuk a repedések jelenléte és lebontási. Szintén elfogadhatatlan hibák, mint a kopott vagy polírozott részek.
Ezután, benzinmotorokon, vizsgálja meg a szíjfeszítő kart. Között kell lennie megáll az alaplapon. Ha ez mellett a stop, akkor ki kell cserélni a szíjat feszítő.