Motor felújított Niva 4x4 @
ujj dőzsölés, de bajok szar szerencsére nem volt ideje. Elhallgatott helyén unalmas ujj
úgy, hogy képes volt, hogy egy tüske zapresovki a hajtókar,
ha nem elég éles, és ez nem lenne egy tivornya
Kosztroma dugattyú jól megy, én 100 t.km. elég, és aztán megváltozott a megelőzésére
HBO, Mot 2106 láb-21213, ravnodlinny szívócsatorna kapcsolóberendezés 21213, marás hengerfej 2130 1,8 mm és 1 mm-es egység, SJ 9,79, kifúrni, hogy 33 mm-es bemeneti, carb ózon, shnivostseplenie, PRM kioldotta, CAT 5 Art, öltözködés. ököllel dvuhryadnikami származó Iveko, VUT 21214M
Den55113
ez az én Che a szolgáltató más hálózatok minden norma megnyílt az oldalon.
általában tiszta nem kell véglegesíteni a tény, hogy nem kell finomítani
Niva főzött, otkapitalena, túrák, fertőzés. de dokatka, nem egy gép.
Den55113: Kosztroma dugattyú jól megy, én 100 t.km. elég, és aztán megváltozott a megelőzésére
Én is futni. A tisztességes felújítás tartson nem kevesebb, mint 200 000 km-t. Egyébként ez vidám.
Sa300d: Én is futni. A tisztességes felújítás tartson nem kevesebb, mint 200 000 km-t. Egyébként ez vidám.
Milyen autó?
Stack: Melyik autót?
Gyakorlatilag bármely, amelyből több, mint 3-Yoh hengerek. Oh Nivsky valamit, az biztos!
Sa300d: nem kevesebb, mint 200 000 km-t. Egyébként ez vidám.
Ie ha kapsz motor (inomarochny), akkor pereberosh minket ilyen garanciát. Amennyiben nem ez a szám?
Sütkérezik: Ie ha kapsz motor (inomarochny), akkor pereberosh minket ilyen garanciát. Amennyiben nem ez a szám?
Ez nem jelent garanciát, hanem egy normális élettartamot. Ez nagyban függ a terhelés a motor.
Inomarochnye különbözőek. Az Opelnél már kis trohgorshkovye motorok. 100.000 és köszönés.
Nivsky motor szabadon mozog a 200 000 km-t. Ha a kupakot. megjavítani telt kevesebb (megfelel az összes működési szabályainak, így például az olajcsere minden 5000 km), a javításokat elvégezni rosszabb gyűjtő T olyattinsky A vtomobilny H Labor
Hozzáadott 1 perc után 26 másodperc:
Egészíteni. Vagy növelte motor. Már van egy divergencia teljesen a lelkiismerete voyatelya.
Niva főzött, otkapitalena, túrák, fertőzés. de dokatka, nem egy gép.
kapitalka kapitalki viszályt. néha tesz egy minimális, például a megérkezés előtt. kapitalka mindenféle motor javítás, amelyben a főtengely el van távolítva. iparosok eltávolítása nélkül a változás aljzat és gyűrűk és túlmutatnak egy-két év. olaj megszűnik enni, és ez a legalacsonyabb áron. Másrészt atnle tuning, hogy a teljes ellenőrzést a motor szinte az ár. és ad garanciát összemérhető a gyári garancia.
sofőr lovak - jávorszarvas
Sa300d: Nivsky motor szabadon fut a 200 000 km-t.
Gyári szerelés igen, a régi megszűnt több mint 300, és menne tovább, ha nem lenne nekem egy friss injektor nem fordult fel. de az irodában, amely megadja ezt a garanciát, nem tudom. és a motor lehet bármilyen kanyarban az 1/5 élete, vannak elvtársak ..
Hozzáadott után 4 perc 45 másodperc:
Élvezzék: gyári szerelés igen, a régi megszűnt több mint 300, és menne tovább, ha nem lenne nekem egy friss injektor nem fordult fel. de az irodában, amely megadja ezt a garanciát, nem tudom. és a motor lehet bármilyen kanyarban az 1/5 élete, vannak elvtársak.
Amikor a barátom és a tőke motorok, az adott biztosíték a szerelvény az év. Erőforrás függ a műveletet. 100 000 Minden motorunk othazhivali, az biztos, de ennyi nem fogja többet mondani - a gép eltűnt a horizont mögött. Nem láttam őket sokáig. Capital megkapjuk a teljes program: unalmas Inomotore térd is ellenőrizte a dugattyúkat mindig csak jó. Nos, mint várták. Nincs pénz? Vannak mindenféle szolgáltatások, ahol a „tőke” a 3 penny, és egy pár nap, a garancia a kapun.
Hozzáadott 1 perc után 27 másodperc:
A! Emlékezetben! A más Moers is tőkét! 2.8 injektor, 84 éves, 110. motor mechanika. 400 000 km, és nem igényel javítást. Itt van.
Gyere töltse valamit) 200-300 Ki a legnagyobb.
sofőr lovak - jávorszarvas
Sa300d
Az egyetlen dolog, amit upreknut- hogy szeretem a gyorsító közelebb a padlón tartani, különben hogyan lehet a legjobban házak Párizsban.
Sa300d: Nem megy? A probléma az Ön számára, és nem a WHA
„Több milliárd légy nem tévedhet,” még a remegő források lehet feszített időnként, de ha 99% -a az összes erőforrás ovnerov 100/1000, ez a vita, hogy ki a hibás termelő vinovat- Atvo. és én ezt a kérdést már nem emelkedik, különösen egy ilyen szarkasztikus módon.
Niva főzött, otkapitalena, túrák, fertőzés. de dokatka, nem egy gép.
Fej-Wind Igen, nem hibáztatni senkit, és nem yazvlyu. Csak tudni, hogy az erőforrás Zhigulevsk dvigla 200.000 km. Akkor igen, dolgoznak ki a hengerek, stb stb
Elvtárs ma. Nem emlékszem pontosan. 5. Niva, valószínűleg. Minden! Minden. ő Niva othazhivali több mint 200 ezer kilométert, aztán eladta őket, és vett egy újat.
azt hiszem,
rv3dll: kapitalka kapitalki széthúzás a helyes válasz. Kapitalka kapitalki viszályt. Lepipál kakchesto goryacho kedvenc növény nem nehéz, ha szükséges. Nos dugattyút. us Férfi
Tehát úgy gondolja, hogy a motor meg fog halni a következő 10 000 km? Ez fél éve, azt hiszem.
Az egyetlen dolog, ami miatt a halál az én motor, ez az én saját gazdaságban. Talán csak nem mindenki képes beismerni, hogy ő volt az, kitaszították a motor?
Mindenesetre, remélem, olvassa ezt a témát, az emberek látják, hogy a megfelelő működését Niva motor 200 000 km vagy annál több.