Módon, hogy elkerüljék a forgalmi dugó egy út a navigátorok Garmin
A bekarikázott dugókat egy GPS-navigátorok Garmin.
Dugók, ők - a zsúfoltság, hogy ezek azonosak - forgalmi - az átok a modern nagyvárosok. Nem csak akadályoz meg minket, hogy utazni az időben, és kap munkát, ülések és az otthoni - ők is változnak az életét a lakosok a város, még azok is, akik nem rendelkeznek egy autó. Elveszítjük őket időben, idegek, a benzin és a legértékesebb - az egészségügy, és senki sem tud megszabadulni a világ a forgalmi dugók.
Egy ilyen megoldás nagyon hasznos külföldi utazáshoz, mivel lehetővé teszi, hogy körbejárja a közlekedési dugók országok, ahol nem mernek az adatok letöltése az internetről miatt a vad tarifák GPRS-forgalom. Az egyik megoldás az is hasznos mind Magyarország, mind az Európában és Amerikában. Ha ez a szolgáltatás kerül kifizetésre az országban - ez lehet megvásárolni a hitelkártyával és az internet.
Nos, a legfontosabb előnye az RDS-csatorna - egy teljes hiányában fizetési közé tartozik. Csak vegyél egy kábel kártya „Magyarország Road” verzió 5.14 vagy magasabb - és minden.
GPS-navigátorok Garmin használ RDS-csatorna a közlekedési információk vétele az utakon. Abban az időben a cikk, ez a funkció jelenleg béta tesztelés, és volt csak a területén Moszkva.
De ez nem volt elég ahhoz, hogy értékelje a lehetőségeket, előnyöket és hátrányokat ezt a szolgáltatást. Kezdjük azzal, hogy mi szükség van a használata a forgalmi adatok.
Vas taszító dugók.
Először is, ez a GPS-navigátor Garmin városi vezetés támogatásával Traffic funkció. Ezek a funkciók is a csúcsmodell a sorozat Nüvi és StreetPilot néhány modell. Dugók hozzá egy extra terhelés a processzort navigátor, így mindig jobb, hogy egy erősebb eszköz, a nüvi 715 navigátor részt a tesztek során.
Akkor is szükség van egy speciális antenna Garmin fogadására forgalmi adatok. Csatlakozzon a GPS-navigátor, ez is egy akkumulátortöltő a navigátor, hajtott egy öngyújtó. Egy ilyen antenna költségek körülbelül $ 110, a gyártó nem belemerül sok választása ezeket a kiegészítőket, így jobb, ha becsukja a szemét az ár - és vásárolni, vagy találni egy sor navigációs és antennák valamilyen különleges áron. Abban az időben a cikk, Magyarországon szállított 2 modell antennák - alatt navigátorok Nüvi 2x5 (w) és a nüvi 7 xx. Több - a gyártó honlapján.
Általánosságban elmondható, hogy minden, ami hasznos az Ön számára. Természetesen, GPS-navigátor kell futnia a legújabb változata a „magyar utakon” kártyákat.
Biztosítását követően az autó mindhárom komponenst, akkor nyugodtan menj be a város központjában vizsgálatok.
Távoli detektálás csövek.
Igen, valószínűleg nem tartozik a modern autósok senki, aki nem érdekelt a forgalom az útvonalon. Bizonyára, még a vezetők „№1 autó” Magyarország és elhagyása előtt konzultációt ebben a kérdésben. De néztem a Rambler-kártya csatlakozóval vagy hallgatni a rádiót, akkor valószínűleg ki fogja vonni semmi hasznos maguknak, és jó okkal.
Tudja, hogy a forgalmi dugók hajlamosak nőnek hosszú a fejtől a farok, és a következő kereszteződésnél zahlostyvaya kitérőt. Ezért a legmagasabb, amit meg magad - ez jobb, hogy körbejárja bármely területen. Egy ismeretlen területen, dugó, ahogy az Ön útvonalát úgy hangzik, mint egy halálra -, akkor megpróbálhatja fordulót házról házra, vagy a legközelebbi mellékutcákban, de nem tudja előre, hol fog vezetni. Ezért azt az információt, forgalmi dugók - ez csak a nyersanyag, az egyik összetevője az útvonalat.
Talán a szomszéd utcában mozgása teljesen ingyenes, és lehetőség van - extra 10-20 kilométeres akkor viszont nyerni 30-40 percig.
A navigátor kell támaszkodni a saját útvonalon, a forgalmi adatokat. És egy ilyen útvonal lenne sokkal hasznosabb, mint az információt a kedvenc DJ, vagy az interneten keresztül.
Nyilvánvaló, hogy az útvonalat, az adatok alapján a forgalom, kell két szakaszból áll.
Az eredeti pecsét a legkedvezőbb útvonalat az idő.
Javítás az útvonal a mozgás során összhangban a beérkező adatokat. És itt kezdődik a komplexitás. Például, minden navigátor Garmin, akkor válassza ki a típus útvonal - a legrövidebb, minimális időráfordítással, illetve a nüvi új - minimális üzemanyag-fogyasztást. Ha úgy dönt, az első, de ahogy az a - vad zsúfoltság, hogy a jog a navigátor kínál Önnek hosszabb, de gyorsabb útvonalat? Vagy, ha egy olyan helyen, ahol nem kell a forgalmi dugókat, utazik biztonságosan 90 km / h, úgy véljük, a navigátor kell, hogy az eredeti forgalmi adatok baj? Ilyen esetekben azt eredményezheti, hogy több tucat esetben, de azt mondják, csak egy dolog - a navigációs szoftvert, hogy elvarázsolja a közlekedési információkat, figyelembe véve a forgalom, a minimális és maximális fordulatszám az útvonalon és az útvonal korrekció, szó szerint menet közben.
Navigator megjeleníti a forgalmi dugókat az egész városban. Közlekedési információk Garmin navigációs figyelembe veszi nemcsak a forgalmi dugók alakult ki a közlekedési lámpák, villa vagy közlekedési balesetek, hanem nyilvános rendezvények, útjavítás, sőt időjárási körülmények befolyásolják a forgalmat (eső, hó, köd, stb.) Az információs sugárzott a navigátor legfontosabb tényező az áramlási sebesség. Alapján, és a beágyazott adatok térképen, GPS-navigátor Garmin megjeleníti a megfelelő helyzet az utakon.
Ekkor navigátor fontos, hogy megfeleljen a sebesség és az út. Például, egy és ugyanazt a sebességet, 30 km / h. Egy szűk sikátorban egy nagy mozgás, 6 sávos autópálya - dugót. Mivel a kapacitás az útvonalat, a navigátor térképek az utazási idő és kiválasztani a legjobb választás.
Traffic, 3D épületeket, információk az útvonal - eléggé képes a fejlett Garmin-am. Ugyanakkor, a torlódás információ jelenik meg, és az utcákon, amelyeken az útvonalon nem felel meg, de ez nem terheli a processzort eszköz - csak azoknak közel az útvonalat.
Tehát, ha a csatlakozó elkezd kialakulni, láthatjuk előre, hogy be kell kapcsolnia a következő kereszteződésnél, vagy van még rosszabb. Annak megállapításához, a helyzet az úton, három színben:
piros - parafa
sárga - mozgás nehézsége
zöld - a munkásmozgalom
Ha az út nem rendeltek hozzá az egyik szín, akkor a forgalmi információk ezen a helyen nem, és ha körbejárja a parafa, majd a szokásos módon - sok szerencsét!
Streets, ami elmúlik, már jellemzett a színe a forgalmi dugókat. Miután megértette az alapjait a szolgáltatás csövek, tudjuk tesztelni azt például folyik hétköznap át a Moszkva központjában az északi irányban.
Van egy legenda, a vezető, hogy a fordulóban az összes fővárosi forgalmi dugók. Az „friss adás” magukat. Az első dolog, többek között GPS-navigátor Garmin Nüvi 715 és megy a forgalom beállítások. Mivel a forgalom által továbbított információk FM csatornás, meg kell állítani a sugárzott frekvencia. Használhatja az automatikus keresést, és lehetséges, hogy Moszkva azonnal a frekvencia beállításához 107,4 MHz-en. Most meg egy szélvédőre szerelhető navigátor beépített FM-rádió, nyúlik a csápok antennki és útvonaltervet. A beállításokat választhat eljárás szóló, a legrövidebb idő alatt. „Tény, hogy a gyanúm, hogy az útvonal típusa nem befolyásolja a kimenetelét a forgalmi adatokat, de annak érdekében, hogy teszteljék ezt, szükség van mind a 2 navigátor.
Az utazás költségét: aki azt hiszi, az idegeim?
Érdekes, hogy az új GPS-navigátorok Garmin bemutatta a funkció kiszámításához üzemanyag, úgy, hogy a beállítási adatok a gazdaság városi és városon kívüli ciklusban, akkor lehetséges, hogy előre tudják, mit fog kezelni egy-egy Ride :) erről, és egyéb jellemzőit, az új Garmin-s később beszélünk, de most az útvonal meghatározott, várja a közlekedési információkat.
Új Garmin-s nagyon gyorsan megtalálja a műholdakat, de a forgalom továbbított információ nem állandó, hanem rendszeresen, így meg kell kezdeni a mozgást, remélve, hogy lefordították az utat. És ez így történik.
Szó szerint 5 perccel később, hogy nem kap a bíróság előtt az első közlekedési lámpánál, hogy információt kapjon a forgalmi dugókat. Navigator vidám színek Altufevskoe autópálya zöld színű, és egy állapotjelző ikon azt jelzi, hogy az utat mi vár a késés miatt a forgalmi dugókat 7 perc alatt.
Ki vezette, meg fogja érteni, hogy 7 perc - nem lekvár, így a motor felmelegítése. Gúnyolták és kattintson az ikonra állapotát forgalom (két autó). Kínálunk a rendszer újratervezi az útvonalat, de azt állítja, hogy az optimális útvonalat. Érdekes, hogy ez túl lusta a számolást, vagy hogy láthatatlan a vezető? Nem tudom, de a parancs számolni. Az új útvonal festi állapot ikon zöld színű, megígérve, hogy nehézségek nem. Igen, és a hossza, mint valami nem sok minden változott.
Valószínűleg, a gép még mindig lusta újratervezi az útvonalat, és úgy döntött, hogy 7 perc tudjuk viselni.
Cork 3 perc - ez kevesebb, mint a vörös svetofor.Prodolzhaem mozgalom elérte a Garden Ring és látni előttünk egy hatalmas forgalmi dugó, akkor sárga jelölést a térképen, és a navigátor kínál vezetni rajta. Mi megy a navigációs menü és megkéri, hogy újjáépítsék az útvonal. Megpróbálja meggyőzni őket, hogy az útvonal, így a legjobb, de még mindig sürgette őt, hogy ne vitatkozzon. Az új út elkerülő forgalmi dugók bizonyult sikeresebbnek.
Azután minden sokkal jobb volt - a lehető leghamarabb GPS-navigátor Garmin Nüvi 715 finoman javasolta, hogy kapcsolja be a sáv elején vagy mielőtt a dugót. És valami meggyőzni a rendszer nem kell változtatni.
Megvan az a hely, minden gond nélkül, vesztes mintegy 20 perc alatt közel China Town, ahol az örök forgalmi dugókat. az érkezési időpont jóslatok nem vált valóra, de ha a navigátor nem vezetett bennünket, hogy megkerülje a forgalmi dugók az Garden Ring közelében Arbat valószínűleg ott álltunk a mai napig.
Persze, ez a szolgáltatás van szükség a városi navigáció, különösen a nagyvárosi területeken. És valószínűleg nagyon hamar legtöbb Garmin navigációs lesznek ellátva már teljes a vevő az adatforgalmat. Hasznosságát a készülék és a visszatérés nem is tárgyalt. Ez a jövő, és nem tud elmenekülni.
Végül szeretnék, hogy válaszoljon néhány égető kérdéseket, amelyek biztosan szeretne kérni.
Mivel bevont?
Eddig csak Budapesten a körgyűrű. Peter tervezett vége előtt az év során. Más régiók - rövid távon.
Mennyire megbízható forgalmi információkat? Amikor a vizsgálat nem volt ez, a navigátor torlódást a nyílt úton. De amikor nem ismerjük eléggé a forgalmi dugókat. Minden utcán nem tudod a mozgásérzékelő, és ez - a probléma összes szolgáltatást forgalmi információkat.
Milyen gyorsan a szolgáltatás reagál a kialakuló dugó?
Kiszámíthatatlan. Például a hagyományos esti dugót hazafelé, amikor a vizsgálatot navigátor ismerni csak percen keresztül 30 Tovább csövet Avenue azonosította 10 perc után.
Lehetséges, hogy a navigátor és az érzékelő csövek elfelejteni a forgalmi dugókat az úton?
Abban a pillanatban - ez egy utópia. De a jövőben, akkor vozmozhno.Esli mindenki megy körül a forgalmi dugókat, hogy ez könnyebb vezetni?
Ha egyenletesen oszlatja forgalom, elkerülve a „szűk”, nagyon is lehetséges, hogy a torlódás lesz kevésbé időigényes, és az összeget a torlódás csökkenni fog.
Miért mindig a forgalom szomszédos sorok gyorsabban menni?
uh. mmm.