Mire jó Daewoo Matiz
A minősítés statisztikákat bloggerek és közösségek tartoznak a fő tetején. Értékelés bloggerek tekintették alapján az álláshelyek száma, hogy jött az első, az eltöltött idő böjt a felső és elfoglalják helyüket.
Mindig voltak, vannak és lesznek autók remekművek. Ezek csodálta, imádta őket, és tegye fel mindenféle kiállítások. És vannak autók, munkamániás - a tulajdonosok szeretik őket és nem kevesebb. Útjainkon még csecsemők elemzi Daewoo Matiz. Sok, az autó lett az első autó, egyre labdát az autóiparban. Része volt a számunkra. Csak kérni - nem kell összehasonlítani „Matiz” más autók - akár tetszik, akár nem, ez egy szélsőséges intézkedés, a gép tette a legtöbb olcsó. De ez nem jelenti azt, hogy rossz lett. Régebben hivatkozni ezekre írógépek szinte megvetően. De most már értem, hogy ez teljesen alaptalan. A másolat - egy ötéves „motka” a fogantyút a motor 0.8 - az első autó a feleségem. Lisa eredetileg nevezte Matveem Igorevichem. Hívom MiMiMishkoy.
Sok hátrányával. De felejtsük el az ár. Igen, ott zubodrobilny, de gyenge felfüggesztés, a rossz hátsó fokozat kapcsolásakor az autó instabil és gyenge úttartás, ül a volán mögé, én szinte nem látni a sebességmérő, a gép nem költséghatékonyak, mint szeretnénk. Azt hiszem, ha a vezetési stílus, megeszi 7-8 liter vegyes ciklusban. Mintegy Shumka nem is mondom - ez nem az. A felfelé vezetni az autót nehéz, különösen, ha szerencséd van utas. Glass, mint a köd.
De ugyanakkor:
1) A készülék elmúlik, és bontakozik ki a helyeken, ahol senki más nem fog mászni (a mi alapváltozat nyilvánvalóan nem elég Góra, amely nem teszi lehetővé, hogy hajtsák végre a manőverező autó a városban - szükség van egy csomó csavar a kormánykerék és nyaktörő sebességgel). Szocsiban, elmentem a gördülő Matiz a Gur - rajta volt már lehetséges, hogy a hurrikánok.
2) A jó közúti autó azt tartja a legnagyobb megengedett sebesség Magyarországon, és megelőzni, de óvatosan. Skidyvanie futóművel nem különösebben hasznos.
3) autó, akkor lovagolni dalnyak. Azt is szereti - egy normális autót vezetsz, és unatkozik - az autó megy egyedül. Itt mindent meg kell ellenőrzés alatt tartani, és folyamatosan. A legfontosabb dolog - nem fanatizmus kanyarodási - a gép tekercs.
4) A sors iróniája, az autó nem zsúfolt. Mehetsz gond nélkül. És mivel mi használjuk a készüléket együtt helyezi nekünk elég. Még a valaha tele a csomagtartó - van egy gép lány (utazom rajta ritkán), a törzs teljes ott is, mint kézitáska.
5) Mivel a gyenge bázis és a kis súly „Matiz” néha feltérképezi az elképzelhetetlen helyeken. Geometriai kereszt kiváló, de mászni rajta a piszok csak nem éri meg. Megnéztem)
6) A gép nem nullszaldós egyszer. Komolyan. Általában nem okoz problémát. Azonban a távon a 43 ezer. De az autó nem használják a „melegházi” körülmények között.
7) A készülék kiváló fékek. By the way, miután a 100 úgy tűnik, meglepően jó gyorsulás még ötödik fokozatban. Ez csodálatos.
KÖLTSÉGEK.
Ez a legédesebb része.
1) A teljes tank 700-800 rubelt, elég 300 km a 92 benzin.
2) Az éves MOT "garázs" - 800 + olaj
3) adó - 600
4) CTP - 8000.
5) Integrált mosó - 400
7) Perekidka gumi - 1000
Soha nem gondoltam volna MiMiMishki túl sok. Így soha nem engedi csalódni. Lisa, túl boldog, de már szeretne komolyabb gépet. Körülbelül ugyanazt, hogy milyen autóval szeretnék, tudod - nem fogom megismételni.
Jó estét mindenkinek! És most ősz, közel a hideg, és a velük jön hozzánk egy csodálatos és titokzatos kirándulás - Halloween! Így elhatároztam, hogy fokozatosan felkészülni rá. És slerilas nekem egy ilyen kalapot. Remélem, élvezni azt is.
1. A katonai bázis RAF Menwith Hill. RAF Menwith Hill - brit katonai bázis, amely a kapcsolatot az Echelon globális kém hálózat. Ez tartalmaz egy kiterjedt műholdas földi állomás, a kommunikáció lehallgatását, egy figyelmeztető rendszer rakétatámadás és kopás.