Mintegy Castrol olaj
Először kapsz egy beszámolót az egyik Dromovtsev amely rábukkantam valami hasonló:
Úgy döntött, hogy megváltoztatja az olajat. Pénteken, remélem nevezett fűszerek. És ő-retek, beteg! Intézkedésre, de az EU-nak nincs: ((Úgy döntöttem, hogy önállóan, és imenno- cserélje ki a szűrőt kézzel csavarja az olajszűrő a hideg azt lehet mondani, nem egy ajándék kellett használni az eszközt, mint egy csavarhúzó rendszer, mentálisan megnyugodtak (mindegy ..!. sok tanácsos tenni, pontosan ezt az eljárást).
Szombaton reggel kellett menni, mögötte 22. I am looking for néhány és egy csoda. lámpa nem szűnik meg. Pogorelaya körülbelül 2,5 percig a jellegzetes tarahtenie a motorháztető alatt, és kialszik. Abszolút. Korábban a nap folyamán maga nézett ki.
Fagyos vasárnap reggel (mögött -27) megint megy az úton. Indítómotor zümmögés, zúgás, de a gép nem indul el. Azonban az öröm rövid életű volt. Körülbelül 30 másodperc múlva a motor leállt. 10 másodperc múlva újra próbálkoztam, a motor felszámolás vidámabb, hanem az azonos 10-15 másodperc, a motor leállt újra! Csináltam egy harmadik popytku- ugyanazt az eredményt. Úgy döntöttem, hogy elöntött svechi- ismert tünet. Megváltozott a 30 percet a többi gyertyát tettem egy negyedik megközelítés. Motor felszámolás vidáman, vett egy perc és fél, boldog voltam :)), de. baj kúszott fel nem észrevehető motor leállt ISMÉT. Több nem terhelik a motorblokkot (közben mind a 4 kísérlet olajozó folyamatosan égő). Most kezdték hívni egy másik mester azzal a kéréssel, hogy elfogadja a beteg vétel. Üdvözöljük kaptunk, és megkezdte a keresést egy vontathat. Óra után kereső találtam a megfelelő autó (ugyanaz masinéria) és kötözz: ((húzni az autómosó Mivel én utazik a gyújtás bekapcsolásakor akkumulátorról teljesen halott ..
Röviden, húzta cserben. A gép állt egy fél órát meleg mezőbe, és úgy döntöttünk, hogy ez egy újat. Nem sikerült: ((felvette, és úgy döntött, hogy valahogy eressze le az olajat (Kezdetben, amikor úgy döntöttek, hogy tegye a következőket: .. A engedje le az olajat, távolítsa el a serpenyőben, és vizsgáljuk maslopriomnik) elfordult egy lefolyó dugó, helyettesítse egy hajó, és sem a lefolyóba kell elvenni és dobja .. nem esik! voltunk döbbenve! Mindegy szintetikus 5W-30 volt legalább hajat, de politsya. Hmm-ah. kezdtük felvenni a tűt, és húzza ki az olajat csomók. Felismerve, hogy ezt az olajat, mi nem solom, spin dugó kihagyás gép keresni és találni egy forró vizes tömlőt, bőségesen öntözni motor top napraviviv jet a közös motorblokk és a raklap. 15 perc után gyújt Accum másik erős motor azonnal indul, mintha semmi sem történt volna, olajozó azonnal eloltja, felmelegedni üzemi hőmérsékletet, megsüketíteni és egyesíti az úgynevezett olaj. Várja, hogy az ajtófélfa eltávolítás és serpenyőben. nem találtak semmit büntető! Maslopriomnik tiszta, mint az új, sehol nincs szennyeződés, zsír, stb
Majd a olajcsere. Mivel az egész folyamat csaknem fél nap, úgy döntöttek, hogy elhagyják az autót éjjel a boksz, hogy jobban megragadott tömítőanyagot egy raklapon, valamint a töltésre, ugyanabban az időben. Ma reggel tele van friss olaj Mobil 5W-40 kerül akkumulátor és a gép, mint egy új kezdet, fut csendben, suttogva.
Ez a történet a megoldást a problémámra. Természetesen másnap reggel valóban ellenőrizni azt. Közben a következtetés ez: az olajat a téli jobb, mint én, és nem kapok le a régi. És másodszor, ne öntsük több mint Castrol semmilyen szószt.
Most én és a gépem:
Abban Castrol kereskedő önteni egy hordó (barrel maga áll a felirat VAG). nem volt rossz elvileg, de minden alkalommal van egy érzés vezetés közben a motor podzadushen igen forog és szép túrák, de hogy valami nincs rendben. Oké, túrák és túrák után 3, akkor az osztó egy olajcsere, kezdtek vásárolni Castrol magukat, és különböző helyeken, és a normál mobil bolt. Semmi sem változott. Olaj magát, amikor a mosdó volt, hogy a kis fekete és a szaga egy kicsit égő, de nem megy sehova, és a motor nem csúcsán a szinten igaza volt.
Így beszélt, hogy a srácok a szolgáltató központ, hoztak nekem egy másik Foltz, nemez, túl polo-e golf, nem emlékszem. A motor vezetője eltávolítjuk. A tulajdonos is öntött Castrol és vkrytii Baska kiderült mindenféle betétek, egyenes sötét vérrögök Hoey fut az autó volt 60 ezer.
Mindez situevina nem szeretem, elment a Automag, vásárolt egy tartály MOBILE tűréssel + a németek haygirovskuyu mosás adalékolt SNT-2 (0,5 Tin jar mennyiség, az ár változik 470-550 rubelt). Flushing „puha”, akkor töltse ki, utazik 100-150 km. Ezután az olajcserét. Általában ennyi manipuláció és a Bay of Mobile. lo (erősen szubjektív), mintha a pótkocsi mögött leakasztotta. Már 1500 rpm érezte tolóerő, a motor életre. De ez nem volt elég, úgy döntött, hogy kísérletezni. Elmentem egy talicska folyamatosan forog a motor akár 4-5000 fordulat, éles gyorsulás és így tovább. majd folyamatosan ellenőrzi a szintet, szín, szag, íz. Valahol ebben a stílusban otezdil fél év vagy 10.000 km priblezitelno. Amit ennek eredményeképpen:
- Az olaj sötét, de nem piszkos, mossa
- Nem égett szag
- Motor volt a pick-up
- A szint még mindig a helyén, nem emésztette semmit