Mindössze annyit kell tudni, hogy a vizsgálata során a Társaság a jogainak védelme az autósok
Mi a független vizsgálat a baleset?
Miért van erre szükség?
Az esetek 99% -ában, ez a vizsgálat szükséges ahhoz, hogy a biztosító nem fizeti meg alábecsülni. Az a tény, hogy a biztosító, a különböző „csalás” csökkenti a fizetési CTP vagy CASCO. És annak érdekében, hogy kötelezzék a biztosítókat, hogy kifizeti a fennmaradó összeget, és meg kell, hogy menjen át egy független vizsgálatot a baleset. Ön összehasonlítani a kapott információkat biztosító társaságok összeget az összeg számít a független vizsgálat és az ebből adódó különbséget, hogy azokat akár peren vagy a bíróság
Mi a munka egy részét a Független Szakértői autó?
Kezdeni, hogy olyan jogi aktus ellenőrzési jármű. Aztán közvetlenül egy független értékelés a jármű, vagy ha lefordítják az emberi nyelvet, költség kiszámítására a felújítás.
Kinek van joga, hogy az ellenőrzés a törvény?
Jármű vizsgálati bizonyítvány (jármű) joga van ahhoz, hogy egy szakértő tudással, megerősítette az állami oklevelek az alábbi szakterületek:
- A szakember a CTP
- Szakértői műszaki monitoring és diagnosztikai Auto-moto járművek
- A baleset kivizsgálása szakértő
Kinek van joga, hogy értékelje kár?
Kinek van joga, hogy véleményt bocsát ki a baleset körülményeinek?
Mi legyen a műveletsornak, ha a végzett független vizsgálat a baleset után?
Ha jön a hajótest, akkor az alábbiakban leírjuk, hogy ez a szakértelem segítségével kezelni a kapcsolatot a biztosítást.
Mi a külső és rejtett sérülés a baleset?
Külső kár - ez főleg károsítja a külső testrészek, üveg, fényszóró, lökhárítók és a kerekek.
A rejtett (belső) a kár - károsítja részletek nem láthatók szemmel akinek deformáció olyan külső tényezők.
A biztosítótársaságok 99% -át a termék csak egy külső vizsgálat az autó. Ezért rögtön a kezdeti vizsgálat, a biztosító társaság, meg a független vizsgálatot is. És teszteltem egy alapos vizsgálatot, beleértve a rejtett károkat.
Mi a TCB (veszteség áru értéke), és ha lehet kapni a pénzt érte?
Példa szemlélteti:
Primer№1: Take veretlen tojást. Ez tartós. De itt van törve, és ragasztott a darab. Ez megint lett egy tojást, de ereje nem ugyanaz. Így van ez az autó. Ezért az autó a baleset után, és olcsóbb az ár.
Primer№2: Autó baleset az ára 650 ezer rubel .. És ugyanazt az autót javítani, de a baleset után, érdemes 550.000. Rubelt. Így az autó elvesztette az ár az összeg a CF = 100 ezer. Rubelt.
Számítás okozott TCB esetleges romlását megjelenése gépjárművek, károsíthatja a védő bevonatok (festék bevonatok), csökkentése szilárdsági paraméterek az egyes alkatrészek, összeállítások és alegységek, alkatrészek felhasználásával, hogy vannak kitéve rekonstrukció vagy szolgáltatást. Például, a hegesztési varratok nem olyan tartós, mint a fém intakt, és ki vannak téve a korróziónak idővel.
Az eredményszemléletű TCB előírt javítás esetén az egyes egységek, alkatrészek és részegységek, valamint akkor, amikor a változó részek, amelyek befolyásolják a teljesítménye és megjelenése a járművet. TCB nincs ott a csere esetén az egységek, alkatrészek és részegységek, amelyek nem tartoznak a festés, de azzal a kikötéssel, hogy ez nem lesz hatással a teljesítményre tulajdonságai és megjelenése (csere tartományban, a csere a motor, világítás, stb.)
Ki téríti TCB (veszteség áru érték)?
Egyes autók vannak CF?
Kiszámítása TCB megy a külföldi autók nem régebbi, mint 5 évvel bocsátás hazai autók nem régebbi, mint 3 év. A elhasználódását a jármű idején baleset ne haladja meg a 40% -ot.
Hogyan juthat el a „valódi pénz” a veszteséget a kereskedelmi értéke?
Csak a segítségével egy ügyvéd vagy ügyvéd. Az előzetes, a biztosítási társaságok nem fizetnek TCB. De a bíróság, „shell ki”! Ne felejtsük el, hogy a bíróság a biztosítók kompenzálni több és költségeket az ügyvéd. Tehát ne félj. Nyugodtan udvarolni!
Az ára pótalkatrészek során független vizsgálatot is. Számítási.
Vannak iránymutatások értékének meghatározásakor auto-járművek és a költségek felújítás keretében megvizsgálásra CTP által használt biztosítótársaságok.
És a biztosító társaságok jelzik a költségek nem eredeti alkatrészeket más gyártók, a költségek, ami jelentősen kevesebb, mint a költsége a „natív” részek. Ennek megfelelően a javítási költség biztosítási számot „a gulkin orrát.” Ne keverd össze az átlagos piaci árak alkatrészek kereskedő árak. Ez egy más koncepció. Az osztó mindig magasabb! Az osztó a költségek alkatrészek nagyon sok paraméter (szállítás, tárolás, a nyereség, stb.)
Hogyan jutok javítás (pénz) a független szakértő által a hajótest
Tekintsük a két lehetőség.
Első lehetőség: Az autó nem javítható.
A második lehetőség: autó nem tanácsos megjavítani, mert kár nagyon erős. Ie teljes megsemmisítése a jármű.
Mindkét esetben a biztosított küldi az autót a töltőállomáson károsodás értékelésében és javítási költség számítás.
Az első esetben (ha az autó nem javítható), töltőállomás ellenőrzi, és például magában foglalja a javítás 200 ezer. Rubelt. És a biztosító társaság „áll a jelent”, és azt mondja, hogy lefordítja csak 120 ezer. Amint Nem értek egyet a számláló állomás. Miért „nem ért egyet”, senki sem tudja.
Ebben az esetben, akkor lesz egy túszejtés. Egyrészt nem tagadhatja, hogy javítási állomás. Másrészt, a biztosító nem fordítja az összes pénzt. Meg kell, hogy végezzen független vizsgálatot az összeomlás és a „squeeze” ésszerű követelmény a biztosítók át a kívánt összeget.
Tekintsük a második esetben, amikor az autó nem javítható. A szerződés értelmében a Hull Akkor egyetértésben a cég, vagy hagyja őket, hogy illeszkedjen a maradványokat, vagy hagyja őket magának. Ha a biztosítási felveszi a továbbra is maga illik, akkor kifizeti a teljes összeget a szerződés CASCO, értékcsökkenéssel százalék. Ha hagyja magát fit ellensúlyok, akkor fizet az összeg a biztosítási nettó illeszkednek ezek a maradványok.
Itt „a kutya és babrálni.” A biztosítók kezdik „csaló”, melynek értéke megfelelő maradványok.
Itt egy példa: Az autó biztosított volt 650 ezer Baleset, ami után már nem helyreáll .. Ön egyetért azzal, hogy az illesztés elveszi a továbbra is magukat. Ezek fit maradványok (kerekek, alkatrészek, stb), például, most értékesíteni, például 150 ezer. Rubelt. Tehát meg kell fizetnie 650-150 = 500 ezer. Rubelt.
De a biztosítási azt mondta, „különben is,” próbálják becsapni. Azt mondja, hogy illeszkedjen a maradványait ő véleménye nem 150 és 350 ezer. És ezért meg fogja kapni a kezét 650-350 = 300 ezer. Rubelt.
Ie ahelyett, hogy a szükséges 500 ezer. Fizetni csak 300 ezer. „Normál”, mi?
Hogyan juthat el a pénzt a Független vizsgálatok KGFB
Miután töltött biztosítók kezdeti vizsgálat és „kezdődött”, hogy a számítások ideje átadni a vizsgálatot.
Itt tölti be a független szakértő vagy szervezet. Várakozás kifizetések biztosítás. És míg a pénzösszeg egy független értékelést. Ha van egy jelentős különbség, akkor a bírósághoz fordulhat.
Nyisd ki néhány titkot ....
Az első titok: Ne csiszoljuk le a lábát „a vér” az előre bíróság állítja. Ha úgy dönt, hogy benyújtsák a tárgyalás előtti állítás, hogy a biztosító társaság, akkor 100% -át havonta ad hivatalos választ. Mondván, hogy „mi áttekintettük a fellebbezést, de maradt a döntés változatlan marad. Te Fenntartjuk a jogot arra, hogy bírósághoz fordulnak. Köszönjük a megértést. "
A második titok: Miután eltelt egy független vizsgálatot, majd az autó akkor már kezdődik a javítás (feltéve, hogy az eredeti vizsgálat a biztosító akkor is ment).
Ki fizeti a vizsgálata és az ügyvéd? Te vagy a biztosító?
A magyarázat, hogy miért ilyen sorrendben - nagyon egyszerű. És hirtelen, egy ember tévesen azt az állítását egy nagy összeget? Nem lehet pusztán az alapján, hogy megállapodás alapján ne követelje a második oldalt előre az összes költség viselésére. Ez nem a „hozzájárulás” először meg kell erősíteni. Meg tudja erősíteni segítségével szakértelem. És ha a bíróság. Ez a „biztosítás nem megfelelő”, akkor neked és kártérítési kötelezettséget kapcsolatos költségek igazolása az ártatlanságát.
Miért alábecsülik. megértése mechanizmusok.
Eltitkolása annak a ténynek köszönhető, hogy a biztosítók:- alábecsülni a költségek alkatrészek
- részletek, hogy meg kell teljesen megváltoztatni, azt írják, hogy a részleteket vissza kell állítani
- valamint jelentősen alábecsülik a költségek egy óra javításával és felújításával.
Mivel a bíróság határozza meg, melynek értékelését az összeomlás a helyes? Vagy a biztosító?
Ki fog segíteni? Hová menjünk Független vizsgálat Budapesten és Moszkvában.
Legnagyobb független vizsgálatot a baleset után a Budapest és Moszkva tartozik a „Rights Society Autósok Protection”.
- Ez a legnagyobb vizsgálat a két fővárosban;
- Van egy teljes rep terület, amely elvégzi a teljes körű vizsgálat rejtett károkat;
- Szakembereink képzés biztosítása a szövetségi és a békebírók foglalkozó műszaki dokumentáció Független vizsgálat a baleset után.
Végzett teljes mértékben támogatja a bíróság.
Gyerünk! Elégedett lesz!
Kezdetben egy független vizsgálat a baleset és avtoyurista munka fizetnie. De miután a bírósági döntés az Ön javára, ezeket a többletköltségeket kompenzálja a biztosító az Ön számára.
A magyarázat, hogy miért ilyen sorrendben - nagyon egyszerű. És hirtelen, egy ember tévesen azt az állítását egy nagy összeget? Nem lehet pusztán az alapján, hogy megállapodás alapján ne követelje a második oldalt előre az összes költség viselésére. Ez nem a „hozzájárulás” először meg kell erősíteni. Meg tudja erősíteni segítségével szakértelem. És ha a bíróság. Ez a „biztosítás nem megfelelő”, akkor neked és kártérítési kötelezettséget kapcsolatos költségek igazolása az ártatlanságát.
Amikor a bíróság, a bíró, nem egy teljes értékű szakértő nem tudta megállapítani, amelyek értékelése a baleset pontos kiszámítása. A biztosító társaság kérheti azok értékelése a balesetet követően. És elküldte együtt értékeli az ismételt bírói vizsgálatot. Igazságügyi orvos szakértői vizsgálat csak beállítja a „kinek van igaza, és aki rossz.”