Minden négyévszakos gumik - érvek és ellenérvek
A fő különbség a téli gumik azoktól, amelyek célja, hogy kell telepíteni bármikor az év, egy gumi kompozíció. Abban különbözik a kémiai összetétel, hogy pontos legyek - egy mennyiségi mutatót használt adalékanyagok. Ez határozza meg a sűrűsége a gumiabroncsok magukat, valamint azok tapadást különböző környezeti hőmérsékleteken.
Minden-gumik felhasználásával előállított ilyen kémiai készítmények, amelyek lehetővé teszik a gumi bizonyítani átlagolt paraméterek, amely elegendő sűrűségű magas hőmérsékleten, és a szükséges tapadást a csúszós felületen télen.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a legtöbb példány „vsesezonki” asszimetrikus elrendezése a futófelület, amely két részből áll különböző minták és jellemzőit. Ez azt jelenti, hogy a belső téglalap alakú futófelület elemeket a gumiabroncs felelős a tapadása a havas úton, míg a külső van egy V-alakú mintát, és elágazó drenazhom hatékony víz eltávolítása.
Fajták négyévszakos gumik
Meg kell jegyezni, hogy a négyévszakos abroncsok saját osztályozási és két csoportra oszthatók.
- A leggyakoribb modell nagyjából igazodó közúton kielégítő minőségű bevonat és a nyár folyamán. Ezek a „vsesezonki” összpontosított maximális kényelmet, és mutatnak jól kezelhető. Ugyanakkor ők gyakorlatilag használhatatlan az utakon vagy a mély hóban.
- A második legnépszerűbb modellje a vezetés magas páratartalom és nagy sebességgel. Jellemzőjük a V-alakú forgásirányos mintázat, hogy kiváló vezetési biztonságot eső vagy közepes jegesedés. Azonban, mint az első, ezek az abroncsok egy kis kapacitású, és nem megbirkózni a hó.
- Egy külön csoportba tartozott négyévszakos gumik különféle off-road járművek. Az, hogy ezek a gumik képesek, hogy egy sokoldalú jármű, ezek számos hátránnyal, amelyek közül a magas zajszint, gyors kopás megjelenése növeli az üzemanyag-fogyasztást és alacsonyabb a kényelmet.
Jelölés négyévszakos gumik
Érdekes tény, hogy nincs egy konkrét megjelölése négyévszakos gumik, ellentétben például az azonos téli módosításokat. Emiatt a műszaki előírások a tagállamok a vámunió, leírta a különleges követelmény előírását, hogy a megfelelőségi tanúsítványt, és azt bemutatja kérésére képviselőjének rendőrség.
Nagyon gyakran az összes négyévszakos gumik látható a felirat: „Mud + Snow” vagy annak rövidítése «M + S», ami lefordítva azt jelenti: „Mud + Snow.” Ez a címke, bár, és azt mondja, az autó tulajdonosa a osztály gumikat, de nem hivatalos megerősítése a megfelelőségi jellemzőit gumi a jelenlegi szabályozás.
A fő előnye és hátránya
Többek között felszerelni autóját „vsesezonka” nem kell sorba állni az állomást a holtszezon.
Szintén fontos megjegyezni, hogy a különböző vizsgálatok azt mutatják, hogy a gumik viselkednek szignifikánsan jobb szempontjából „soft” téli gumik, mint tervezték hideg időben. Ezek az eredmények a gyakori változása jég és hó száraz aszfalton, és ezeken a területeken a téli gumik elhasználódik, intenzívebben elveszítik előnye. Nos, felengedés „vsesezonka” hó jobban csapvíz a priori.
Azt is meg kell jegyezni, hogy az egyetemes gumit főleg a mért, higgadt vezetésre, és nagy sebességű üzem nyíltan veszélyes. Emiatt a vállalatok gyakran alábecsülik a megengedett határértékeket terhelés és sebesség hasonló modellek esetében.
Ha összehasonlítjuk a szezonális gumik, a szezon határozottan rosszabb őket a terepen, ami korlátozza azok felhasználásának a vizenyős talaj és erősen havas utakon.
Megéri megvenni?
Azok, akik szeretnék, hogy pénzt takarít meg a vásárló egy pár speciális készletek, mi lenne emlékeztetni, hogy a végén meg kell vásárolnia az azonos számú gumiabroncsok viselni „vsesezonka” lesz kétszer olyan gyorsan, mivel az idő a működését. Íme az infláció a vásárlás időpontjában a második szettben képes semlegesíteni az összes eredeti előnyeit egy ilyen megoldást.
Az egyetlen jogos minden szempontból az oka beállítás négyévszakos gumik is tekinthető enyhe szubtrópusi (például a mediterrán) légkör, amelyben a különbség a nyári és a téli, nem szignifikáns. Magukat a autósok mindenhol kijelentjük, hogy ez a termelés elsősorban az időjárási körülmények az országok, mint Spanyolország vagy Olaszország, ahol a téli hőmérséklet közel nulla, és semmi de a problémák nem várható el keretében súlyos hazai körülmények között.
Ezért, ha arra gondolsz, hogy vásárolni négyévszakos abroncs vezetés az utakon Magyarországon, javasoljuk, biztonsági okokból, hogy hagyjon fel az ilyen vásárlások, mint a jég és a hó az ő teljesítménye hagyott sok kívánnivalót maga után.