Milyen gyakran kell cserélni az elemet cég - Korea 54 - tel

Milyen gyakran kell cserélni az elemet?

Akkumulátor - csendes és hatékony eleme az autó. Ő végzi a dolgát, annak ellenére, hogy a hő, hideg, vagy a követelményeknek a járművezetők. Az elemmel autót elindítani a motort a kulcs elfordításával az első, ami nagyon hasznos, de az élet nem végtelen.






Milyen gyakran kell cserélni az elemet cég - Korea 54 - tel

Attól függően, hogy a régió, a vezetési stílus, az állapot a díjszabási rendszer és számos más tényező, az akkumulátor élettartama átlagosan mintegy négy év. És amikor lemegy, a jelek a bajt általában hiányoznak - az autó egyszerűen nem indul el.

Annak ellenére, hogy az ólom-sav akkumulátor nem jelentős változásokon ment keresztül az elmúlt 100 évben, az állapota nem olyan könnyű meghatározni, hogy mikor szervizelése a járművet. Jelenleg egyszerű akkumulátor teszterek nem tudja megállapítani, hogy pontosan mi folyik az akkumulátor belsejében. Ehelyett készítsen egy pillanatra megállt egy bizonyos ideig anélkül, hogy információt a kémiai összetétele az akkumulátort vagy a vizsgálat után.

Ezért van egy jól bevált általában cserélni az elemet: Körülbelül négy éves munkát az akkumulátor kezd kialakulni egy kis növény egy haszontalan egységet. Négy év után, azt rendszeresen ellenőrizni kell, és azt remélik, hogy a szerelő időben észrevenni a problémát, amíg már túl késő.

De természeténél fogva, a vegyi koktél az akkumulátor belsejében megsérülhet legkorábban négy év, és a működés fenntartása még néhány évig. Csak találgathatunk, hogy mennyi szerencséd.

Normál akkumulátor élettartam

Amikor a kocsi karbantartás, a „normális” határozza meg számos tényező, csak elméletben létezik, és csak ritkán felel meg a valóságnak. Például, az átlagos akkumulátor élettartama négy év normál körülmények között. Ebben az esetben a „normális” azt jelenti, hogy az akkumulátor teljes töltési ciklus, nincs kitéve a szélsőséges hőmérséklet, van csatlakoztatva egy működő és megbízható díjszabási rendszer, és nem kikötő különböző kiegészítő eszközöket. Mint látható, ez a „normális” nem normális. Tény, hogy a szélsőséges hőmérsékleti, rezgés, rövid utak a város körül, valamint a különböző MP3 lejátszó, GPS vevők további terhelést az akkumulátor.

Ha megnézzük a hagyományos ólom-sav akkumulátor, akkor könnyen belátható, hogy miért ezek a tényezők érintik az akkumulátor élettartamát. A műanyag ház tartalmaz egy tányér olyan anyagból, például ólom és az ólom-dioxid. Ezeket a lemezeket mossuk, víz elegy és kénsav, amely egy elektrolitikus oldatot. Ez a megoldás biztosítja a elektronok áramlását a lemezek között - az elektronok áramlását, egy elektromos áram.







Különböző tényezők befolyásolhatják a kémiai reakciók. Rezgés vezetés közben egyenetlen utakon vagy eredményeként arra a tényre, hogy az akkumulátor laza. Magasabb hőmérséklet gyorsítja a kémiai reakció, amely csökkenti az akkumulátor élettartamát, alacsony hőmérsékleten meghosszabbítja ellenkezőleg, mivel kémiai folyamatok lelassult. Emiatt néhány elem borítja szigetelés hatásainak mérséklésére a szélsőséges hőmérséklet.

A vezetési stílus is befolyásolja a kémiai reakció. A motor indítása igényel sok villamosenergia-költségek, így kapcsolja be a díjszabási rendszert. Ha van egy kis hajtás vagy meghajtó egy rövid távolságot, akkor az akkumulátor nem teljesen feltöltve. Állandó hiány felelős okoz rétegelválási savat. Az akkumulátor belsejében elektrolit oldat változik homogén - vagy homogén - az állapotban függőlegesen rétegzett. A felső rész a reakciótermékhez a fényt savat, míg az alsó - súlyos. Réteg könnyen sav megtámadja a lapot, és kompenzálja a nehéz tehergépjárművek sav villamos energia iránti kereslet, ezáltal több villamos van szükség. Ez csökkenéséhez vezet az akkumulátor élettartamát, annak ellenére, hogy a hagyományos tesztek nem mutatják a problémát.

Jelek az akkumulátor meghibásodása

A legnyilvánvalóbb jele az akkumulátor meghibásodása, hogy ez nem működik. Mivel azonban az a tény, hogy az akkumulátor - ez a része egy nagyobb rendszer meghibásodása lehet tünete egy sokkal súlyosabb probléma, mint a feszültség hiánya. Ha az elektromos rendszer még semmilyen problémát, például a gyenge generátor, akkumulátor képes kevesebb stressz, mint szükséges.

A legjobb, hogy ellenőrizze az akkumulátor egy elektronikus teszter, amely megtalálható szinte minden garázsok, valamint az egyes alkatrészek tárolására. Mechanic telepíti a tesztelő, hogy termel mérési teljesítmény és az akkumulátor állapotát, valamint annak szükségességét, hogy cserélje ki. Ez az értékelés részét kell képeznie a rendszeres karbantartás és elvégzett minden olajcsere.

Az elemek nagyon megbízható és egyszerű eszközökkel, így a vezetők felejtsd el őket, és ne feledd, ha lesz túl késő. Ha időről időre kell figyelni, hogy az akkumulátor és a teszt, akkor képes lesz arra, hogy elkerüljék a vészleállító az úton. Végül, az elemek viszonylag olcsók, figyelembe véve a munka mennyiségét, hogy az általuk végzett.

elemcsere

Fuss az akkumulátor cseréje elég egyszerű, így ez a folyamat része kell hogy legyen a rendszeres karbantartást. Jelenleg a piacon vannak nagy számban a különböző gyártmányú elemeket. Tény, hogy a vállalat neve, amely szerepel az akkumulátor, nem játszik nagy jelentőséget. Sokkal fontosabb, hogy figyeljen a gyártási dátum, az aktuális hidegindítás, tartalék kapacitást és a méreteket.

    • Méretek: Ez a szám azt jelzi, a külső méretei, helye helyszín terminálok. Ellenőrizze, hogy a méret a megszerzett akkumulátor egybeesnek a méretei a régi, különben azt kockáztatja, hogy vesz egy elem, amelynek jellemzői nem alkalmasak az autó. Szerencsére általában a boltokban elemek vannak csoportosítva gyártó, modell, gyártási év az autó.
    • Jelenlegi hidegindítás: Meghatározza, hogy az akkumulátor a motor indításához -18 Celsius fok, magas viszkozitású motorolaj és alacsony kémiai potenciálja az akkumulátort. Minél magasabb az érték, annál jobb az autó lezárása hideg időben. Sok elem állítsa be az aktuális hidegindítás, bár egyes adja csak a kiindulási áram. A bekapcsolási áram mérése 0 Celsius fok, és általában magasabb, mint a jelenlegi, a hidegindítás. Azonban ez a mutató nem ad megfelelő információt, hogy mennyire jól az autó lezárása hideg időben.
  • Teljesítmény tartalék: Ez a mutató a legnehezebb megtalálni, de magában hordozza a nagyon hasznos információkat. Azt mutatja, hogy mennyi ideig az akkumulátort fog működni, ha a generátor hirtelen nem. Ez az információ általában megtalálható a használati utasításban, hogy az akkumulátor a boltban, az interneten, és néha maga az akkumulátor.

Kövesse az utasításokat, és ha az akkumulátor nem működik, akkor vegye fel az új és megbízható.




Kapcsolódó cikkek