Miért hosszú csavarják indítózást az autó
Ok és okozat
Az első ok merül fel, a hosszú torziós starter priori. Ha a járművet használják, akkor valószínű, hogy kopott kefék a ravaszt. Meg kell szétszedni az önindító, távolítsa el a fedelet, és helyezze mindkét kefe.
A kemény Start okozhat dugulást a tüzelőanyag-tartály. PIF eltömődött (szűrő), és az égéstérbe esik sokkal alom. Megoldás - tiszta törmelék keresztül folyékony spray-k, vagy egyszerűen cserélje ki a szűrőt a STR diagnózis különösen súlyos esetekben.
A légszűrő, ha rajzol egy nagy mennyiségű por és szemét a jármű működéséhez, is okoz hosszú torziós gyújtóberendezés. Csak eltömődött és nem tud megbirkózni a feladataikat - gazdagítják a tüzelőanyag-keverék, hagyta, hogy a levegő.
Proydonnye kilométernyi út az autó, ahogy az évek az emberre. Idővel, jelentősen csökkentve a kompresszió a hengerekben a motor. E probléma miatt, ami lehet a következő. Kartergáz behatolnak, és az egész folyamat a gyújtás már nem érvényes. Megoldás - felújítás, ha minden fut mértékben, vagy a helyettesítő gyűrűt.
Ha az autó karburátor rendszer, ez is lehetséges, hogy az oka a komplex kezdődött rossz gyertyákat. Javasoljuk, hogy csavarja ki és ellenőrizze a minőséget. Meg kell figyelni, hogy a szín az elektróda, amely ahhoz szükséges, hogy világos barna. A fennmaradó színek jelzik egyetlen probléma: rossz vagy dúsított elegyek fém szennyeződések a tüzelőanyag, stb
Az injekció autók okoz hosszú forgatás kezdő válhat banális számítógépes hiba. Ennek tesztelésére a sejtés, meg kell dobni egy mínusz terminál az akkumulátor 15 percig, majd tegyük a helyére. Ez lehetővé teszi, hogy a rendszer újraindul, és a glitch eltűnik, ha a probléma ezt.
Javasolt fellépés hosszú kanyargó egy starter, példaként
- Ellenőrizze a tömörítési arányt a motor. Ha ez a tartomány 12 atm, és az eltérés a hengerek egyenlő nem több, mint 1 atmoszféra, úgy vélik, a norma.
- Cserélje ki a gyújtógyertya. Néhány évvel az autó kell lezárása OK, de aztán minden mehet vissza ugyanarra a nehézségeket.
- Ellenőrizze broneprovoda bontás opciót. Javasoljuk, hogy teszteljék a vezetékeket az éjszaka, amikor a szikra látható. Ha minden normális, majd folytassa a keresést.
- Diagnosztizálják a gyújtás modul, ha kétségei vannak, cserélje ki egy újra.
- Cserélje ki a finom és durva szűrők tisztítása.
- Tisztítsa vagy cserélje ki a légszűrőt. Ha nem működik, akkor megy tovább.
- Ellenőrizze az összes érzékelők, vezérlők cserélje ki a főtengely, vezérműtengely és DMRV.
- Öblítsük le a fojtószelep szerelvény.
Ha ezek után manipulációk a probléma továbbra is fennáll, akkor javasoljuk, hogy ellenőrizze a motor ventilátor. Az a tény, hogy a használt autók, amelyek a folyamatos működés, a motor gyorsan felmelegszik. Például, amikor állt a dugóban. Ellenőrzése után lehet, hogy a ventilátor nem kapcsol be problémák miatt a relé.
Fan szerzett, nos, a probléma maradt - rossz. De ne ess kétségbe. Talán DTOZH. Mérjük meg az ellenállást, és ha az nem felel meg a valós motor hőmérsékleten (például, a nap felében nyáron kört, és azt mutatja, összesen 15 fok), ez az érzékelő nem működik.
A befecskendező motor fel van szerelve két hőmérséklet-szabályozóval. Egy található a hengerfej, a cél -, hogy jelezze a hőmérséklet a műszerfalon. A második érzékelő egy inkubátorban, az ő feladata -, hogy az információt a motor ECU-t. Vagyis ez a szenzor is hibázhatnak, termelő hibás adatok vezérlőegység, és hogy ennek megfelelően szabályozza a tüzelőanyag-ellátás, alapján ezeket az értékeket.
Machinery Factory nem csak hosszú ideig fordul az önindító
Nyilvánvaló, hogy a mutató hamis fok lesz káosz az áramellátó rendszer hibája esetén a hőmérséklet-érzékelő. Például az ECU határozza meg, hogy a motor hőmérséklete már több mint 100 fok, nagyon hideg van, és növeli az üzemanyag-ellátás a hengerekbe. Mi történik akkor, ennek eredményeként, úgy gondoljuk, hogy beszélni is. Sok üzemanyag a palackok gyorsan elpárolognak, és a koncentrációt a tüzelőanyag gőz az elegy lesz olyan felfújt, hogy a tüzelőanyag meggyullad sokáig.
A következmények hosszú forgatás
motorcsónak a manipuláció, amelyben a közvetlen bevonása a kiindulási eszköz, és vegye ki az akkumulátort. Nagyobb valószínűséggel szenvednek a hosszú távú induló ezeket a komponenseket az autó. És a szomorú következményei nem tart sokáig várni.
Itt például, hogy mik a problémák lehetséges.
- Folyamatos üzem vezet az indítóakkumulátor. Értékes díj elfogyasztott minden alkalommal, amikor a motor beindult, ahol ha egy kísérlet sikertelen, akkor az akkumulátor energia hiába.
Az a tény, hogy egy szabványos kimeneti áram folyamat és annak vétel az akkumulátort a következők szerint zajlik: először küld egy impulzust indító akkumulátor, amelyet meg rövid idő alatt, hogy indítsa el a motort, akkor az akkumulátor a motor működése során, és fogadja a feszültség töltött újra.
- Elkényeztetett önindító, mivel a hosszú görgetés túlmelegszik, és ez negatív hatással van a saját adatait, és vezet a teljes kudarc az önindító.
Fontos, hogy emlékezzen a Bendix, aki alatt a start-up alkalmazzák a forgattyús tengely. Ha a motor beindítása nem fordul elő, akkor a rések a Bendix vagy csapágy őrölni. És így minden alkalommal. Egyértelmű, hogy a hosszú távú, folyamatos forgás starter vezet végül az a tény, ezeket az elemeket.
Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb