Hosszú csavarják a starter a motor indításakor okok, diagnózis, problémamegoldás
Miért veszélyes sokáig, hogy kapcsolja ki az indítómotort, amikor a motor indításakor
Motor Start - olyan folyamat, amely közvetlenül érintett az indítómotor és az akkumulátor. Ők azok, akik szenvednek leginkább a hosszú motorindítás. Ennek megfelelően a következő problémák:
- mentesítés az akkumulátort. Minden alkalommal, amikor megpróbálja elindítani a motort akkumulátor. Ebben az esetben, ha a kísérlet nem volt sikeres, akkor azt feltételezzük, hogy az akkumulátor nem fogy „a tétlen.” Annak érdekében, hogy az akkumulátor is tölthető, a motort el kell indítani, és egy kis időt, hogy dolgozzanak ki. Több sikertelen kísérlet elindítani a motort, és kapsz lemerült akkumulátor, amely köteles a díjat az állomásról, vagy termelni motorindítás „világító” más autók;
- Amennyiben a starter. Amikor egy hosszú scroll starter, elkezd túlmelegedhet, ami hátrányosan befolyásolhatja a komponensek és vezet teljes kudarc az alkatrészek. Továbbá ne feledkezzünk meg a Bendix, hogy amikor megpróbálja elindítani a motort szállított a főtengelyt. Ha a motor nem indul el, nagy a kockázata a kár, hogy a bordák a Bendix vagy csapágy. Ha állandóan hosszú ideje, hogy forduljon az indítómotor, amikor a motor beindítása, idővel ez ahhoz vezet, hogy a kudarc és a csere szükségességét.
Leggyakrabban, hogy megoldja a problémát a hosszú görgetés forgatása lehetséges anélkül, hogy a saját szolgáltató központ, ezáltal figyelmezteti a korai kudarc a starter.
Mi van, ha a hosszú csavarják a starter a motor beindítására
Annak ellenére, hogy az a motor indítását esik szinte teljes egészében az indítómotor és az akkumulátor, akkor nem szabad megfeledkezni az egyéb elemeket, amelyek részt vesznek a probléma megoldására. A következő leggyakoribb ok, amiért sokáig forog az indítómotor, ha a motor indításakor lehet meghatározni:
- Szennyezett üzemanyag finomszűrő. Ha rossz minőségű üzemanyag vagy hulladék tartály esik különböző - homok, por, kövek, majd végül eltömítheti az üzemanyag szűrő finom megtisztulásra. Ez nehézségeket okoz a felvételi üzemanyag az égéstérbe, ami miatt nehézségek merülnének fel, ha a motor beindítása és annak működését. Ilyen helyzetben meg kell változtatni a finom szűrőt egy új és tiszta az üzemanyagtartály, az összegyűlt szennyeződés;
- Az elhasznált keféket starter. Minél hosszabb az önindító működteti, annál elhasználódik az az ecsetet. Cseréje az indítómotor tartó - egy egyszerű eljárás, de ez nem mindig kivitelezhető. Ha az önindító régi, néha jobb telepíteni az újat lecserélése helyett a kefék;
- A levegőszűrő eltömődött. Mivel a felhalmozott földet a levegőszűrő is nehézségei vannak a motor működését, különösen, ha kezdő. Javasoljuk, hogy cserélje ki a levegőszűrőt és tisztítsa meg a légbeömlő rendszer
- Alacsony tömörítés a hengerekbe. Ez a probléma az idősebb járművekre. Mivel a kis kompressziós a hengerek, a kipufogógázok szivárog be a forgattyúház, amely megszakítja a gyújtás üzemanyag-levegő keverék a motor beindítására. A helyzet orvoslására, akkor próbáljon meg Decarbonizer a dugattyúgyűrűk. Ha ez nem segít, és a probléma a változás formájában hengerek, a helyzet javítására csak megjavítani a motort.
A fentiek a leggyakoribb probléma bármilyen típusú motort, de azt is megadhatjuk, egyedi hiba az injekció és a karburátoros motorok.
Hosszú íveket a befecskendezéses motor starter
Tipikus probléma az injekció motor, ami miatt hosszú kell görgetni a starter a motor beindítására, egy hiba a fedélzeti számítógép. Mi megoldjuk ezt a problémát kétféleképpen:
- Villog a fedélzeti számítógép, a szolgáltató központ (vagy hibanyugtázással);
- Nullázás memória fedélzeti számítógép által az akkumulátor leválasztásával. Újra be kell állítani a negatív terminál az akkumulátor vezetéket 15-20 perc hibákat automatikusan eltávolítja a fedélzeti számítógép memóriájában, amikor írtak benne.
Hosszú íveket karburátor motor starter
Az eszköz a problémák diagnosztizálására a karburátor motor kúpok. Ezeket ki kell csavarni, és vizsgáljuk meg az állam a elektród, a színe a korom, amely meghatározza a problémák fennállását a motor:
- Sötét vörös, barna korom jelent alacsony minőséget felhasznált tüzelőanyag. Nagyon valószínű, hogy a fém szennyezéseket az üzemanyag;
- Fekete vagy fehér korom - szegény vagy gazdag üzemanyag-levegő keverék, ill. Meg kell, hogy ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer, szűrők, karburátor;
- Világos barna lakk az elektróda jelzi a motor szokásos működése.
Ha hosszú centrifugálás starter a motor beindítására, ellenőrizze az akkumulátort, és csak akkor az összes többi eleme a motort. A legtöbb esetben ez a hiánya az akkumulátort az oka nehézségek, amikor a motor elindul.