Miért a sebesség vibráció lép kormánykerék fő oka a szívverés
Rezgés vagy imbolygó kerék - az egyik legkellemetlenebb ingerek által tapasztalt autósok. Jellemzően a kormánymű rezgés után történik szezonális pereobuvki vagy után a vezető „fogás” az úton egy komoly lyuk.
Van egy kifutási körülbelül után 70-80 km / h, és a növekedés a sebesség tovább növelhető. Vannak olyan esetek, amikor a rezgés jelenik meg jóval korábban, alacsonyabb sebességgel. A legbosszantóbb dolog az, hogy nem tudjuk biztosan megmondani, hogy miért van a dobogó sebességgel kormányzás. Az ok, amiért ez történik, elég sokat. Ebben a cikkben megpróbálom elmondani a leggyakoribb oka a kerék ütését, hogy abban az esetben a baj, akkor gyorsan azonosítani a hibaforrás.
Rezgés emlékeztető - okai
1. Összeférhetetlenség lemezek pontokkal. Azt, hogy a középső lyuk mérete nem egyezik a méret a hub. Általános szabály, hogy van ilyen gond cseréje után az eredeti kerekek alternatív termékeket. A baj az, hogy a törekvés maximális vásárlók száma vezetni gyártó teszi őket univerzális, becsukják a szemüket, hogy jellemzői néhány modell. Ezen kívül vannak olyan gyenge minőségű termékek károsodott központosítás és szélesebb középső lyuk rögzítő csavarokat. A cég gyárt kerekek hajlamosak figyelni száma furatok és a távolság közöttük. De ez alapvetően hibás, és tele van problémákkal, t. Hogy. Még a nagyon felhős nagy kerékagy lyuk, mint a szükséges, automatikusan vezet az a tény, hogy a kerék fog ülni lazán a hub. Ennek eredményeként, terhelés alatt törött központosítás és az egyensúly, ez a hatás nyilvánul formájában verte a kerék. Ki ez a kellemetlen helyzet - abban az esetben lehetnek kisebb eltérések, akkor speciális távtartók (fém központosító gyűrű), amennyiben a méretei a lényeges - ki kell cserélni a lemezt. Egyes modellek a távtartó nehéz megtalálni, de vannak cégek, gyártás fém központosító gyűrű külön rendelésre.
2. Gyenge vagy szabálytalan meghúzása csavarok vagy kerékanyákat is gyakran okoz kifutási kerék. Tapasztalt autósok tisztában vannak, hogy hogyan lehet csavarokat, ez a termék sakktáblaszerűen. Ez úgy történik, szándékosan, annak érdekében, hogy képes legyen középre a kereket. Ezen túlmenően, a gyakori hiba, hogy húzza meg a csavarokat az autó csökken (ha a jack lesüllyed, és a gép áll négy keréken). Ehhez minden esetben ez nem szükséges, mert a kerék az autó súlya nem lesz sima, és ennek eredményeként a rezgés lép fel. Ha van elég lesz húzza meg a csavarokat a keréken ingyenes, csak akkor az autó lehet csökkenteni és termel szorítás.
3. Gyenge egyenleg (kiegyensúlyozatlanság a kerék) okozhat szívdobogás kormányzás. Néha az az oka banális, hogy a nevetséges. Például, miután egy utazás „jellegét” a felnik kiszáradnak maradványait szennyeződést okozó egyensúlytalanság és okoz vibrációt a kormánykerék.
4. A rossz abroncs. Tapasztalatlan dolgozók gumiabroncs vagy nem értik, mi a helyes egyensúlyt vezethet kiegyensúlyozatlanság a kerék után pereobuetes nyári-téli, és fordítva.
5. Mechanikai sérülés a lemez (ha belép a csapást lyuk, megüt egy járda), mint amelynek eredményeként nem volt megsértése kiegyenlítés - vibrációt okozhatnak a kormánykeréken. Kerékcsere, meg kell alaposan vizsgálja meg a kerekeket és a hibák, valamint a termelés és az egyensúly. Azt javaslom elolvasni: Hogyan javítása alufelni otthon.
6. Verés kormánymű megzavarhatja a futás az autó, a kritikus kopás és mechanizmusok alkatrészei. Például a készlet törzs hibás támcsapágy vagy jelentős kopás tipp A kormány rúdak okozhat ütését sebességgel következtében fellépő centrifugális erő. Általában, ha a rezgés miatt előfordul, hogy a probléma a futómű, akkor a lehetőségek is nagyon elkerülése érdekében mindegyik ellenőrizni kell egyenként.
Forrás: Avtoposobie vezető