Mi van, ha a tengelykapcsoló nem sikerült és nem küldjük vissza
Jó napot, kedves autósok! Az élet az autós van kötve egy állandó feszültség, ez tény. Amellett, hogy a dinamika a forgalom, ami elvileg nem pihenni a vezető, egyre több és kellemetlen helyzet a váratlan kudarc a járműből. Ez volt a mozgás, ez az áramlás, vagy csak az otthontól távol.
Ezek bajok hagyományos: fékek nem sikerült és elvesztette a tapadását. A leggyakoribb kérdés a fórumokon avtomobilevodov szinte minden márkájú és modell, olyan - a tengelykapcsoló pedált nem HELP ... HELP.
Természetesen megtagadásának indokát fogást. sok van. Igyekszünk, hogy több okból is, hogy hozzájárult az a tény, hogy a tengelykapcsoló pedált nem tért vissza.
Miért nem sikerült a tengelykapcsoló-pedált?
Itt nézd meg az okokat és jogorvoslati stacionárius körülmények. Akár a műhelyben, vagy javítani a saját kezét tengelykapcsoló a garázsban. Olyan műveletek, mint cseréje vagy javítása a GCC vagy SRC - nagyon megvalósítható abban az esetben a feltételeket, a garázs, jelenlétében javító készlet a fő vagy a tengelykapcsoló működtető henger.
Akkor miért a tengelykapcsoló-pedált nem tér vissza ( „esik” a tengelykapcsoló-pedált).
- kuplung kábel tört a ponton, ahol a csúcs van ágyazva. A helyszínen a hiba, akkor nem valószínű, hogy megszüntesse, bár egyes vezetők ajánlott egy tartalék kábel? így akkor cserélje ki a hibás kábelt. De, mint minden alkatrész és a problémás fogás;
- visszahúzó rugót vagy leesett vagy eltört. Ha tavasszal jött le, visszatér a helyére. Ha tört tavasz, akkor abban az esetben a kötél vagy a „kóc” vagy saját erőművek vagy a garázsban. És hogyan kell menni, váltó nélkül? Erről részletesebben később;
- A hidraulikus rendszer a levegő. Ebben az esetben, csak segíteni szivattyúzás a tengelykapcsoló légtelenítő;
- Eltört a megbízás dugót. És ebben az esetben, a válasz egyértelmű -, hogy kell cserélni dugók tengelykapcsoló kapcsolódása;
- a tengelykapcsoló nem sikerült, de sikerül tartalmaz egy rövid markolat csak nagyon éles megnyomásával egy pedált, az oka a tengelykapcsoló főfékhenger: hibák a tükörben, kopás vagy hibák GCC mandzsetta. A probléma megoldódott kicserélésével a tengelykapcsoló főfékhenger.
Kuplung elveszett, hogyan lehet eljutni SRT
Mégis ez történt - a tengelykapcsoló nem sikerült, és nem jön vissza. Még a lábát, akkor nem jár vissza. Nap, nagy forgalom, és a mi feladatunk az, hogy a szolgáltató központ, a garázsban, vagy legalábbis a legközelebbi parkoló.
Ha megcsúsznak, három forgatókönyv: kérjen meg valakit, hogy felakasztanak a kóc, hívja a vontatót, és vezetni magad ....
Hogyan juthat el oda, ha elvesztette a tapadását - kérdezed. Ez nem könnyű, de lehetséges. És itt van egy pár tipp avtonarodom bevált a gyakorlatban.
- A motort ki kell kapcsolni.
- Mi a sebességváltó kart első sebességbe.
- Forduljon az indítókulcsot és indítsa be a motort, ugyanakkor „ad” a gázt, az autó nem elakadt. Mozgás kezdődik.
- Ne próbálja vezetés közben kapcsolót második fokozatban. Váltó drágább, mint hív egy vontatót.
Elvileg ugyanúgy, akkor lehet kezdeni a mozgó és a második átviteli. De, ebben és a másik esetben, meg kell emlékezni néhány fontos részlet:
Sok szerencsét az utakon. Hagyja, hogy a markolat az autó soha nem fog eltűnni.