Mi történt a „haladás” fegyverek MTI
Szállítás teherhajó „Progress” / Fotó: dic.academic.ru
Szállítás teherhajó „Progress M-27M” elválasztás után a hordozó rakéta „Szojuz-2.1a” nem volt hajlandó telemetriás adatokat. Kísérletek Mission Control Center (MCC) érintkezik a teherautó eddig sikertelenek voltak.
Rocket egy teherautó, hogy kellett szállítani a Nemzetközi Űrállomásra (ISS), a Victory Banner, indult 10:09 moszkvai idő a Bajkonur Űrközpont. At 10:18 A hajó elkülönül a harmadik szakaszban a hordozót. Amint arról a honlapon a Roskosmos, ez történt egy normál módban, és a „Progress” bement pályára.
„Valóban, vannak problémák a telemetriai adatokat, de most megszűnt Roscosmos szakemberek helyett - chetyrehvitkovoy rendszer, áttért a két éjszaka,” - mondta a sajtószolgálat Szövetségi Űrügynökség.
Eredetileg előadott a feltételezést, hogy a kommunikációs problémákat okozott az a tény, hogy nem nyílt két antenna telepített a hajó rendszer „Kurs”, amellyel a Föld információk továbbítására a távolság a hajó sebességét és szögletes mozgás. Dokkoló ISS is végezzük ezt a rendszert.
Mission Control Center / Photo: federalspace.ru
Kommunikációhoz teherautó szakértők várta a második megjelenése a Magyarország területén. „A hajó repül át a Shchelkovo talajkövetésért állomások megközelítőleg 11:41 Moszkva időben” - mondta a forrás TASS. A kamion a földterület-alapú nyomkövető láthatóság és DVGA sikerült elküldeni parancsok nyilvánosságra antennák.
„A hajó jelent meg az intézkedés a magyar hírközlési területen” - mondta az MCC. A NASA megerősítette, hogy Magyarország a kapcsolatot a teherautó. Azonban még a harmadik után repülés a „Progress” A Föld „megfelelő telemetrikus” MCC még nem kapott.
"Progress" / Fotó: federalspace.ru
Gondok vannak a kommunikációt a „haladás” összefüggésben lehet azzal, hogy a teherautó bement egy nem tervezett pályára. Honlapja szerint az észak-amerikai Aerospace Defense Command, a kamion pedig a rövid életű pályára. A földközelben (a pont a maximális közelsége a Föld irány), a parttól 123 kilométerre a Föld felszínét, és a tetőpont - a parttól 306 kilométerre tőle, míg a többi paramétert a számítás a pályán (193 és 238 km).
Az okok, amelyek a hajó lehet, ahol nem kellene, és tudható, hogy helytelen működése a harmadik szakasz rakéta „Szojuz-2.1a”. A hordozó csak a második alkalommal volt levezetéséhez használt „Progress M-27M”, korábban erre a család többi rakéta „Szojuz”. Motorok „Szojuz-2.1a” által gyártott Samara JSC „Kuznyecov”. Tanúsága szerint a képviselői United Motor Corporation (Samara, a cég belép összetétel), ami RIA Novosti, hajtáslánc „működött minden gond nélkül.”
Launch rakéta "Szojuz-2-1.a" / Fotó: Oleg Urusov
Ha a „haladás” a probléma kapcsolódó csak elmulasztása antennák „Kurs” rendszer, a hajó dokkolt az ISS nem lehet automatikus, az eredetileg tervezett, és kézi üzemmódban. Erre a célra Toru - különleges távoperátor üzemmódban. Ha a problémák kapcsolódnak a helytelen következtetés teherautó pályára, fennáll a lehetősége, hogy a hajó a Banner győzelem elérheti az ISS-en.
MCC nem próbálunk küldeni a személyzet felvételét a motorokat. Azonban, mivel a problémák a telemetriai nem világos, hogy megkapták a teherautó. „Progress” a jelenlegi pályán lehet tölteni néhány napot, de abban az esetben is el lehet veszíteni, ha nem kell a pályáján korrekció kerül sor.
Jelenleg az ISS legénysége álló parancsnok 43/44 amerikai Terry Vertsa és öt repülömérnöki - Vengriyan Anton Shkaplerova, Mikhail Kornienko és Gennady Padalka és Samantha Samantha Cristoforetti olasz és amerikai állampolgár Skotta Kelli. „Progress”, hogy adja ki a ISS több mint 2,5 tonna hasznos teher: üzemanyag, az oxigén, élelmiszer, berendezések és anyagok tudományos kutatás, valamint a Banner a győzelem.
Budapest, Lenta.ru, Andrey Borisov
12