Mi a klímaberendezés az Astra és hogyan működik

És te porobuj nyáron 23 fok meleg téli ruhát hasonlók) lesz túl meleg.

úgy mint a nyári, téli ruhát még nem próbáltam, de rövidnadrágban és palák, amikor a vízbe 30 23 kiválasztott hőmérsékletén az utastérben elég forró, akkor is, ha kimegy az utcára, nem igazán érezte a hőmérséklet csökkenése, így tegye a helyzetben L0 és a ventilátor sebessége folyamatosan forog, az a kérdés, akkor miért az éghajlat?







Írta Sergey L9

úgy mint a nyári, téli ruhát még nem próbáltam, de rövidnadrágban és palák, amikor a vízbe 30 23 kiválasztott hőmérsékletén az utastérben elég forró, akkor is, ha kimegy az utcára, nem igazán érezte a hőmérséklet csökkenése, így tegye a helyzetben L0 és a ventilátor sebessége folyamatosan forog, az a kérdés, akkor miért az éghajlat?

Lehet kondeem azzal, hogy mivel tavaly nyáron ment Anapa, mögötte 35, a klíma volt a 21. vagy 22. A lo ha fel néhány perc múlva az autó Dubakov.
Olyan, mintha már megvan a gép nagyon meleg, most már mint a téli fagy, ha fel 23 az utastérben, enyhén szólva, hűvös általában érdemes 27-28.



Írta brabus495

Ha az érzékelő, amely körül a fedelet az ötödik hangszóró található, ez nem egy hőmérséklet-érzékelő, a napenergia-érzékelő. A napsütéses nyári időjárás, növeli a ventilátor sebességét és csökkenti a tél.

De az hőmérséklet-érzékelők az utastérben több is lehet, ahol ezek találhatók? kérdezte a kereskedő, így nem tudom, totkotory a 7dinamike Általánosságban elmondható, hogy a fényérzékelő

Pro fényérzékelő helyesen kereskedő azt mondja, de ez egy érzékelőt és egy hőmérséklet-érzékelő.
Itt van a helye két érzékelő

kép
  • érzékelők temperatury1.JPG‎ (75,4 KB, megnézve: 124)
  • érzékelők temperatury.JPG‎ (100,2 KB, megnézve: 117)

Was Astra G Hatch x16xel, most Astra H Hatch z16xer. Mindkét manuális váltóval. És Chevrolet NIVA LE for erdei túrák

Írta VVVolf

Nem - ők éppen időben az éghajlat.






A értelemben nekik mászni?

A program keretében, megértem, hogy ezek az érzékelők a kilépés forró levegő a sütő, nem világos, milyen ott vannak, hogy valójában az utastérben nincs érzékelő, amely azt mérte volna a hőmérsékletet a belső utastérben, azaz kapott klímaberendezés csak abban különbözik, hogy a krutilki nincs mechanikus meghajtású (kábel), és az elektromos, a sajátos algoritmus beprogramozott parancsok, azaz mutatott egy bizonyos hőmérséklet meleg motor, a csappantyú otschelkala illetve a lépéseket, akkor a ventilátor be van kapcsolva a maximális sebesség, egy bizonyos ideig, mondjuk 1 perc alatt. Ezután sebessége csökken a minimumra és kalapácsok folyamatosan ezzel a sebességgel és azonos hőmérsékleten, akkor is, ha nyitva az ajtó, és indítsa el az autó a hideg, -25, semmi sem az éghajlat nem változik, így is lesz kalapács fűtött dvishke ugyanazzal hőmérséklet és sebesség, ha minden így van, akkor nem értem a különbséget klíma őszirózsák és nélküle. tudja valaki magyarázni.

Írta AlexTa

Van valami nem működik
Saját éghajlat nagyon érzékeny a változó körülményekhez.
Nyári élelmiszer teni- egy munka, kimaradt a napon - a munka változó. És télen, ha kinyitja az ablakot, az intenzitás növekszik.

Írta Sergey L9

. „Ez valójában az utastérben nincs érzékelő, amely azt mérte volna a hőmérséklet a belső utastérben, azaz kiderül klímaberendezés csak abban különbözik, hogy krutilki nincs mechanikus meghajtású (kábel), és az elektromos, egy bizonyos előre programozott algoritmus intézkedéseket. "

Itt magad válaszol a saját kérdésére.
Az Astra nem a klíma, de a „nedoklimat” az egész automatizmus a gombot az „Auto”, amely szabályozza a légáramlást sebességének és irányának légáramlás, de a lényeg, azok azt választotta előre menü klimata.Iskat éghajlat itt a tág értelemben vett nem éri meg, akkor nem itt))

Astra GTC Cosmo 1.8MT
Astra H sedan 1,6MT Enjoy
Astra H ferdehátú 5D1.8MT Cosmo
Focus 1.8 TDCI Vnezapno..Ford 2
még egyszer
2. Ford Focus 1.8

Írta johni35

Itt magad válaszol a saját kérdésére.
Az Astra nem a klíma, de a „nedoklimat” az egész automatizmus a gombot az „Auto”, amely szabályozza a légáramlást sebességének és irányának légáramlás, de a lényeg, azok azt választotta korábban a klíma menü .Iskat éghajlat itt a tág értelemben vett nem éri meg, akkor nem itt))

Akkor először megérteni, hogy a klíma, olvassa el az utasításokat, de nem írt ilyen baromság.
Az éghajlat az Astra teljesen normálisan működik: ha ki vannak téve 21-22gr. az „auto”, és a külső hőmérséklet -24gr. A nappali nagyon kényelmes

Was Astra G Hatch x16xel, most Astra H Hatch z16xer. Mindkét manuális váltóval. És Chevrolet NIVA LE for erdei túrák

Írta VVVolf

Akkor először megérteni, hogy a klíma, olvassa el az utasításokat, de nem írt ilyen baromság.
Az éghajlat az Astra teljesen normálisan működik: ha ki vannak téve 21-22gr. az „auto”, és a külső hőmérséklet -24gr. A nappali nagyon kényelmes

+1 is 21 fel. Az autópályán, bár 22. Nem tudom, hogy miért.




Kapcsolódó cikkek