Mennyire veszélyes a motor túlmelegedését
A túlmelegedés motor van osztva a belső és külső. Belső túlmelegedés nehezen, mert ez a motor nem kap áramot. Külső kevésbé veszélyes, mivel a magas hőmérséklet a motor látható az ábrákon.
Az okok között a motor túlmelegedését kell megkülönböztetni: a hibás termosztát szerzett
radiátor hibás ventilátor, alacsony hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő hibás.
A motor túlmelegedése okozhat vetemedés síkja a hengerfej, vagy a repedések bennük, lő ki a szelepülék, a pusztítás a inter-gyűrű válaszfalak. Ha a túlhevült motor következmények nagyon komoly, gyakran nem maradnak fő dolgozik részből áll, a motor elkezd ütni vagy lekvárral. Hiányában a hűtési olvadék, és kezdjük, hogy éget keresztül a dugattyúk, alumínium kezd falához tapadnak, a hengerek, ami megnehezíti, hogy a dugattyút. Olaj magas hőmérsékleten elveszti tulajdonságait és a kenés dörzsölés alkatrészek megszűnik, hengerfej deformálódni kezd, éget szelepen keresztül főtengely szünetek fele, az autó megáll.
Ha túlmelegszik a motor leállhat bármely szakaszában megsemmisítése alkatrészek, ezek az események nehéz megjósolni. Észrevenni a hőmérséklet-növekedés több mint 120 fok, a legjobb megoldás az lenne, hogy állítsa le a motort, de nem kell mászni a motorháztető alatt, mert forró gőz súlyosan forrázás. Erősen fűtött öntöttvas és alumínium gyors hőmérséklet-változások jelentősen deformálódik, és feltörni, akkor nem ajánlott, hogy lehűtse a motort a víz.