Mennyibe kerül egy autó futómű diagnosztika és mi határozza meg az árat, hogy mit és mennyit

Mit és mennyibe kerül,> Közlekedés> Mennyibe kerül egy autó futómű diagnosztika és mi határozza meg az árat

Mennyibe kerül egy autó futómű diagnosztika és mi határozza meg az árat, hogy mit és mennyit

Futóművek az autó, mi ez? És minden, ami alatt a diagnózis magában foglalja? Mennyibe kerül, és hol lehet ezt megcsinálni? Minden versenyző, aki a volán mögé a kocsija nem az első alkalommal, amikor a zaj tudja, hogy ki lehet a normál vezetési és munkagép. És amint a „lenyelni” megzörrent eltérő módon, ha meghallgatjuk, és menekülni a legközelebbi autó orvos, hogy megoldja a problémát.







Az ára a munkát, és mitől függ?

Az átlagos költsége a szolgáltatást, ha él Oroszországban, kezdve a 400 és 3000 rubel Az összeg mértéke a teljes képet a problémát. Általános diagnosztika kerül a leginkább árulkodó meghibásodása vagy annak hiányát, a részletesebb vizsgálat sokkal drágább. Szintén a költségek diagnózis befolyásolja a munkahelyén, akkor autókereskedők vagy személyautó szolgáltatás és a régió, ahol élsz, minden városban az árakat.

Finding jelent vizsgálati jármű kimutatására hibák vagy hibás a mechanizmus. A mai napig, a diagnózis végzi a számítógépet. Ez nagymértékben felgyorsítja a folyamatot, és ad garanciát magát, hogy a hiba okát helyesen azonosították.

Ami a futómű is, nem olyan egyszerű itt. Valaki azt gondolja, hogy nehéz diagnosztizálni a kerekek és az összes ezt a mechanizmust. Lássuk a nem is olyan egyszerű varázsló.

Mennyibe kerül egy autó futómű diagnosztika és mi határozza meg az árat, hogy mit és mennyit

Mi az alváz az autó?

Váz áll 4 fő elemek:

  1. Kerekek.
  2. Bridge.
  3. Frame. A csontváz az egész gép mechanizmus, mind kapcsolódik.
  4. Felfüggesztés. Puhítja a mozgását az autó a dudorok.

Váz autó, durván szólva, ez a felfüggesztés, mellyel a kényelmes és megfelelő mozgás a gépen az úton. Ez a fajta mechanizmus, vagy akár egy csontváz, amely összeköti a kerekek és a többi autó. Felfüggesztés szolgál egy úgynevezett lengéscsillapítók, azaz puhítja mozgás.







Mennyibe kerül egy autó futómű diagnosztika és mi határozza meg az árat, hogy mit és mennyit

Mik a felfüggesztés?

Szét a két típusú felfüggesztés:

Az első, merev gerendán összeköti a két hátsó kerék, hogy van, ha fut át ​​valamit, és egy kerék eltért felé a második kérdés lesz ugyanezt az eljárást.

Mennyibe kerül egy autó futómű diagnosztika és mi határozza meg az árat, hogy mit és mennyit
híd rugózás

A független kerekek nem csatlakozik mereven tengely, itt beszélni az első kerekeket. Például, amikor a vezetés egyenetlen útfelületen, amikor az egyik kerék megváltoztatja a szög és elutasításra kerül, a második továbbra is mozog, valamint korábban.
Rugalmas futómű alkatrészek:

  • Spring.
  • Torziós.
  • Pneumatikus.
  • A rugók és mások.
Mennyibe kerül egy autó futómű diagnosztika és mi határozza meg az árat, hogy mit és mennyit
független felfüggesztés

Előnyei és hátrányai a felfüggesztés

Bármilyen felfüggesztés van előnye és hátránya. Függő felfüggesztés egy állandó pálya és sokkal olcsóbb, de ez nem ad a jogot, hogy fontolja meg a pálya fény. A független felfüggesztés több előnye. Ezek osztva helyen ringató a kerekek száma és a karokat. Van egy másik típusú felfüggesztés, mely a közös a hátsó tengelyen a elsőkerék-hajtású autó - egy félig-függő felfüggesztését.

Hibák futómű

Az évek során a közúti mester meghatározta azokat a fő hibákat, amelyeket a leggyakrabban megtalálható az utat:

  1. Kopogó felfüggesztés alatt mozgását.
  2. Autó vezet az út.
  3. Body-ingadozások idején fékezés és kanyarodás.
  4. Rezgés vezetés közben.
  5. A nyikorgó kanyarodás fékezéskor.
  6. Knock lengéscsillapítók és mások.

Ilyen okok miatt, ami meghibásodást okozhat a gép nagyon sok, és nekik azonosítani, hogy szükség van minőségi diagnózist.

Kárt okoz jármű alvázán

Úgy gondoljuk, hogy van 3 fő oka annak, futómű az autó jött egy hiba állapot.
Először is, nem minőségi alkatrészek. Az alacsony minőségű alkatrészek az alváz van egy nagy teher, amely maga után vonja a tény, hogy a teljes rendszert.

Másodszor, nem képzett. nyújtó javítási szolgáltatások. Nagyon gyakran a személy, aki megment, utal magántulajdonosok, amelyek javítási szolgáltatások alacsony áron. De autótulajdonosok elfelejteni a közmondás: „zsugori fizet kétszer.”

És végül, harmadszor, ez egy rossz út. Itt különösen semmit hozzáadni, nem minőségi burkolatok, kátyúk az aszfalton, mindez azt jelenti, egy gyors szünetet futómű az autó.

A legfontosabb dolog az, mint a vezető, hallgatni a zajt, zörög és a rezgések az autó, úgyhogy a meghibásodás esetén az ideje, hogy egy szakember, ez segít elkerülni súlyos károkat, és ezért menteni a költségvetést.




Kapcsolódó cikkek