Magnó a mezőket 21213 - 2. oldal - Műszaki Fórum
Tedd magad, nincs semmi bonyolult jelen. Láttam, hogyan kell csatlakoztatni sok, hogy egy durva hiba, csatlakoztassa a rádió a prikuryuvatelyu. Ez ploho..Ya prosal néhány nagy méretű vezetékkel (amely képes lesz „enni” normálisan) Én vagyok a cikk itt másolja hasznos lehet:
Az alapvető hiba csatlakoztatásakor autó, amely összeköti a pozitív vezetéket a szivargyújtó. * Ennek eredményeképpen az esések fejegység teljesítmény, ahogy a villogó háttérvilágítás rádió nagy hangerő, és ennek eredményeként, lényegesen korábban torzítás lép fel a hangot. Ezért az autórádió, akkor csatlakoztassa közvetlenül az akkumulátor, jó minőségű drót és egy további biztosítékot elhelyezni a lehető legközelebb az akkumulátort.
* Azonnal megjegyzem, hogy az autó és két vezetéket, egy sárga, ami az erő felelős a rádió memória, a második vörös, ami egyfajta kontroll.
* Rádió * Fekete vezeték a negatív (föld). Meg lehet csatlakoztatni a jármű testéhez (föld), hanem az, hogy az akkumulátor mínusz, ez lesz interferencia elkerülése érdekében.
* A kék vezetéket * REM, egy vezérlő vezetéket, amikor bekapcsolja a rádiót automatikusan magában autó erősítő vagy aktív antenna. **
* Akusztikus vezetékek párosítva szín, minden szín pár csatlakozik egy adott hangszóró:
Fehér érpár - a bal első hangszóró
Szürke pár * * * * * * * * - jobb első hangszóró
Zöld gőz * * * * * * * - bal hátsó hangszóró
Lila pár ****** - jobb hátsó hangszóró
* Minden pár huzalok egy monoton akusztikus és vezető huzal, egy fekete csík, fekete csík van kijelölt negatív vezetéket.
* Fontos, hogy tartsa a helyes csatlakoztatását hangfalvezetékek, különben nem tartása a színösszeállítás - nem szűnik meg az egyensúlyt a szabályozás, ha a polaritás - a hátsó hangszórók fognak játszani az ellenzék, akkor nyilvánvaló hiánya basszus.
* Vegyünk két rádiós kapcsolat rendszerek különböznek egymástól, de a szervezet csatlakozni pozitív vezetéket.
* Egyszerű bekötési rajz rádiót.
*
* Ebben a rendszerben, a rádió pozitív vezetékek össze vannak kötve egymással, és közvetlenül csatlakozik az akkumulátort. * Ezzel a rendszer lehet abban az esetben, egy kis rádió villamosenergia-fogyasztás alvó üzemmódban. Rádió nagy fogyasztás, amely egy pár napig parkoló teljesen lemeríteni az akkumulátort, ebben az esetben jobb, ha használja az alábbi rendszert.
* Csatlakozás rádiógombot.
* Ez a rendszer * a legjobb megoldás, kézi vezérlés rádió teljesítmény beállítások nem csúszik. Az egyetlen dolog, amit meg kell találni a helyét a gombot.
* Amellett, hogy ezeket a rendszereket, a rádió csatlakozik * a gyújtáskapcsoló, de nagyon kellemetlen, anélkül, hogy a slusszkulcsot zene nem működik. Vagy * jelzés útján, nem is fér.
* Amikor telepíti a rádiót, ne vágja el a vezetékeket használja az ISO-csatlakozó és ISO adapter, ez lehetővé teszi a gyors és problémamentes cseréje a rádióban, a további jármű működéséhez. *