Mágneses aktivátor üzemanyag - én „logikus” választ, avtoblog
Természetesen a benzinmotor messze nem ideális, véleményem csak most SKYACTIV motor hatásfoka 11-12%, míg a fennmaradó egységek, nedotyagivayut és legfeljebb 10%, azaz a többi közel 90% elszórtan mindazokra „Moore” - fűtés magát és hűtőfolyadék, a veszteség „súrlódás”, promóciós nehéz „főtengely”, lendkerék, stb Általában a benzinmotor nagyon messze van az ideálistól, de megszoktam, és úgy vélik a norma! Bár én személy szerint csinálni a jövőben, és még mindig úgy vélik, a korszak az elektromos járművek (a maximális hatékonyság érdekében a villamos motor eléri a 90%, csak elképzelni), de hát - ez egy kitérőt. Általánosságban különböző tudósok csoda, nem piszkálni az ujját, kifejlesztett eszköz egy csoda - mondják, ha azt akarjuk, hogy és csatlakoztassa a motort a rendszer, akkor:
1) csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, mint 20 - 25%,
2), hogy növelje a motor teljesítménye 10 - 20%
3) kibocsátást zöldebb
4) csökkenti a szennyeződés a motor és a tüzelőanyag útját
Csak szuper aktivátor néhány! Tettem egyszer, és minden, a hatékonyság növelése, a költségek túllépése eltávolítjuk -, majd a „Nobel-díjat” a pofon! Hogyan mindez működik, hogy milyen technológiákat használt szuper? Nézzük foglalkozni ...
működési elve
Kiderült, minden egyszerű, mint „White Day” - a „üzemanyag” van telepítve a szivattyú és injektor által meghatározott különleges mágneses működtető, amely a „mintha” szerkezetek az üzemanyag-molekulák „szeretnék” helyesen sorakoznak, és éget jobb! És állítólag azért, mert ennek van egy megnövekedett teljesítmény és alacsonyabb fogyasztást! És mi a legmeglepőbb - az aktivátor készült „bizonyos” mágnes, amely hatással van az üzemanyag és kényszerítette, hogy újjáépíteni.
Így - mágnesek, hogy használják az úgynevezett „neodímium” ők biztosan erősebb, mint a szokásos, de nem szuperhatalmak nem kell! Ez azt jelenti, hogy nem tudja megváltoztatni a szerkezetét az üzemanyag, és annál inkább, mint megrendelni a fajta ostobaság néhány!
Adna ki, például egy sor mágnes, amelyen keresztül az üzemanyag még mindig jól, valahogy meg lehetett hinni is, itt ...
Mint egy átlagos mágnes (akkor is, ha erős) hatással lesz az üzemanyag átalakítás? Ez nem egy radioaktív elem.
Hol van csatlakoztatva?
Természetesen mindegy lesznek olyanok, akik majd üvölteni a hatékonyságát a készülék, állítólag ezek a megtakarítások és hogy tisztességes.
„Mászok” Személy fórumok, ahol, hogy megvitassák ezeket csoda gyógyszereket, és a „tömeg” a negatív vélemény megállapította, több pozitív. Az egyik srác is kifejezte -, hogy ez a csoda aktivátor, hogy erősíteni kell a „megfelelő helyre”, mintha meg kijavítani a hibás, akkor a hatás nem lesz.
Lássuk - hol van a legjobb helyen
1) Meg kell csatlakoztatni a csövet az üzemanyag, mielőtt a befecskendező vagy karburátor! (Azaz, a jármű üzemanyag-ellátó rendszer nincs értéke - érdekes).
2) A telepítési úgy kell -, hogy a déli pólus érintkezik a vezetékes és az északi távol az autópálya! (Valójában, az agytörzs)
3) És végül a mágnes erőssége között kell változnia 1200-1900 Gauss egy aktivátor már nem működött, és megmentette a hatékonyságot. (Mondjuk valaki a „rendes” halandó tudja, hogyan kell mérni a Gauss?)
Szintén a srác, hogy írtam - cserélni az olajat, megváltozott a gyertyát, ellenőrizte a gyújtási rendszer - tisztítsa meg! És akkor „egyenesen” fogyasztást és nagyobb teljesítményt.
Mi történik a végén - a szakértők véleményét
Erről a fickó, hogy ő csak „dobta paradicsom” a fórumon - így a srácok aktiválja az agyban. Ha tiszta az injektor (vagy porlasztó), akkor állítsa be rendesen, de még mindig ugyanarra a változás az olaj és gyertya - amit egyedül a nagyobb teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás csökken, a mágneses működtető semmi köze.
Ha az összeg a teljes e információ, akarom mondani -, hogy sokáig teszteket végeztünk a vezető mérnöki „házak” Európa és megállapította, hogy az előnyeit ezek az eszközök nem rendelkeznek! NEM! Ez egy kidobott pénz, és ők is kerülhet akár 5000 rubelt.
Én is nagyon tetszett a kísérlet „Mythbusters” az ilyen aktivátorok. Ó, ezek a srácok nem fog hazudni. Nézd.
Srácok „ne tévesszen kap,” nem veszi ezeket a csoda aktivátorok, vigyázz pénzt! - Ez pusztán a személyes véleményem, mindenki, aki akarta hallani - hallani.
Jó napot!
Ha bárkinek szüksége van egy erős egyenáramú mágnes, elveszi a tekercset a transzformátor és tartalmaz egy 12 V-os ... Bár nafig nem adta meg magát.
De nem egyszer, hogy a történelmi materializmus, együttműködő előállított üzemanyag szűrő beépített mágnes típusú eltávolítani fémszennyeződésekre valahogy ...
Mark. tiszteletben vezető a tapasztalat 1986 óta! Ha megy a logika, kiderül, már „nem skladushka” legalább abból a tényből, hogy mielőtt a benzint ólmozott, és most van! Ez az alap, adalék most észterek és az alkohol! De nekik is látható ÖN aktivátor betegből kevesebb! Ezután körülbelül királyvíz hallottam többször! Ismét alkalmazni a jelenleg 5-6 amper 150 fordulat! Mi ez? Ha alkalmazza áramnak a neodímium mágnessel, „tiszta vörös volt az arca,” a mágneses mezőt egyszerűen őrültség! De amit én még nem láttam az alján néhány vezetéket az aktivátorok és mágnesek belső, nagyon, nagyon nehéz, hogy hívja a nagy teljesítményű! Megvettem az emberek, és nem csak egyszer, ezek a kínai csoda ACTIVATOR - NO hasznot belőlük még nem láttam! Csak pénzt adni és minden! Tehát mit tettem át őket többször, nincs hatása! Vagy ez annyira minimális, hogy egyszerűen nem észrevehető!
Átverés ezek a mágnesek.