Lowriders orosz Autóklub „nemes”, és az alsó Volga

Első reakció: ha valaki bojárok. Ők azok, akik szeretik Boyarsky? Be kell vallanom, hogy az orosz nyelvű nevét a autóklub - ez valami szokatlant, valami általánosan elfogadott nevezik «Éjszakai Riderzz Crew» vagy valami ilyesmi, hogy a tengerentúlon. Ennek ellenére, nem a nyugati befolyás a „bojár” nem tett: ő Volga építik a kép az amerikai lowriders.

Lowriding mint tuning stílust kialakulása a késő 30-as évek a múlt század, az Egyesült Államokban. Ősei tartják fiatal spanyol lakói meglehetősen gyenge mexikói negyedekben, lovaglás olcsó autók és szeretnék, hogy kitűnjön. Kezdetben szerelmeseinek kialakított szubkultúra alulértékelik hátsó részének az autóját úgy, hogy az első része a felcsúszik, valamint gazdáik terrorizálják az orra előtt egymást. Néhány vágni a hátsó rugókat, és valaki csak fel a csomagtartóban homokzsákokat. Ezen túlmenően, a jármű képes a festés egy vagy több élénk színek, felszerelhető kiegészítő lámpák, megjelenítheti az oldalán további kipufogócsövet. De a legfontosabb paraméter az alábecsülték a lumen - akár mögött vagy az első és a hátsó.

Miatt megjelent az Egyesült Államokban 1959-ben, a törvény tiltó jármű magassági változások biztonsági okokból sok tulajdonosai lowriders voltak ítélve lovagolni csak a saját blokk (az angol mondat -. Negyed).

Azonban a két testvér, Louis és Ron Aguirre, mégis sikerült olyan jogi megoldást, és telepítse a 1957 Corvette házi hidraulikus felfüggesztés, melyet szó szerint vett alkatrészekből találtak egy hulladéklerakó. Amikor a testvérek ment egy informális ülésein, ahol a tulajdonosok azt mutatták egymásnak hangolt autó, találkoztak ehavshimi találkozik tisztek a járőr, és amíg ők fejlesztették megállítani szabálysértők nagyon alacsony autó, és olvassa el jobbra, Ron meg az érintőképernyő egy kar az utastérben csendben emelte az autó segítségével a hidraulikus rendszer a kívánt szintre. Probléma, tiszt?