Lifehack vagy modulokat off-road és a hosszú utazások - Water Forum emberek
Lifehack vagy modulokat off-road és a hosszú távú utazás
[SIZE = 16px] Mindannyiunknak van egy helyzet, amikor meg kell húzni a beragadt járművet a sárból egy másik gépen. De mindannyiunknak volt ebben az esetben a megfelelő szakítás kötelet. Dinamikus vagy bunkó, kötelek, hevederek gyökeresen eltér a klasszikus vontató. [/ Size]
[SIZE = 16px] A fő különbség a kettő között - képes kitágulni és összehúzódni egy meglehetősen nagy erőt. Egyrészt, ez nagyszerű, mert lehetővé teszi, hogy húzza ki a nehézgépjárművek lesből nélkül végzetes következményekkel jár mind a gépek. A másik - egy hatalmas hátrány, mert csak úgy, előkészítés nélkül, hogy helyesen használja őket nem fog működni [/ size].
Dinamikus kötél nyúlik simán energiát tárol, és ha a feszültség elér egy kritikus szintet, élesen tömörítve. Ez a fő nehézséget kommunikál vele. Ha helyesen elkapni a pillanatot, a tömörítés és megáll az autó elülső, a hátsó valószínűleg fel kell szabadítani a fogságból. Úgy tűnik, hogy minden egyszerű. De anélkül, hogy a gyakorlatban fogni ezen a ponton, hogy nem könnyű. Általában gátolják előtt vagy újabb szükséges. Az első esetben a feszítőerő nem elég a teljes bunkó. Második ragadt jármű szerepét játssza egy horgony, és az első kocsi hátradől. [/ Size]
[SIZE = 16px] Egy másik gyakori hiba - csak „szakadás” teljes erővel. Ha a SUV beragadt a lelkiismeret, hogy van, a kockázat nagy bunkó megfosztják az egyik autó legalább a vonószem. Ő szakított, repül az irányba, ahol ez húzza ki a kábelt. Tudja, hogy mi okozhatja a pusztulását egy darab vas, repülő nagy sebességgel? Leggyakrabban, ebben az esetben a sérült üveg vagy szervezet. Nagyon előrehaladott esetekben, még a keret szenved. A legrosszabb - az emberek. Szóval, mielőtt húzza ki az autót, meg kell óvatosan rázza meg néhányszor finoman húzza a kötelet. És persze, ne feledkezzünk meg a „trosogasitel” - kabát, vagy valami ilyesmi, lógott a közepén a vonalak [/ size].
[SIZE = 16px] Ha minden helyesen tette, és a dinamikus tulajdonságai kábel nagyon jó, majd távolítsa el a muddy clay pályán rekedt alján bármilyen közepes méretű SUV nem lesz nehéz, sőt „Niva” vagy „dzhimnik”.