Lehet csalni GPS-rendszer
Alig van olyan közlekedési vállalat, amely együttműködik a GPS / GLONASS ellenőrző közlekedési rendszerek és ezáltal vezetők nem gondolat, hogyan lehet csalni, és kívánatos, nagyobb és nem veszíti el az állását. Felszerelés. menedzsment hozzászokva a kemény felett a munkát a személyzet, és kérte egy speciális „figyelem” és inspirálta a hasznosítja a technikai fejlődés. Tehát lehetséges, hogy „semlegesítse” GPS / GLONASS? Tekintsük a lehetőségeket.
Beavatkozás a működését a terminál
Ha nem vesszük figyelembe azokat az erőfeszítéseket, különösen kétségbeejtő, hogy csak öntött valamit a berendezés, majd meg kell fizetni érte, hiszen az a tény is kiderült szerelők azonnal, majd külön erőfeszítést a részét a vezetők vannak kitéve a külső antennát és csatlakoztassa a vezetéket a jármű vezetékeket. Az elméleti és gyakorlati állnak több szempontból is.
kikapcsolás
- részeként berendezésre van szükség, hogy az akkumulátor, amely eddig pár napos akkumulátor-élettartam;
- jel, hogy kikapcsolja és bekapcsolja azonnal elérhetővé válik a diszpécser, és tükröződik a jelentésben;
- lehetetlen húzza ki a vezetéken, anélkül, hogy károsítaná a tömítések a terminálokon.
- Használata árnyékoló anyagok teljesen hatástalan, mert ha az átlagos területén „láthatóság” csak 12-15 műholdat. A 20 mm-es fémlemez számának csökkentése a 7-8, ami több mint elég a dolgozó berendezések.
- Befolyásolja az antenna, és elnyomja a jelet általában nincs értelme, mivel az összes paramétert a szenzorok, ha nincs jel lesz írva, hogy a belső memória a terminál.
- Szakértő GPS / GLONASS rendszer telepítése a diagnózis lesz azonnal kiderült, a tényeket a hatása az ellátási kábel vagy antenna magasfeszültségű vagy éles tárgyakat.
Lehetőség podvorovyvat üzemanyag az útvonalon sok lesz az elsődleges motiváció a munka, így ez lesz a tagadás az ilyen vezetők egy valós probléma. „Iparosok” jön néhány módon megbirkózni a gyűlölt elektronika.
Rövidzárlat a vezetékben a DUT és egy plusz auto vagy ház
Az ilyen berendezés nagyon komoly lezárjuk az összes lehetséges pont alkalmazásának képzelet és találékonyság vezetők, így a lehetőséget, hogy bármit csendben nincs ott. Ezen túlmenően, amint az összes kábelt vissza kell tenni a helyére, az érzékelő ismét működni fog, mert ellen védett a túlfeszültség.
Sokan azt hiszik, hogy egy éles hőmérséklet csökkenés károsítja a tél, de ez nem működik. Ha a DUT egy fém burkolat, ezért könnyen adja a kapott energiát a tank, és egy műanyag, elvileg elég nehéz felfűteni.
Engedje le az üzemanyagot a sorból „return flow”
Első pillantásra úgy néz ki, minden a nagyobb fogyasztású járművek. de valójában ez az információ azonnal megjelenik a vezérlő képernyőjén a grafikonon, mint a csökkentés mértékét az üzemanyag mennyisége a tartályban köteles növelni. Ezen túlmenően, a szerelőt, aki fogja szolgálni a technika is könnyű észrevenni ezeket a trükköket.