LED-es hátsó optika
LED-es hátsó optika
Az első kísérlet megépíteni a hátsó lámpák LED-ekkel, kaptam több mint egy évvel ezelőtt. Itt vannak
Sajnos, ez a felismerés volt számos árnyoldala, igen jelentős. Voltak nehéz látni (főleg a nap), akkor már szigorúan irányított és sok más hiányosságokat.
Általában, már régóta akartam remake őket. Aztán felbukkant egy esélyt: szabad időt és pénzt.
Baseline - fények olvashatónak kell lennie, bármilyen az időjárás, tetszőleges szögből látható, és igénytelen. Tanulmányozva a konferencia „Avtosvet” a www.auto.ru úgy döntöttek, hogy használni LED TELUX cég Vishay sorozat. 9922 sorozat (piros, 7000mKd) és 8900 (3700 MCD) egy szilárd szög 90 fok. Szintén a Vita-Motors vásároltunk új hátsó lámpák és kellékek Chip-and-Dip. (LED-ek maguk, Laborkártyák, ragasztók glyugana stb) Az irányító erők, mielőtt a harci
Nos, menjünk. Vesszük a reflektorfénybe
... és csináld könyörtelenül „körülmetélés”: távolítsa el az összes reflektorok (kivéve fordított) a kerület. Ez kényelmes, hogy egy speciális forrasztópáka, vásárolt Chip-and-Dip 300 rubelt :)
Most ez a legérdekesebb és a felelős - összeszerelni a klaszter LED
A rendelkezésre álló adatok (egyenáram van 70mA maximális feszültségesés 2,8 V), hogy összegyűjtsék a LED láncok 4 db. Vegyük a fedélzeten, és elkezd feküdt ki a kívánt képet, vezetett azonban a műszaki jellemzőit diódák. Elvileg lehetséges, hogy laikus legalább az ő aláírása, bár a kifejezés «Bassza üzemanyag” - a legfontosabb dolog, hogy lehetett látni nem csak neked :) Mindig is szerettem a design a csomagtérajtó Ford Mondeo és a Ferrari :)
Ez piros. Tedd a sárga közepén.
Miután meghatároztuk az alakja és mérete propaivaem elemek.
Most meg kell dönteni a felerősítés módja. Úgy döntött, hogy felhagy a külső lencse miatt heterogenitása - anyaguk jelenlétében apró lencsék, és próbálja megtartani az illesztési rettenetesen nehéz. Csak egy kiút - vágni! Mérjük féknyereg mérete egy klaszter, rajzolja le a mintát a számítógép (tettem CorelDraw) és nyomtatás. Saját minta - kör átmérője 77,5 mm.
Vágási kényelmesen forrasztópáka (nem működő, és a többi), majd fokozatosan mélyülő vylamyvaya szegmensenként.
Ezt követően, folytassa a feldolgozás klaszter, egy pár a lámpa. Kivágtam fűrésszel és feldolgozott nagy ruhát.
Mivel a lámpák nem sima, hanem enyhén lekerekített klaszterek csatolja a megfelelő formában az érzékeny vágáskezdéshez.
Az élek a lyuk feldolgozás csiszolópapírral. mérjük a
Sorrend. Most forrasztani a klaszterek együtt, míg nem veszi figyelembe az ellenállás - a „plusz” a „plusz”, „mínusz” -ról „negatív”, és így tovább. mint ez
Ellenőrizze a műveletet (bármilyen forrásból) véd jövőbeni korrózió festék bármely nitroosnove. Találtam egy festék Sikkens PPG, megmaradt a festés az autó :) Akkor lopni felesége körömlakk -m Auger csodálatos :)
Most össze klaszterek lámpatartó.
Régebben glyugan chip-and-Deepa
Mi töltse ragasztó mindent, ami lehetséges, a kerület
Itt az előzetes munkánk eredménye
Mivel a klaszter néz ki, és találkozik az eső, hó, és így tovább - do szigetelés. Például szilikon ABRO. Töltse ki őket a belső tér a klaszter kívülről a kezét.
Végül folytassa a kiválasztási ellenállás. Szükséged lesz egy erős forrása 12-15V. Kiválasztjuk az ellenállást úgy, hogy a jelenlegi mindegyik láncban feszültségen 14V nem haladja meg a 70 mA. Az én esetemben, az ellenállás van kb 4 ohm. Ellenállás Teljesítmény 10W (párhuzamos kapcsolás pyativattnyh 2) -ik mu fogják oszlatni jelentős hőt. Mivel ez az ellenállás szükséges, valamennyi a csoport elemei - kapcsolja be a lánc a „föld”, mivel ez „egy mindenki számára”. További tartalmaz helyzetjelző lámpa egy áramkörben 40 ohm. Chain "Stop" és a "Méretek" mix diódák. Azért választottam KD213 nem azért, mert a 10A előre áram (mozgásteret mégis!) De mivel ez kényelmesebb telepíteni. Vezetési primitív
Fel kell szerelni a házon belül útján cyanoacrylate ( „pillanatragasztó”)
Új forrasztás újra kenjük körömlakk vagy festékkel. Az egész rekesz húzza polietilén. Óvatosan körül a területet
A régi lámpák és előtétek szükséges tenni. Ez az ellenállás, amely párhuzamosan van kötve Ami a rendszer nem gondolt az „égett” lámpa. Anyaguk ugyanazt a „pyativattnikov”
... és megszigorította zsugorodó cső. Ezután kleyut a kétoldalas szalag bármely helyen a rést.
De az új lámpák szükségük -m kb fordult lostatochen :) Tehát hogy amire szüksége van, és megy az autó. Szét a régi fények
Ja .. én sok lengyel felesége ellopta :)))) beállítása helyett új. Tedd a tetején sötét műanyag plastmassiny GTO, vásárolt $ 70 AvtoAmerike.
Nem írom le részletesen a telepítési folyamatot. Mindenki, aki eljött ezen a ponton akár a feladat nem sok nehézséget. Tehát, itt van. Összehasonlításképpen - a régi és az új lámpák különböző oldalain a jármű - mindkét oldalán szerepelnek!
C irányjelző. Kezet - hideg ellenére :)
Ez minden. Élvezheti az eredményeket. A teljes költség a projekt:
- LED 152-20 rubelt
- Új lámpák 2 db 70 ti
- védelem a fények 70 ti
- fogyóeszközök, a munka és türelem - felbecsülhetetlen :)
TOTAL 250 ti páronként
Ha vannak olyan kérdések forduljon - ICQ 476-58-99. Én szívesen segít.
PS adok régi fények a gondoskodó kezek zanedorogo :)