Lada Kalina jellemzői és jellegzetes hibája, vázák, Lada - autók útjainkon
Jármű Lada Kalina AvtoVAZom termelt három változatban: VAZ-1117 (kombi) VAZ-1118 (szedán) és VAZ-1119 (ferdehátú és Lada Kalina Sport).
alváz
Ha a kormánylapát fog összeroppant, cserélje ki a talpcsapágy első felfüggesztés.
Néha van egy kopogás az első sokk hibás működése miatt a bypass szelep. Úgy kezelik helyett a lengéscsillapítók. Az is hasznos, mint a megelőző intézkedésként áthaladása során TO-1 szakaszon szuszpenziót.
A gépkocsik Lada Kalina elmúlt években kiadás a garantált élettartama lengéscsillapítók 50 ezer. Km.
Csapágyak, általában szolgálja 30-40000. Km, és a stabilizátor perselyek, csendes blokkok és mások. Gumi részei kell tartania a jótállás teljes idejére.
A fékrendszer az autó Lada Kalina elég megbízható. Különösen a nagyon jól bevált vákuumos fékerősítő (Lucas) és a főfékhenger (Lucas vagy Mando). Ugyanakkor a hátsó munkahengerek (ők rendeztek egy VAZ-2105) előfordulhat, hogy a mi jelezheti „bélelt” pedált. Megfelelő csere hengerek Lucas ATE vagy cégek.
Fékbetét Lada Kalina gyakran recseg, mert Az anyag, amelyből készült, nem kielégítő minőségű. Továbbá, mivel a rossz anyag, fokozott kopás a féktárcsák és dobok. Nagyon kívánatos, hogy dolgozzanak ki egy szigorú elöl Ferodo fékbetétek és hátsó cég Lucas és féktárcsák és dobok Pilenga cég.
Az átviteli és kormányzási
Zaj a jármű sebességváltó Lada Kalina meghatározva elsődleges csapágy tengely, amely helyettesíteni akarunk csapágy kapuzott SKF. Az is kívánatos, hogy egy TO-1, hogy kitöltse a váltó félig szintetikus vagy szintetikus, ami elég 75.000. Km.
Az első autó Lada Kalina, évek múltán is a működés, gyakran nem hajlandó, hogy tartalmazza a hátrameneti fokozat, mert a pusztítás a kábelköteg elektromágneses zár, amelyhez szabadon repülő szennyeződéseket. Jelenleg ez a probléma megoldódott a gyárban.
Eleinte Lada Kalina autók gyakran megtagadják az elektromos szervokormány (MDPS). Ennek az az oka a rossz minőségre egységek Makhachkala gyárban. Jelenleg ez a hiba ritkán fordul elő. Ez kezeljük kicserélésével az egység.
Miután a futás 30 ezer. Km, vannak olyan esetek, amikor elkezdtem verni a fogaslécet, ami cserére szorul.
Amikor futtatja 40 ezer. Km rögös út néha észrevehető kis dobpergés, amely jelzi a csere szükségességét kormánymű tippeket.
Motor és mellékletek
Cars Lada Kalina több motor felszerelt: egy működő térfogata 1,6 liter (8-szelep 16 és a szelep), és egy működő térfogata 1,4 liter (16 szelep). 8-szelepes motorok egy elmozdulás 1,6 (21114 és 11183) készülnek alapján VAZ-2111 motor. Ebben a hasznos térfogat fokozott 100 cc. Mivel a megnövekedett a dugattyú löketének azonos átmérőjű. Ennek eredményeként a tapadást és javítja a motor, de a motor vált zajos miatt túlzott rezgés. A fő zajforrás a katkollektor, amely helyettesítheti a hagyományos gyűjtő, hogy nem engedi állni a standard Euro 3 toxicitás.
Voltak esetek, amikor még az új motor nem mutatott életjeleket, mert a fogyás. Ebben az esetben meg kell tisztítani az érintkezés helyén a hajtű alatt a kesztyűtartóban.
A felfutási mintegy 30 ezer. Km fütyülő előfordulhat a motor a kopás miatt a feszítőgörgő RM. Úgy kezelik fúj és húzó görgők, és a jobb csere.
A korábbi verziókban a Lada Kalina után 5-10 ezer. Km futni volt egy fokozott kopás generátor ékszíj. Jelenleg Kalina kitöltött további kidolgozásra övek.
Gyakran futás 10 -. 15 ezer kilométeres kezd szivárogni helyeken forrasztás hűtőt. Úgy kezelik helyett az egész modult.