Krasnodar - nazemka - Most hírek és perspektívák
Milyen állapotban van a projekt most?
Sokan kételkedtek, de a „NAZEMKA” érdekeltek lehetnek vasút. Mi az?
- Valóban, az emberek hoztak létre egy eltúlzott ötlet a vasút, mint egy „állam az államban”, hogy él a saját törvényei, nem hagyja, hogy bárki a saját területükön, és nem akarta, hogy tegyen valamit az embereknek. De mivel a folyamatban „NAZEMKA” projekt, ez nem az. Egy másik példa: miután számos jogorvoslati vasúti személyszállítás tavaly úgy döntött, a saját költségén, hogy építsenek egy platform vonatok a terület a SEC „Vörös tér” - az első Krasznodar az elmúlt 26 évben. Ezt a döntést még a megjelenése előtt a projekt, és semmilyen módon nem kapcsolódik vele, de a „NAZEMKI” vonatok fogja használni ezt a platformot, és azt ígéri, hogy az egyik legnépszerűbb.
Gazdasági szempontból a projekt is nyereséges a vasút. A társaság „Kuban Express Suburbs”, azt látjuk, a jövőben „NAZEMKI” operátor bérel elektromos RZD óránkénti alapon. A több járat, annál nagyobb a bérleti díj.
Hogy a munkát a vasút?
- Munka Orosz Vasutak nem volt könnyű, de eredményes. Új vasúti peronra Krasnodar nem épültek sokáig, legalábbis, mivel a szovjet korszak, és az újbóli építési igényel sok a koordináció, és néhány helyen az átutalás vagy az infrastruktúra. Az elmúlt évtizedben a személyszállítás preferenciák megváltozott - egy platform mellett az acélművek nem szükségesek, de más helyeken a vasút mentén tűnt kerületek, bevásárló központok és más pontokon a vonzás, de nincsenek platformok. Vasúti dolgozók kiválasztásában helyeken Építőipari vezérlik GOST és az infrastrukturális korlátok, mi mellette építeni egy olyan platform, ahol ez lesz a legkényelmesebb az utasok számára - senki sem fog menni egy kilométerre sétára a stop vonat a transzplantációs villamos, vagy bevásárlóközpont. És az orosz vasút, mint általában, megy az igényeinket, és figyelembe veszi a javaslatokat, anélkül, hogy elhagynák azokat.
Hogyan az úgynevezett „munka a földeken”, amelynek célja, hogy a jövőbeli telek és rekonstrukciója a jelenlegi megálló?
- Ez a munka célja, hogy a projekt megfeleljen a valóságot a terep és az infrastruktúra vasút. Megmondom az oldalon kiválasztás például az új platformra Znamenskii szélén. Szakaszában a koncepció, úgy döntöttünk, az a hely az új állomás a térkép, de az űrből sok árnyalatok kell tekinteni. A Znamenskoye azt előre tervezett állomás helyén a Szent utca, mivel ez egy aszfaltozott utcában a falu egyfajta gerincét. De amikor odaértek a pálya, úgy tűnt, hogy csak azon a helyen van egy semleges szakasz a kapcsolatrendszer találkozásánál különböző jelenlegi fázisában. Ezen az állomáson és villamos mozdonyok áramszedő csökken, és néhány száz méter, anélkül, hogy az inerciális áram. Ha tenni ezen a helyen platform, a vonat képes lesz megállítani, de menjen vele - már nem létezik.
Ezért mentünk, hogy a második lehetőség - egy hely keletre az összehangolás az utcán a Federal. Aszfaltozott út nem létezik, de a kapcsolati rendszer rendben van, és bőven van tér a Park és lovagolni a sínek mentén.
A teljesség kedvéért, úgy döntöttünk, hogy a harmadik lehetőség - a cél utca nyérc (főleg, hogy korábban a vasút panaszok érkeztek lakosok azzal a kéréssel, hogy építsenek egy platform), de kiderült, hogy megáll ezen a ponton nem kívánatos - az elején a görbe, és túl közel a vasútállomáshoz Pashkovskaya.
Ezért az állomás falu Znamensky végül úgy döntött, a második lehetőség - a nyomvonal a Federal Street.
Miért úgy döntünk, hogy nem az első vonalszakasz Seversk - Novotitarovskaya? Mikor jöhet működésbe?
Függetlenül attól, hogy a földi állomás segít megszabadulni a hatalmas forgalmi dugók közelében az új stadion alatt labdarúgó-mérkőzések?
- építése két állomás „NAZEMKI” (a második North Bridge és a következő a stadion parkoló), és fut rajtuk keresztül nagyon is valóságos vonatok. „Krasnodar” ez együttműködést igényel a város, vasút és a labdarúgó klub. Becslésünk szerint, „NAZEMKOY” lehet kivenni a felét a nézők a stadionban. Hisszük, hogy együtt a villamos és az egyéb közlekedési módok ez adja meg a kívánt hatást még elfogyott a labdarúgó-mérkőzéseken.
Mi a fő akadálya, hogy a projekt ebben a pillanatban?
Ebben a kérdésben nagyon hasznos lenne, hogy támogassák a kormányzó Veniamin Kondratyev, de a reakció, hogy a projekt számunkra ismeretlen. Mi már régóta várt, mikor fog beszélni nyilvánosan támogatása a „NAZEMKI”. Mindenesetre, csak ő tudja megoldani a fő probléma áll az útjában a projekt megvalósítása - az optimalizálás a menetrend teher- és személyszállító vonatok vasút. Ezt a problémát meg lehet oldani szintjén a kormányzó Kuban és az elnök az Orosz Vasutak, nem kevesebb.
Hogy érzi magát a kritika a projekt? Látjuk, hogy a szakértők azt mondják, Kuban média, hogy „” NAZEMKA „- ez egy álom, szépen berendezett, de rosszul megtervezett és megvalósíthatatlan”, és hogy „annak végrehajtására [projekt] technológiailag lehetetlen.”
- A „szakértő” már régóta leértékelődött, és vált helyettesíti a „szakértő”. Azaz, egy személy nem egy szakértő, de a „szakértő”. A média szakértők készek felvenni bárki, aki akár csak távolról kapcsolódik a témához a vita.
Vagy például az a mondat, ami a technológiai lehetetlensége végrehajtás által szállított korábbi főépítész Krasnodar „NAZEMKI”. Talán jobban ismerik a szervezet utazási eszközök, mint csatlakozik a projekt a Krasnodar ága az észak-kaukázusi vasút irányítási és elkötelezett szakemberek.
Volt egy nagyon jó hozzáállás, hogy a kritika, ha az építő jellegű és nem képvisel nagykereskedelmi ohaivanie kedvéért önmegerősítő, mivel gyakran előfordul az interneten. Visszajelzés az előfizetők csoportok „Urban megoldások” Facebook „VKontakte” segít korrigálni a projektet, és néha lehetővé teszi, hogy nézd meg egy alternatív oldalon. Nemrég elindította a szociális média hashtag # ChaVo_po_Nazemke, ahol megtalálja a választ a leggyakrabban feltett kérdések a projekt, és kérdezze meg a saját kérdéseket is, és kap választ.
Szorosan együttműködünk sok a média és általában pozitív véleménnyel van a szerepük a lefedettség a projekt. Mi azonban egy kérést a riporterek: ne tegyen, kérjük, hogy bemutassa a híreket „NAZEMKE” fotók magasépítés vonatok, egysínű és más ilyen szép, de szürreális képeket Krasnodar. Ez félrevezeti a nyilvánosságot, zavaros és ad az emberek egy ötlet „NAZEMKE„, mint a következő”projekt", amelynek van már egy csomó. Tény, hogy a projekt a leginkább a földre minden módon - a vonat haladni fog a talajszinten a meglévő vasúti pálya.