Központosított szállítás - az árut - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Központosított szállítás - az áru
Központosított áruszállítás készül közvetlenül a szolgáltató a vendéglátó. A jogot, hogy a termékek elfogadásának és az áruk központosított szállítási raktárkezelőt egy meghatalmazás. Szállított termékeket és árukat konténerekben vagy konténerekben. A tartályokat fel csomagolási lap. Szállító állít fuvarlevél négyszeres. Worker megbízott szállítás, jelek egyikük termékek előállítása és az áruk szállítás, és a maradék három példányban a fuvarlevél vesz egy raktáros, és teszi, valamint a rakomány. [1]
Egy jól szervezett központosított áruszállítás helyett egyszeri követelmények (alkalmazások) is használható notebook-alkalmazás. [2]
Közúti közlekedés a központosított áruszállítás által ütemezett munka jóváhagyott menetrend, amely előírja, hogy a hatékonyság és a gyorsaság a terhelés, ami gyorsítja a mechanikus eszközökkel. [4]
Elemzés a jellegzetessége a második kiviteli alakjának anyagáramlás szervezet azt mutatja, hogy a központosított áruk szállítási logisztikai folyamat a résztvevők kapnak általános célját képező logisztikai rendszer, amely racionális szervezése a teljes anyagáramlás. Megvizsgálja a követelményeket, amelyeket meg kell felelnie. Előállított változatok a szervezete, amelynek konkrét kritériumokat választotta ki a legjobb. [5]
Ez a fajta nagykereskedelem, viszont tartalmazza: nagykereskedelem központosított áruszállítás. [6]
Fel kell gyorsítani a promóciós termékek gyártási szolgáltatások a kereskedelmi hálózat, a szükségtelen köztes linkek, mindenhol szervezni központosított áruszállítás a kiskereskedelmi hálózat és a szélesebb körű elterjesztése gyakorlat gyűrű a termékimport, különösen a vidéki területeken, valamint a kiskereskedelmi szállítási kereskedelmi községben. [7]
Az áruszállítás szerződések alapján a gyártó kereskedelmi vállalkozások (szervezetek), valamint a piacon kívül a fogyasztók központosított áruszállítás közúti végzett a gyártók. Az áruszállítás szerződések alapján nagykereskedelemmel vállalkozások (szervezetek) és szervezetek Logisztikai központosított áruszállítás címzettek nagykereskedelmével foglalkozik vállalkozások (szervezetek) és szervezése a logisztikai, mint annak üzletek és raktárak a gyártók. [8]
Miniszterek Tanácsa az Unió Köztársaság, vagy a megállapodás a gyártó és a nagykereskedelmi vállalkozások (szervezetek), vagy a szervezet a logisztikai felelősséget a központosított áruszállítás közúti mivel a kedvezményezettek a szerződést a gyártó, és a kedvezményezettek a szerződést a nagykereskedelmi vállalkozások (szervezet), vagy szervezet logisztikai tudható be a gyártó, vagy a nagybani kereskedelem vállalkozások (szervezetek), illetve a szervezet a mat ble logisztika. [9]
Különösen azt előírja a kívánt külföldi vásárló a lista típusú szolgáltatások; központosított áruszállítás egy külföldi vevőnek; logisztikai szolgáltatások (szerelés, telepítés, szétszerelés, üzembe helyezés, próbaüzem, ellenőrzik a működését a berendezések, gépek, eszközök, sürgősségi szolgálatok, és mások.); karbantartási szolgáltatások; irányítást a helyes működését és napi gondját; biztonsági ajánlásokat, a környezetvédelem, az erőforrások megőrzésére, tűzvédelmi; képzése az ügyfél személyzet a technikai eszközök használata, azonosítja a hiányosságokat a működésük, napi ellátás, megelőzés, stb.; minden szolgáltató tanácsadás. [10]
Az áruszállítás szerződések alapján a gyártó kereskedelmi vállalkozások (szervezetek), valamint a piacon kívül a fogyasztók központosított áruszállítás közúti végzett a gyártók. Az áruszállítás szerződések alapján nagykereskedelemmel vállalkozások (szervezetek) és szervezetek Logisztikai központosított áruszállítás címzettek nagykereskedelmével foglalkozik vállalkozások (szervezetek) és szervezése a logisztikai, mint annak üzletek és raktárak a gyártók. [11]
Áruk kiszabadulnak raktárak a kiskereskedők szerint a sorrendben a kereskedelmi osztály. Ha az áru a helyükön vannak, a kedvezményezett teszi a meghatalmazást. Központosított termékek szállítása az üzletek készül a fuvarlevélen. [12]
A példában a kereskedelmi integráció különböző al-funkciók elosztása szolgálhat kiválasztása és fejlesztése speciális struktúrák érintett boltokban. Azokban az országokban, fejlett piacgazdaságokban az ilyen forgalmazási struktúra a 70 - es években. Elkezdtük létrehozni és fejleszteni a nagy kiskereskedelmi lánc. A hazai tapasztalatok által képviselt szervezet központosított áruszállítás a boltokban expedíciós egység kereskedelmi elosztó központ. [13]
A legnagyobb érdeklődés ebben a tekintetben az erre vonatkozó szabályokat a jogi aktusok, a kínálat. Tehát, az első alkalommal a rendelet a termékek szállítása (1959) származott az a tény, hogy a szerkezet a szerződéses viszonyok alapján kell meghatározni a tervezési szervek: a gyártó volt, hogy kössön szerződést a fogyasztóval, akár közvetlenül, akár a kínálat és a marketing szervezet szerint az utasítások ebben a tekintetben szempontjából ragaszkodás a vevő a szállító. Megjelent ugyanakkor a rendelet a kínálat az áru maga kezeli releváns kérdéseket; Ez biztosítja, hogy a gyártó is szerződést köt közvetlenül kiskereskedők a termékértékesítés helyi fogyasztásra (rendszerint egy város, régió, köztársaság éle nincs regionális részlege) Av más esetben szerződést kellett kötni a gyártó által a nagykereskedelmi szervezetek és állami vállalatok kereskedelmi és fogyasztói együttműködés, ha azok végrehajtása behozatalát és kivitelét az áruk más régiók, területek és köztársaságok nem oszlik tartományok, és így tovább kzhe központosított áruszállítás és podsortirovku helyi fogyasztásra. [14]
Oldalak: 1