Koordináló Tanács transzszibériai Közlekedés - Közlekedés újság Eurasia ólom
Koordináló Tanács transzszibériai Szállítás
A találkozón részt vett mintegy 200 küldött 18 ország: a vezetők és meghatalmazott képviselői a Közlekedési Minisztérium, az Orosz Föderáció Szövetségi Vámhivatal Oroszország Szövetségi Szolgálat az Orosz Föderáció tarifákat CIS vasutak, a balti államok, Európában és Ázsiában, a német tengeri kikötők és Észtország, hajózási társaságok, nemzetközi közlekedési vállalatok, a nemzeti és nemzetközi szállítmányozási szövetségek, vezető szállítmányozási és logisztikai vállalatok számára.
A találkozón a CCTT tárgyalják a működését közlekedési folyosó „Kelet - Nyugat”, megvitatták a kilátások a további harmonizációja jogi szabályozása nemzetközi áruszállítás és a lehetséges intézkedések hatékonyságának javítása a konténeres szállítás a Transz-szibériai vasút, a globális versenyben.
vasúti infrastruktúra fejlesztési projekt BAM és Transsib kulcsfontosságú szempontjából a hosszú távú fejlődését a gazdaság, mert annak végrehajtása nem csak lehetővé teszi a legnagyobb magyar vállalat évente export további mennyiségű rakomány, hanem elősegíti a szükséges gazdasági feltételeket a hatékony és fenntartható fejlődésének Szibéria és a Távol-Keleten.
A legfontosabb feladat a magyar vasutak az elkövetkező években - az eltávolítása infrastrukturális korlátok végrehajtásában teherforgalomhoz a transzszibériai vasútvonal. Jelenleg egy nagy része a vezetékszakaszok betöltött több mint 75% -át a sávszélesség, ami lehetetlenné teszi, hogy növelje a forgalom volumene, beleértve áruk konténerben.
Létrehozása fenntartható ellátási lánc rakomány szállítás Európa és Ázsia közötti a Trans-Siberian Railway előnyös mind Magyarországon, mind az ország a kontinensen.
JSC „Orosz Vasutak” kezdődött az intézkedések végrehajtását az infrastruktúra fejlesztése, a Trans-, valamint annak következményei. Tehát, ebben az évben a projekt megvalósítása a Trans-Siberian és a Trans-koreai kapcsolat útvonalak rekonstrukciója a vasúti szakasz Hassan (Magyarország) - Rajin (KNDK) és az építési egyetemes cargo terminál.
A legígéretesebb hogy a forgalom a Trans-Siberian rengeteg északi és észak-keleti régióban Kína, a Koreai Köztársaság és Japán.
Konténer szolgáltatások egyike a rugalmas eszközök alkotnak egy ellátási lánc, hogy megfeleljen a követelményeknek a különböző cégek - a gyártók és a kiskereskedők. Szóval, most a támogatást a CCTT szervezett egy sor konténer szolgáltatások között Kína - Európa, a balti országok - Közép-Ázsia, végre új projektek keretében a „Transsib 7 nap.”
A hatékony ellátási láncok és a szervezeti folyamatok az áruszállítás csak akkor lehetséges, szoros együttműködésben valamennyi érintett fél, amely a nyitottság elve és a partnerség. Az egyetlen módja, hogy megfelelő és hatékony megoldásokat növekedését akadályozó versenyképességét transzszibériai közlekedés.
MÁV készek, hogy magas színvonalú, gyors és költséghatékony szállítását bármely áru között Európában és Ázsiában.
A cél a CCTT vonz tranzit és export-import rakományokhoz transzszibériai útvonal, valamint koordinálja a tevékenységét a résztvevők az áruszállítás keresztül a transzszibériai útvonal nemzetközi forgalom, hogy a magas minőségű termékek szállítása és a fejlesztés közötti gazdasági kapcsolatok országok Dél-Kelet-Ázsiában, a Távol és Közel-Keleten, Közép- Ázsiában és Európában, az infrastruktúra a magyar vasút.
CCTT viselkedik, mint a platform együttműködés és kölcsönhatás a vasúttársaságok, kikötők, tengeri fuvarozók, rakodási vállalatok létrehozása hatékony információcsere közöttük, valamint a versenyképes intermodális közlekedési termékeket.