Konstantin kaytanov
Negyedik fejezet
bungee jumping
Tanulás a távolugrás, egy barátom, mi Yevdokimov egyszer hozzászokik tandem ugrások. Felkapaszkodott a levegőbe, akkor együtt a két fél elszakadtak a repülőgép.
Első ugrás Kaytanova és Yevdokimov
Ez volt a tiszta, forró napon. Minden tudni a repülést. Mint mindig, várva felszállás „a tömeg” gyűlt össze a Redline.
A megjelenés találkoztak homoszexuális megjegyzések.
Nálunk a gépen a levegőbe emelkedik mérnök Semenov doktora Kaluga és öt diák, aki ugrani az első.
Tengerszint feletti magasság 600 méter mi Yevdokimov számításokat, ellenőrzik őket, és megkezdte pervoraznikov kiadás.
Először.
Második.
Harmadik.
Mind az öt ejtőernyősök jól elkülönül a repülőgép egy időben és nyissa az ejtőernyő.
Repülő át őket, láttuk öt fehér esernyő, finoman imbolygott, lassan csökken a földre.
A gép széles körökben mászni kezdett. Magasabb egyre hidegebb. Mi volt öltözve csak kezeslábas, és a hideg érezhetők.
A felhők nagyon magasak voltak, és nem zavarja.
A magassága három és fél ezer méter Olenev jelezte nekünk, hogy az autó nem fog menni magasabb.
Engineer Semenov kiadott egy vörös rakéta. Eljött az idő, hogy elváljon a repülőgép.
Belenéztem a mélységbe levegő és azonnal ugrott.
Ugyanabban a pillanatban úszott vastag vezetékek kötve a bal karját egy vonalban stoppert.
Közvetlenül azután, ugrottam, és Evdokimov.
Bemutatom a stopper a szemet - azt csak 15 másodperc. Én vagyok a szemében fickó Yevdokimov és jelentősen magasabb énnek látja sok szaltót.
Repülő 45 másodperc. Mielőtt a föld még mindig messze.
Azt kezdeni ezzel bukfencet. Amennyire lehetséges, vissza sag a derék és széles terjed lábak. Amikor megáll a szaltó, esik fejjel lefelé és tisztán látszik a megszokott körvonalait a földet.
Meghatároztam a szemen távolságot. Arra gondoltam, hogy nincs több, mint 500 méter, a jobb oldali úgy érzi, a pull gyűrűt, és húzza ki a zsebeket, és rángatózott. Ugyanakkor abbahagyom a stoppert.
Erős bunkó, amely elsötétedik a szeme, megállítani a zuhanást. Talán egy-két másodpercig halvány. Mielőtt a szemét a köd elsöprő ezer színes golyókat. A fülek éles, vágás fájdalom.
Megy le a közepén a repülőtérre. Azt kioldani ejtőernyő, és még mindig nem tud hosszú életre. Fülfájás nem enyhülnek.
Én vezettem mentőt. Dr. fúj a fülem, és a fájdalom azonnal megállt. Azonnal, sokkal jobban érzem magam. Ezt csak emlékeztetett Yevdokimov és meglátjuk, hogy megnyitja az ejtőernyő jön le, nem messze a repülőtértől.
Feltartotta az órámat, megkérdeztem a bizottság tagjai, ahogy esett.
- Hatvan-két másodpercig.
Saját stopper mutatja 61.5 másodperc.
Miután a végleges vizsgálati kiderült, hogy kiugrottam a gépből magasságban 3570 méter, és kinyitotta az ejtőernyő 400 méterre a föld. Szóval repült 3170 méter 61,5 másodperc. Elvtárs Evdokimov nyitott az ejtőernyő a negyvennyolc másodperc. Megütötte a pillanat helyzetben, és nem kap belőle.
Én meg egy új össz-szövetségi rekordot. A világrekordot akkoriban tartott az amerikai Manning, tette a folytatásban az általános visszaesés 62 másodperc. Saját eredmény csak fél másodperccel kevesebb.
By the way, a rekord Manning megtudtuk nagyon későn. Én személy tanultam róla, miután a folytatásban.
Alatt ejtőernyőzés egy napon hirtelen éreztem, hogy a testem forogni kezdett a tengelye körül. A fej elfordul egy kis kört, és a combok leírtak egy nagy kört. Me nagy erővel spirál van csavarva a levegőbe.
Miután néhány fordulattal úgy éreztem, egy kicsit szédül. Fütyült a füle nőtt. A torok szövőszék hányinger. Nagy tömeg zúzott a fejét, és elkezdte szúrós szemében. Úgy terjed az egész test gyengeség. Egy hatalmas akaraterővel, rávettem magam, hogy felébredjen, és húzza a gyűrűt.
Mióta először megismerkedtem egy sima spin.
Dugóhúzó akkoriban teljesen ismert. Senki sem tudta, hogy tud-e kijutni a dugóhúzó, hogy ezt meg kell tenni, hogyan kell viselkedni.
- Ha elindult, hogy csavarja, húzza a gyűrűt - egyébként rossz lesz - mondta a legtapasztaltabb ejtőernyősök.
Normális ugrálás, amikor az ejtőernyő azonnal kinyílik elkülönítés után a repülőgép, dugóhúzó nem fordulhat elő.
Csak repült a szabadesés 150-200 méter, és a csökkenő erőt szerzett nagyobb sebességet, ejtőernyős lehet bejutni egy dugóhúzót.
A sebesség növekedésével a szabadon eső fokozatosan ejtőernyős húzza vissza. A tömegközéppont a mellkas mozog a pengék. Szembejövő szél jet eljárva egy másik területe a hátpólya nagy és a kisebb mell tartalék ejtőernyő ejtőernyős kénytelen forgatni az egyik oldalon.
Így kezdődik örvényvonal. És ha a skydiver időben nem jön ki belőle, elvesztette a lehetőséget, hogy meg lehet vezetni, el lehet veszíteni.
Elkezdtem gondolkodni, és hogy nem tudja elkerülni a spin? Lehetséges, hogy megtanulják irányítani saját testét a levegőben? Ahhoz, hogy megtudja, csináltam egy több kísérleti ugrik.
Hamarosan sikerült megállapítani, hogy az ejtőernyős ugrás ejtőernyőzés, vezetési teste könnyen ne essen bele örvényvonal.
Miután egy ingyenes járat - ez a harc az ejtőernyős kényelmes helyzetben neki. Milyen helyzetben van a legkényelmesebb?
Egyes oktatók ejtőernyőzés úgy vélik, hogy a legjobb helyzetben, hogy megakadályozza a dugóhúzó - egy „lenyelni”, vagyis amikor az ejtőernyős hajlik a test, a lábak össze vannak hajtva, és enyhén felhúzott az ölébe, keze leesett az oldalon.
Véleményem szerint a legkényelmesebb helyzetben egy elhúzódó ugrás - dobja le a fejed, amikor a test a talajhoz viszonyított szögben 50-60 ° C. A lábak kell elválasztani az oldalsó és nyújtózkodott, az ő háta a ágyéki gerinc, és az arc pedig lefelé.
Őszi fejjel lefelé jumper lehetővé, hogy ne veszítse orientáció, lehetővé teszi számára, hogy a földre minden alkalommal.
Ahhoz, hogy megvédje magát a dugóhúzó, már kifejlesztett számos technikát:
Gondoskodnunk kell arról, hogy ugrik az oldalán a repülőgép.
Nem lehet elválasztani a repülőgép vissza.
A bal oldali kell öntött el az oldalán - kar ját elforgatásával, és elpusztítja a körkörös forgás.
A lábak egyenesek, és oldjuk fel a kezét.
A merülések végül dobja, hogy tíz másodperc jobb - egy füst gyűrű; amikor ugrott b # 972; lshim idő szabadesés jobb, mint a bal, oldalirányba dől vállmagasságban. Ez segít megtartani a szervezetnek szüksége van, hogy esik helyzetbe.
Miután megvizsgálta a módját, hogy megakadályozza a dugóhúzó, elkezdtem keresni a módszerek, amelyek segítenek, hogy ki a dugóhúzó.
Jumping naponta, néha naponta kétszer, minden alkalommal, amikor magamra néhány feladat. Elkülönítve a gépet, mentem vissza, és elkezdte, hogy bemegy egy tailspin. Amikor a forgatás egyre szilárd, én terjed lábak és tanulmányozta, amit módosítja.
Ezekben ugrások követtem a helyzet a kéz, test, fej. Minden ugrik rám gyorsabban sikerült kijutni a dugóhúzó. Szörnyű tailspin - az ellenség ejtőernyősök - lett szelíd. H o n e n y c a l i l m n o w, és a I és m.
Felszerelése a diákok saját távcső, azt javasolta nekik, hogy a földre, hogy figyelik-e a mozgás a levegőben. Jumping, bementem, és ki a dugóhúzó. A leszállás után, megkérdeztem a tanulókat, hogy az én mozgások.
Hogyan kell megtanulni a technikát, akkor a levegőbe emelkedett, és ugyanazt a dolgot.
Míg az egyik diák lépett tailspin, majd jött ki belőle, én a földön állva a többiekkel, és azt mondta nekik a forgalom rohanó minket ejtőernyős.
Így tanult módszerekkel foglalkozik a dugóhúzó, és megállapította, hogy azok egyszerűek, de elég hatékony.
szükség van a felmondás a dugóhúzó:
hogy egy hirtelen mozdulat a felső felében a test ellentétes irányban a A dugóhúzó;
lehető legszélesebb körben terjesszék ki a lábát, és igazítsa őket;
amennyire csak lehetséges, hogy a lehajlás a derekát;
bal kar terjeszteni az oldalon;
a jogot, hogy a pull gyűrűt.
Mindezen mozgások nem költenek többet, mint másfél másodperc.
Amellett, hogy a spin, egy ejtőernyős szabadon repülő és megy más bajok. Például, flip, azaz a forgás révén a fej. Annak érdekében, hogy ki a helyzet saltiruyuschego ahhoz, hogy húzza a lábát, a gyomra, felült, és nyújtsd a karod.
Lezúduló fej ejtőernyős néha elkezd forogni a függőleges tengely körül. Ez a forgás nevezzük függőleges spirál. Kifelé ez is nagyon egyszerű. Elég, hogy dobja el a kezét az oldalán.
Képesnek kell lennie arra, hogy számolja a másodperceket
AUTO CAM felfedi PARACHUTE
KETTŐS távolugrás