Könnyű pótkocsi kezével
Vezetek Lada 2110
Panomarëvka, Oroszország
Elkezdem az elejéről. semmi köze nem volt a hosszú téli éjszakákon, úgy terveztem, hogy egy trailer. Hogyan lehet, hogy mi, hol kezdjem, milyen méretű, hogy számolja, hogy lapos a csatolás az autó, a terhelés nem sok guggolás, milyen mechanizmusok használatához, mennyit átterelni a tengely középpontjához képest - hogy őszinte legyek gondolkodás révén minden a fejemben egy hónap valamivel kevesebb, mint a rajz AutoCAD „e. Mindig Khayal gyári pótkocsi, mert magas áron, de amikor megérintette a anyagköltség
+ Mi nagyon szorosan megközelítette ezt az árat gyári trailer.
Sajnos nincs fotó Gyártási. Méret Trailer 195h125mm
És így: elsőkerék-hajtás hátsó agyak volna használni. A tengelye A vastag falú cső két hüvelyk. Lécezés - kapcsolókészülék egyrészt a cső átmérője, a másikat a hub kiemelkedés. Springs Moszkvics-412. Lengéscsillapító hátsó klasszikusok. Breaking az első Gazelle. Rama - prof. 2,5h5h2mm cső. Borta- Prof. 2,5h2,5h1,5mm cső. köpenyű (szegecselt) 1 mm. fém. A hordozó - prof. 6h3h2mm cső. Annak érdekében, hogy anyagot takarítsunk meg van rakva az alsó fedélzeten 25 otfugovannaya mm (szárítottuk szalvéták minden nyáron ezután 3-szor tökéletesítése) tetejére fektetett galvanizált fém. Wings a baskír trailer "Batyr". Festett fekete primer az autóipari festék.
Autóipari kábelezés (soft szigetelés) megállapított teljes hossza mentén az autóipari feszültségingadozás. Csakúgy, mint a gyári utánfutó katafotki.
V alakú tartó, meg kellett szenvedni egy kicsit hegeszteni a központtól, de kiderült, a pótkocsi billenős.
Összefoglalva, mint say- nem bántam az időt és energiát, az utánfutó fordult egy példányt a gyár. Ami valójában akartam. Különösen érdekes, hogy a közlekedési rendőrök nem hívja. Az anyagköltség 11-12000 kijött (az ár mindent, bár nem volt).