Kompresszor vázák - Téma megtekintése
Az eredmények megy a kocsi 80-90km / h tartalmaz egy harmadik ablakot, és elhajtott 140 a sebességmérő. Overclocking a stopper száz 9- 9,3sek.
Ma fut kompresszorral 10t.km. Felhasználás száz 11-12 liter. A Krím-félszigeten, üzemanyagtöltő csak VOG 100tym benzin fogyasztás vált, mint az útlevél 7-8litrov, mivel halad és a nagy sebességű, ennek megfelelően arra a következtetésre jutott a Donyeck régióban minőségű benzint NO.
Kérdések a fórum felhasználók, akik használják a kompresszort, milyen meglepetések várnak után N kilométerek száma.
fenékcsövön, ajánlásainak megfelelően kell kovácsolás nyomás nagyobb, mint 1 bar, de a vonat már nem látni az eredményt, valamint a hangot és a meghajtó stavish - hitetlenkedve cseréje nélkül a fúvókák magas és előírt agy - sertés eldobható üzemanyag-fogyasztást.
fúvóka (mag) nyitva vannak, és benzo adatfolyam.
NCD nem aggódni valószínűleg hengerfejtömítés szavaival, aki előkészíti a rally autók (sikeresen).
nipanyayayayayayayatna
_________________
Alfa Romeo - a választás a szív, BMW - a választás a lélek, Mercedes - választás. ötödik pont.
Erre a bálna-e használni egy sor kompresszor. nyomás nyomás 0,5 bar 6200 Vol. / perc. A telepítés nem igényel komoly beavatkozás motor kialakítása. Különösen nem igényel finomítás dugattyú, rossz teljesítmény szabvány fúvókákat. Számítógép kalibrálás kívánatos, de nem kötelező. telepíteni a készlet volt olyan egyszerű, mint lehetséges. A készlet a sorozatgyártású autó az erőt, hogy tegye magát a 2 óra.
Specifikáció:
- Töltőkompresszor sorozat PC 23-1 (1 pc.)
- kompresszor konzol (1 db.)
- Meghajtó szíj (1 pc.)
- Gégecső (1 db.)
- Fúvóka 90 fok (2 db.)
- Átmeneti cső (1 db.)
- Csövek (3 db.)
- Kengyelek (6 db.)
- A csomagolás (1 pc.)
- Szerelési kézikönyv (1 pc.)
továbbra is kiadja a hajtás ventilátor beépítésre autók, a hazai és a külföldi termelés. Ma megjelent jól bevált szolgáltatás sorozatban. különféle változatokban. A tervezett csere a szíj (50 000 km) és a csapágyak (50 000 km) a kompresszor korlátlan erőforrás.
Az előnye ennek a sorozat, azt is megadhatjuk, a csendes működés és a viszonylag kis méretű, mint a többi sorozat kiállított ventilátor, külföldi termelés. A kompresszor úgy tervezték, hogy felszerelhető motor c-két liter térfogatú. Megnövelt nyomás 0,5 bar.
Megjelenése fúvó hozta fel arra a szintre, hogy a legjobb külföldi mintákat. Por bevonat lehetővé teszi, hogy fenntartsák az eredeti megjelenését sok éven át.
Szerkezetileg kompresszor két részből áll: egy centrifugális kompresszor és egy nagysebességű szorzó.
Poly-V szíj hajtja a motor főtengely ékszíjtárcsa. A kompresszor nem szolgálnak fel a művelet során.
A külső átmérő a bejáratnál a kompresszor - 74 mm, kimeneti - 62 mm átmérőjű 195 mm cochlea. A nagy sebességű szorzó van szerelve egy nagy sebességű csapágyak a különleges sorozat. Csere végeznek minden ötvenezer kilométeres távon az autó. Nyomatéka két bordás szíjak PJ sorozat. Cserélni minden ötvenezer kilométert. A készüléket úgy tervezték, úgy, hogy nem hoz létre zajt kimenetén még maximális sebesség (40 ezer fordulat / min.), A hőmérséklet övek és csapágyak elfogadható határokon belül használata miatt a léghűtő rendszer között helyezkedik el a biztonsági övek és biztosítja használhatósági - Tervezett csere csapágyak és övek nélkül is elvégezhető eltávolítása a készüléket a motor.
Ha a kompresszor gyakorlatilag hangtalan. Olaj- és hűtőfolyadék sikertelen. Amikor telepíti a ventillátor nem szükséges, hogy módosítsa a motor, kivéve ezt a töltőnyomás 0,5 bar feletti.
Lépésköz túltöltő kapacitás 0,5 bar-ig 50%. Gyári termék garancia 6 hónapon belül az értékesítés.