Knock az ujját, amikor gépelés sebessége
ROM @ N bármilyen sebességnél, és a sebesség, amellyel megy 3. ezen a ponton?
Hyundai SANTAFE ÚJ 2.7. Chip 210l.s.
Hyundai Sonata 2.7 V6 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + vágó Cupid Honda BF90
Xenon mindenhol. Zene Alpine + JLAudio.
KYB + Kilen + stabilizátor XG. Két dugattyús féknyereg + lemezek Zimmermann + FrixaS1.
Chip tuning Adact (Gorkiy70)
Nyári 225 / 50ZR17 Ventus K110 on Enkei Bortex Varese
Winter 205 / 60R16 Nokian Hakkapelita 5 az eredetire.
Ennek fő oka - a motor meglehetősen gyenge egy ilyen súlyú. Különösen 2.0.
És a vicc az, hogy mivel az oktánszám értéke 92 vagy 98.
Az ok egyszerű - az agy aktiválódik a fojtószelep nyitási és alacsony fordulaton és sebesség - do előgyújtást, hogy „gyorsítsák fel” eredményeként a vaku egy kicsit korábban, mint a TDC. Finger kerül a „dió”.
A megoldás egyszerű - simogatta pedal'ku gáz.
firmware módosítás megváltoztathatja a helyzetet, de attól tartok, ha Sonia lesz a zöldség.
Azt hiszem, a japán együtt koreaiak választotta a legjobb beállításokat dugót.
Hyundai Sonata V - 2.4 automata sebességváltó Sonia amerikanochka
George írta (a): Source idéző fő oka - a motor túl gyenge egy ilyen súlyú. Különösen 2.0.
És a vicc az, hogy mivel az oktánszám értéke 92 vagy 98.
Az ok egyszerű - az agy aktiválódik a fojtószelep nyitási és alacsony fordulaton és sebesség - do előgyújtást, hogy „gyorsítsák fel” eredményeként a vaku egy kicsit korábban, mint a TDC. Finger kerül a „dió”.
A megoldás egyszerű - simogatta pedal'ku gáz.
firmware módosítás megváltoztathatja a helyzetet, de attól tartok, ha Sonia lesz a zöldség.
Azt hiszem, a japán együtt koreaiak választotta a legjobb beállításokat dugót.
Nos, azt gondoltam
Sonata 131 konyashki MT xenon.