Kínai tengeralattjárók képesek lesznek mozogni szuperszonikus sebességgel - és high-tech
Kínai tudósok csoportja kifejlesztett egy technológiát, amellyel a tengeralattjáró vagy egy torpedót képes mozogni víz alatt rendkívül nagy sebességgel.
A kutatók a Harbin Intézet összetett folyamat áramlások és a laboratórium a tanulmány a hőátadás nagyon határozott igen fontos feladat, amit eléjük, a kínai hadsereg. Sikerült létrehozni körül a víz tárgy speciális légbuborék, miáltal a vízállóság mozgatásakor ismételten csökken.
Víz viszont sokkal több ellenállást tárgyak, levegő helyett, és ezért úgy döntött, hogy légbuborék a sebesség növelése. Még a hidegháború idején a szovjet kutatók kifejlesztettek nagysebességű víz alatti torpedó „instabilitási”, ami miatt a kavitációs üreg (légbuborék) fejlesztett hihetetlen sebesség 500 kilométer óránként. Kínai kutatók úgy döntöttek, hogy javítsa a technológia használata nem csak a torpedó, hanem tengeralattjárók.
Elméletileg a tengeralattjáró szerelve ezzel a technológiával lesz képes hajózni Sanghaj San Francisco-ban csak 100 perc, ami csak hihetetlenül gyors. És mégis jó lenne, ha nem a két nagy probléma ez a technológia.
Az első probléma: a víz alatti edény kell futnia egy viszonylag nagy sebességgel, körülbelül 100 km / h, annak érdekében, hogy hozzon létre és megtartása légbuborék körülötte. A második probléma még bonyolultabb: irányítani a tengeralattjáró, hogy a sebesség, meg kell, hogy dolgozzon ki egy teljesen új irányítási mechanizmusok, mert a hagyományos függőleges és vízszintes kormánnyal tengeralattjáró belsejében a levegő buborék egyszerűen használhatatlan.
Éppen ezért a technológia eddig használtak kizárólag torpedó, és semmi mást. Torpedo nem kell változtatni a pályáját erősen, és a nagy kezdősebességgel tette számukra, hogy könnyen tartani a kavitációs zseb a test körül.
Lee professzor Fengshen, a fejét a katonai projekt, mondta a csapat képes volt hatékonyan megoldani mind a fent említett problémákat. Bemerítés után a kínai tengeralattjáró által lefedett speciális gél képző védő membrán körül a házat, ahol a tengeralattjáró sebessége jelentősen megnő csökkenése miatt a súrlódás a víz. És amint a tengeralattjáró gyorsul 75 km / h, akkor adja meg az állam supercavitation. Folyékony membrán mozgásának ellenőrzésére a tengeralattjáró, mivel a különböző mennyiségű gél lehet alkalmazni, hogy bizonyos részeit a tengeralattjáró, ezáltal szabályozva az ellenállási szint, és forgatva a helyes irányba.
„A módszer eltér minden más megközelítést mint például a jet-tolóerő vagy mozgásvektorokat, - közös riporterek professzor Li South China Morning Post, - egyesíti folyadékmembrán technológia supercavitation, tudtuk megoldani a problémát elindítását tengeralattjáró és a kezelése.”
Mindazonáltal sok kérdés még megoldatlan marad. Meg kell, hogy dolgozzon ki egy hatalmas rakéta motor, amely képes, hogy eloszlassa tengeralattjárók szuperszonikus sebességgel, amely lehetővé teszi számukra, hogy menjen egy nagyon hosszú távolságokra. By the way, a különböző magyar torpedó „szélroham” mozgott 11-15 kilométert.
Lee professzor azt állítja, hogy supercavitation technológia nem korlátozódik a katonai felhasználásra, valamint a szállítási hajók jelenhet meg a jövőben, amelyet vízi úton szállítják áruk vagy utasok óriási sebességgel. Az idő fogja megmondani, hogy mi lesz a fejlődés a kínai tanulmányokat. Közben hozzáférést csak a hadsereg a technológiát.
Kínai tengeralattjárók képesek lesznek mozogni szuperszonikus sebességgel Sergey Gray
egy dolog - fut a víz szuperszonikus rakéta (ami szintén nagyon nehéz, és a közeljövőben a fantázia még, de a jövedelmezőség általában néma) más, hogy a tengeralattjáró legénysége mozogni a víz alatt ezen a sebességen (súrlódás + offset tömegközéppontja + nyomás + egyenetlen gyorsulás) tengeralattjáró szünet, a személyzet fog veszni, és a radar a gizmo lesz látható több ezer kilométerre, hogy elfér csak a ram, és az öngyilkosság.