gép dübörög
Ja, és kedves, mint szekerek kapunk. Még fogyasztási hitelek, nem is beszélve az autó hitel - sokkal olcsóbb
Alátámasztás árak: 1000 és 1000 bérleti fizetés az autó. Ez olcsóbb, mint a hitel, mert ha a hitel kell rendezni az első kifizetés, kamatokkal, valamint műszaki és biztosítás. Kiderült, hogy ez legalábbis ami kijön. Tehát hitel történelem nem rontja el.
idézet: Indokolás árak: 1000 és 1000 bérleti fizetés az autó.
Vagyis azt, hogy készen áll, hogy az autókölcsönzés, 1000 egy nap?
Nos, abban az értelemben, ha nem megváltás.
Feltételek szinte „standard” dolgozni egy taxi az autó társaság.
Elég nehéz, valóban.
Ha belegondolsz a „munkát egy taxi” a legjobb megoldás - vásárlás hitelre „sarka” Peugeot \ Renault \ Fiat és a „szabad kenyeret”.
E lehetőség szerint 4000 rubel egy nap, akkor lehet keresni elég nyugodt, és csak lapozás. Ez, egy ésszerű ütemterv nem lehet kevesebb, mint 80 000 rubelt havonta.
Míg a hitel kifizetése lesz körülbelül 25 000 rubelt.
2. lehetőség: 1500 * 365 * 2 = 1 095 000 + (például) 600 000 * 40%
Összesen 1095000 + 240000 = 1.335.000 dörzsölje.
Nem kihalt tipster földön orosz.
Autó Hitel díj 100 000 rubelt. + Állami támogatások összesen 8-9% -os éves
3 évig, amelynek költsége autók 400 000 rubelt. (Renault Logan), a havi kifizetés nem haladhatja meg a 12 000 rubelt.
Hogyan írjunk egy elismert Larsen. körülmények valóban szinte szabvány. Relatív, hogy más számítások - Tökéletesen saját, mind a négy számtani műveleteket. . de hála ismét venni. Az általános hozzáállás „gondolat”, mi is pontosan a fő feladata, hogy létrehozza a témát. És annak ellenére, hogy én személy szerint nem hiszem, hogy teljesen elfogadhatatlan körülmények között, az általános hangulat a „combinators” előtt.
Viszonylag kölcsönzés kompenzáció nélkül, feltéve, hogy ilyen körülmények között, ha nem csal az emlékezetem, én felajánlott egy Daewoo Nexia, majd vonakodva. Ismerje meg?
idézet: Ami a bérleti kompenzáció nélkül, feltéve, hogy ilyen körülmények között, ha nem csal az emlékezetem, én felajánlott egy Daewoo Nexia, majd vonakodva. Ismerje meg?
Nem.
Csak addig, amíg én az emberek karosszéria javítás, mennek gyalog (nem minden természetesen).
Mert tyschschu küldtem volna el Önnek.
Az átlagos idő - kettő - három hét alatt.
Fókusz - a tökéletes választás.
Bocsánat.
Köszönöm.
Béreljen / m KIA RIO hivatalos célokra Kazan sikerült a 1800 / nap, egy kis betét. Természetesen a biztosítás.
Nem hiszem, hogy van sokkal drágább.
fenyegetés
Feltételek TO, Hull és a kockázat a tulajdonos - egészen megfelelő.
A gép egyébként, nem hajt éjjel-nappal, egy pár-három versenyző.
idézet: GrinPartisan
Azt jelentette, hogy zhesh.
még én sem értem. Ez a hitel vagy a munkát?
De ez a saját 2 év, futásteljesítményes 200-300 ezer.
Itt szeretném ezt. Mi lenne egy év és 24 hónap. És a felső tartományban Astra 1030000. Íme teljesen nem érti, hogy szükség van rá. Két autó eltűntek. Igaz CSOMAG sokkal könnyebb.
Nos, valami ilyesmi járt a fejemben. De a Lacetti. Köszönöm-sss.
Amellett, hogy a futásteljesítmény és javítása felfüggesztés saját - olvasható válaszfal azonnal leült, teljesen.
Nos, az Astra jobb, ez érthető. De Hocus Pocus, és még nem tudom - ők Lacetti - labdajáték
Te, az úton, kérdezni a felfüggesztés - ez általában lógott a ketrecben, mint amennyire én tudom - vagy a gép védelme érdekében nem.
Te vagy minden jó srácok, minden))))))))
garancia gépek. Új. Senki sem kötelezi a vezető, amikor elhaladnak valamit mondani a kereskedő hogyan ekspluatiruetsch autót. És ez a helyzet a garanciális futásteljesítmény és szavatossági idő. Minden, ami nem ismeri fel a garanciális eset, akkor igen - kérdésre. Megkérdezhetem „combinators”.
idézet: Hogy lenne olyan. Mi lenne egy év és 24 hónap. így miután akkor ki (Ó, hát nem látod, kedves?) szól. „Két évvel később a tiéd.” zayalyali? Ez az üzlet bérbeadó autók.
Igen én vagyok a szavak valamit a saját, és nem tagadhatja meg, így csak egy év 12 hónap és 48, négy év. És a saját autó 24 helyett 48 hónap.
Tehát mi is az üzleti a földesúr, és senki sem rejti. Ez csak nem olyan nagyon jövedelmező, mint peredstavlyaetsya. Tsiferki a szakadék 2, eltávolítjuk a keletkező 120 ezer két év, és a költségek CASCO 6 (még mindig mintegy 75.000), és amikor a bemeneti érték az autó területén 700 ezer, kap UBIYSVENNUYU hozama 15.000 havonta az autó. Figyelembe véve a vagyonátruházási kockázatok a bérleti díj. Magában nincs semmi, csak ő most dolgozik egy taxi, a kocsi nem az enyém, de nem volt túl hajlott, így pontos számításokat.
Általában egy autó a lag van ellátva megrendelések, nélkülük senki kellene
idézet: 48, négy év.
bocs! Influenza, a fej nem minden. Mivel a kevesebb. De. A gép egy nagyon tisztességes árat az új kifutási ..
Tehát nem kérdés, de egy dolog - ez az autó. És az is marad hivatalban tulajdon. Ez az egész különbség.
Tisztázom ezt a pontot tovább az úton.
és ott a lehető százalékában megrendelések, így az a pont, akkor az összes, akkor megteszi a hitel and roll, és fizessen kevesebbet, és amikor hosh- kimenet, vagy mindkettő? minden bizonnyal figyelembe kell venni, de valahogy úgy tűnik.
idézet: Eredetileg kifüggesztett mellett MX177:
és ott a lehető százalékában megrendelések, így a jelentését
TC, ossza meg tapasztalatait a taxi. Milyen megtérülési ráta, amely komplexitás / árnyalatok / „buktatókat”. Ez lehet egy PM.
idézet: Eredetileg kifüggesztett mellett Pilot11:
bocs! Influenza, a fej nem minden. Mivel a kevesebb. De. A gép egy nagyon tisztességes árat az új kifutási ..
Uh-uh. Én egyenesen megdöbbent. Amikor egy autó hitelt a szalon venni, az utolsó részlet kifizetését, mi? Mindegy, hogy az új, vagy már a futásteljesítmény?
Az autó egyedül maradt.
Zvyaknu ma, ha nem bánod. És AP témában.
idézet: Eredetileg kifüggesztett mellett Alhunt:
Zvyaknu ma, ha nem bánod. És AP témában.
Dial. Ez csak 14 óra után.
idézet: Eredetileg kifüggesztett mellett Alhunt:
TC, ossza meg tapasztalatait a taxi. Milyen megtérülési ráta, amely komplexitás / árnyalatok / „buktatókat”. Ez lehet egy PM.
Azonban tudom, ha lehet a dióhéjban, itt leírni. És egy másik kérdés, hogy hogyan hivatal utasítására dolgozó?