Kínai autók - Forum - Téma megtekintése - rántás a Tiggo
Vettem egy vonóhorog Rafa 4 6,5t.r. a bolt adott két ketrec dió, mint egyrészt bele van csavarva a helyére vontató hurok, és a másik oldalon a lyuk! Csavar a 30 perc volt egy vezetéket a konnektorból egy lyukon keresztül a törzs venteletsionuyu és elenged a fények, vett egy összesen 3,5 óra a huzal aljzatból, mindig kell, hogy kenje a vezető kenőanyag, hat hónap oxidált, hogy a kocsin a világítás, mint egy karácsonyfa világít lefordítani körülbelül 750 kg szerkesztése is, bár a zárt Hatch - fedél rezgésbe
Cars: Chery Tiggo 2,4
Hely: Volgodonsk, Rostov-on-Don
Hozzászólások: 180
profil
bár a zárt nyílásfedél - a fedél rezegni
Cars: Chery Tiggo 2,4
Hely: Budapest
Hozzászólások: 21
profil
pro kartondoboz, amely bezárja az ajtót, fene tudja miért, de amikor az étel terhelt, olykor a mennyezetre jön kis vibráció és ad bele!
Autók: Chery Tiggo 4 * 4
Hely: Arhangelszk
Hozzászólások: 713
profil
Íme a fúró nem különösebben kívánatos, mivel az összes turnbuckles telepítve vannak a Tiggo, vagy csak ez?
És ha lehetséges elkerülhető a fúrás?
Volt az információ az oldalon. tette a vonóhorog fúrás nélkül.
Lehetséges fúrás nélkül. Vegyünk egy kemény vékony huzal, vékony nylon szál.
A landzherone, amely arra szolgál, hogy lyukakat fúrni két kerek lyuk van a csavar megy, és számos, a foramen ovale.
Az foramen ovale szükséges ahhoz, hogy a korongot hegesztett anyával. Mosó szükséges ahhoz, hogy egy ovális vagy téglalap, hogy akkor nem forognak.
Keresztül a furatok az ovális lyuk landzherone drótot. Kötni a drótkötél a kötél anyát és alátétet. (Anyát és alátétet lehet hegeszteni hegesztéssel) Döntetlen a drótkötél meghúzza a anyát és alátétet a kívánt nyitási.
Húzása módon anyát és alátétet, csavarja a csavart biztos a csavarral körülbelül rántás
_________________
aláírás
Tegnap telepített igényküldő. Gyártás + szerelés a helyszínen 2,5 óra = 4000 rubelt (Sosnovoborsk város műholdas Krasznojarszk az autógyár pótkocsik sok cég ebben keres). És a telepítés után, a mester és én meghökkent, „a legnagyobb magassága a pótkocsi vonóhorogra fordult 400 mm, a helyzet a legalább 450 mm-rel nizya mert az ajtó nem nyílik a hátsó Mi b-trailer nem zsákmány fel, le kell szednünk evoyny vonórúd .. . "
A palacsinta: Do Batko én golyó a pótkocsi és 460 mm DC-DC közvetlen költségek. És van egy pótkocsi kettőt Batya, és amely folyamatosan változtatja vonórúd most? Ki más ki a helyzetet.
_________________
aláírás
Sikerül az egész, aki siet.
Cars: Chery Tiggo 2.4
Hely: Budapest SEAD
Hozzászólások: 65
profil
A gyárban személygépkocsi utánfutó sok cég ebben keres
Foglalja kivehető orrvitorla a labdát a kívánt magasságot.
És akkor a boldogságot
Auto: Vortex Tingo MT2
Elhelyezkedés: Novorossiysk
Hozzászólások: 9
profil
Mondd kérlek, tud valaki szembe ilyen probléma.
Vortex Tingo 1.8
Vettem egy rántás, mint a fenti kép. Csavarja ki a hurok a kóc, de a kóc csavarozással obgaruzhilos hogy nincs menet a szomszédos csatlakozás helyénél.
Ie A „fül” minden rendben van, de az ellenkező lyuk, de nem egy szál.