Kis műhely parkoló autók a kezével, otrub

Kis műhely parkoló autók a kezével, otrub
És ugyanakkor, ugyanazzal a technológiával, saját kezűleg is ski-állomás, száraz kerti út, grill terület. rövid, szilárd és tiszta felületre a ház a faluban, és általában bármely országban oldalon. A technológia lehetővé teszi, hogy egy megbízható, szilárd és száraz pad / pályán, még egy nagyon-nagyon szegény talajokon. Én például, a talaj olyan, hogy néha úgy tűnik, van felszínén lebegett a futóhomok. Ennek ellenére a gép, még mindig érdemes, és nem süllyed.







Ez a technológia gazdaságos, ez lehetővé teszi, hogy ellenőrizze a helyszínen, és parkoló a kezüket gyorsan és viszonylag alacsony költség és erőfeszítés. Nos, hogy alacsony? Földmunka, ők a földmunkák, mégis itt van, ez a technológia kevésbé munkaigényes.

Így kezdődik, hogy egy parkoló, a szokásos módon a jelölő oldalon. Ehhez szükség van: a kampót a terület száma sarkok, csipke kívánt hosszra, rulett és precíziós kuvaldometr. Kötelező, de nagyon kívánatos - a szint és / vagy lézeres szintező. Próbálta vezetni a csapok a sarkokban a helyszínen (akkora, mint egy mérőszalag, a szögek is próbálnak valahogy betartani):

Kis műhely parkoló autók a kezével, otrub

Ahogy a parkoló autók - még ugyanabban az időben a bejáratnál, hogy a helyszínen (és a jövőben ez lesz a bejegyzést, és a platform a gép lesz lényegesen több), akkor a sarkok a kapun:

Kis műhely parkoló autók a kezével, otrub

Csipke is fel lehet használni a harcot le a szintje a helyszín és a torzítás ellaposodása a szokásos szöveg, vagy épület szint, ami sokkal jobb, lézerek. Ha egy lézeres szintező, majd a helyszínen kell elvégezni jelölések alkonyatkor, mint a nap az utcán (főleg napos időben) szintjén lézerek szinte láthatatlan.

Jelölése pad távolítsa el a talaj felső rétege, különösen, ha ez a réteg már vékony, tört vagy zúzott jármű kerekei lábak. Eltávolításához több vagy kevesebb merev alap. Általánosságban elmondható, szerint a kanonokok alsó felületének a kapott feltárás kell egyenlíteni, hanem az életben ez nem különösebben buzgón.

Ha a hely kicsi, akkor folytassa a következő lépéssel, ha elég széles, hogy biztosítani kell, vízelvezető: ásni az alsó a gödör horony irányába a fő áramlási a terület, és tegye egy speciális vízelvezető cső, vagy hogy egy barázda szélesebb és mélyebb, és elalszik az ő nagy törmelék. Ne feledje, hogy a lefolyót - egy meglehetősen törékeny és nehéz teher nem fog állni. Ezért, ha a vastagsága a teljes „torta” termelt kis (20 cm vagy kevesebb) nem vízelvezető a zúzott kő: bélés az alsó a gödör összes geotextília vízelvezető horony és elaludt nagy törmelék. A tetején a geotextília:

Kis műhely parkoló autók a kezével, otrub

Ezt követően zárja le a leeresztő tetején ugyanazon geotextília:

Kis műhely parkoló autók a kezével, otrub

Természetesen szükség van, hogy a kiutat a lefolyót, a hely, ahol az összegyűjtött víz leeresztését.

A következő lépés, hogy a homok alap. Trágya homok:

Kis műhely parkoló autók a kezével, otrub






és lelapul, kérve, hogy egy egyenletes réteg körülbelül 10 cm vastag, és tömörítő bármilyen módon (például, lábak kissé ugrott egyenletesen az egész pad felület:

Kis műhely parkoló autók a kezével, otrub

Fent a homokot önteni egy réteg kavics. Szintén ő talicska trágyát, nem feledve, hogy csatolja a kerék ahol áthalad valami kemény: egy nagy tábla vagy lemez orgolita. Természetesen a homok, hengerelt a tetején a geotextília, sőt kissé tömörített felülete elég erős, de ha veszel egy kört rajta terhelt talicska, egy párszor egy helyen, hogy képes nyomon követni és promyatsya. Törmelék és lelapul rake:

Kis műhely parkoló autók a kezével, otrub

Az eredmény egy sima és rendkívül tartós felület:

Kis műhely parkoló autók a kezével, otrub

És most, az autó már a helyszínen kiosztott rá:

Kis műhely parkoló autók a kezével, otrub

És ami a legfontosabb, most, mikor jön ki az autó, nem egy tócsában flop, és állni egy sima, tiszta felületre! Városiak nem érti a pátosz ez a teljesítmény.

Mert minden, amink van felesége (mindkettő 50) töltött 2 nap munkaidő. Én ásott, betöltve, és vezetett, a feleségem segített feküdt geotextília egyenlő homok és kavics rake.

A szükséges anyagok:

20 m² geotextília (Dorn, használtuk mint egy kiegészítő anyag az építőiparban a Foundation, úgyhogy maradt néhány stratégiai tartalék)

1.6 köbméter homok és egy kicsit több, mint törmelék

Lapát, gereblye, talicska, olló, csapok, csipke, szint kuvaldochka sérv három.

Milyen erős?

A talaj a térségben volt rossz, de a torta vastagsága mindössze 20 cm tökéletesen tartja a UAZ-Patriot. Minden az ügyet a geotextília. Régebben azt gondoltam, hogy a geotextília - újabb marketing trükk is, de most készen áll, hogy szüntesse meg az alkotók kalapot. Anélkül dornita szerettem volna vbuhat ezen a területen nem kevesebb, mint 3-4 kocka schebonki, és ez nem biztos, hogy tartana.

Ő zúzott kő felülete nélkül is döngölő, már túl erős. Már volt egy párszor, hogy elkerül ezen a platformon a helyén, és még mindig mély gödrök ettől balra.

Jó kérdés: mi köze ennek a platform élek a gép? Különösen, ha azok nagy előnyt élveznek a környező felületből. A jó, bár a határ biztonságosnak kell lenniük. Ideális esetben - egy igazi, mint a járdán a város. De egy csipetnyi, akkor nem csak sáncolja talaj a széleken (például, hogy a kútból), akkor még jobb - a gyep. Ha ez a terv működik, nem több, mint 15-20 cm, ez az eljárás nem siet. A torta elég erős, és nem azonnal leesik, így lesz ideje, hogy sétálni és úgy gondolja: „Mi az, hogy mindezt a következő lépés?”. De ez nem szükséges, hogy húzza túl sokáig, mert az élek, bár lassan, de még mindig összeomlani.

Mellesleg, a élszilárdság lehet megítélni az úton mentem, ezen az oldalon. Az autó parkolt a területen mélyreható mély rut, és azt választottuk ki erre a platformra hátra, ki a kerékvágásból, amely 30 cm teteje alatt a helyszínen is, és még a talaj folyadék. Természetesen megpróbáltam erősíteni a szélén a tábla, de kiderült, mint mindig: az egyik tábla elviszik nafig, és egy kerék elhajtott a táblák. Mindazonáltal, a pusztítás bizonyult olyan aprók, szükséges javítást az összeg egy lapáttal a kavics.

És hogyan lehet az elme?

Az a tény, hogy az épület egy parkoló UAZ voltunk vészhelyzetben érdekében, miután visszatért a következő útját, és miután megvizsgálta a bejárattól a helyszínen, rájöttem, hogy valamit tenni kell. Egyébként sem vagyok a kapu segítség nélkül nem fog ki. Igen, annak ellenére, hogy a megszilárdult véleményt, UAZ üzem is lehetséges. Sokkal nehezebb, mint sokan mások, hanem azért, mert makacs ember, nem igaz? Igen, és mindenféle esetben. Különösen én problémás területeken eltemetve jog szerint a platform, hogy otsypali feleségével a sürgősségi eljárás. Mert meg kellett dolgozni nagyon sokk, hogy támaszkodhat kizárólag az, ami kéznél van, és nem figyel a részletekre. Dorn is: tavaly az aktívan töltött javításáról szóló vízelvezetés és vízvezeték tervez, így most már szinte össze az összes rendelkezésre álló egyenleg. És még mindig van egy nagyon jó!

És hogyan történik a szabályok szerint? Ez olyasmi, mint például:

- Dig a gödör mélysége legalább 20 cm-es párna sima és lapos alsó fal. Én csak eltávolítani a legtöbb folyékony alapozóval.

- Végezzük el a normál vízelvezető alján.

- Fedjük le az aljára a geotextília, és így, hogy ő járt az oldalán a gödör,

- Pour 10 cm törmelék.

- lapvibrátorok döngölt az egészet.

- Öntsünk 10 cm homokot.

- lapvibrátorok döngölt az egészet.

- Végleges dömpingellenes törmelék, a fent leírtak szerint.

- lapvibrátorok döngölt az egészet.

Ahhoz, hogy mindez lenne szükség 3 nap - 4, amely még nem, és dornitom már menni, és hagyja el a területet, amíg a befejezése ennek a munkának ez csak úgy volt lehetséges a tank. Lapvibrátor is összetett kérdés: az a helyzet, természetesen hasznos és helyes, de megéri megvenni a háztartásban? Amikor a munka mennyiségét és a várható terhelés a platform, akkor fizet, ha az eredmény idő és költség keresi a bérleti vagy vásárolni? Így tett az a tény, hogy itt az ideje, hogy. És mégis, ez jött ki nagyon megfelelő.




Kapcsolódó cikkek