Kifutó a tengelykapcsoló Nissan Almera kezük

A tengelykapcsoló van szükség annak érdekében, hogy a Nissan Almera Classic volna simán egy helyen és egy mechanikus doboz segít Sebességváltáskor a másikra. Ha a szállító egység helyesen működik együtt a növekedés az erőforrás egyúttal csökken és továbbítása.

Kifutó a tengelykapcsoló Nissan Almera kezük

Itt látható a markolat Nissan Almera

Miért fogást a Nissan Almera Classic nem működik

Kifutó a tengelykapcsoló Nissan Almera kezük

Nissan szorítása lapra

Ennek oka az ilyen „baleset” egyszerű - a hibás vonal vagy enyhén meghúzni menetes csatlakozások. Minden javítható. Elég csak készíteni:

  • szerszámkészletet;
  • fékfolyadék;
  • üres tartály (amelyben ráöntjük a fékfolyadék);
  • cső (biztos, hogy gondoskodjon arról, hogy ez a megfelelő méret a leeresztő szerelvény);
  • elemet, amely biztosítani tudja a kívánt pedál - gyakran választani a „gáz” a hangsúlyt (ha van ilyen igény asszisztens ebben eltűnik).

Vérzés Nissan Almera Classic: Hogyan lesz a újraélesztés

Egy további algoritmus cselekvések egyszerű. Ez áll a következő lépéseket:

  1. A hidraulikus vezeték kapcsolása a tartály tele van egy speciálisan elkészített oldatot (körülbelül 1,5 cm állapotban, mielőtt eléri a szélét). Meg kell tenni, hogy elérjék a különleges védjegy és győződjön meg róla, hogy ezen a szinten maradt az egész folyamatot.
  2. Az unió a főfékhenger kupakot eltávolították - ahelyett, hogy kerül a csőre.
  3. A másik végén „trunk” eresztik kiszivárgását (a legjobb, ha tegyük egy üvegedénybe).
  4. Illeszkedő enyhén kihajló.
  5. Most meg kell nyomja le teljesen a pedált, és engedje fel. Ekkor (3-4 másodperc), akkor kövesse a kibocsátás buborékok.
  6. Ezután rögtön burkolt aljzat és ez fel a sapkát.
  7. Az egész művelet ismétlődik a munkahenger.
  8. A felülvizsgálat a hidraulikus hajtómű és váltó.

Kifutó a tengelykapcsoló Nissan Almera kezük

kuplung tárcsa egy kosár Nissan Almera Nissan Almera

Van néhány szabály, hogy meg kell bizonyosodni arról, hogy tartsák be a folyamat során az összes munkát. Ez egy kedves, néhány biztonsági tanácsot:

  1. Az alján a tartály hidraulikus vezeték nem szabad csupaszon - ezen a ponton, hogy figyelemmel kíséri a szintet követelmény öntjük.
  2. A tömlő vége is szükségszerűen az oldatban bemerítve.
  3. A fékfolyadék nem tartoznak a bőrön. A munka befejezése után, meg kell mosson kezet szappannal és vízzel.
  4. Kipufogógáz kiviteli alakban nem lehet használni (valamint az utántöltő pontosan ugyanaz keverék).

Mint látható, az áramkör teljesítménye meglehetősen egyszerű, és hasonlít a folyamat pumpáló a fék Nissan Almera klasszikus. Egy ilyen esemény - a záloga a „buborék szabad” (természetesen a rendszer hiányában a mechanikai sérülés).

Kapcsolódó cikkek