Kézi akkumulátor teszt terhelés villa
Tölthető akkumulátor (akkumulátor), - a fő eleme az autó. A tápegység látja el árammal az összes elektromos rendszerek és eszközök az autó. Az egyetlen hátránya ennek a készüléknek, valamint sok más villamosenergia - összeomlik. Annak érdekében, hogy az akkumulátor élettartamát, ameddig szükséges karbantartást elvégezni azt. Között néhány módja karbantartási az akkumulátoron van egy módszer - ellenőrizze az akkumulátor terhelését villát. A betöltés villa kiváló eszköz meghatározására jelenléte vagy hiánya a felelős autóipari elemeket. Modern terhelés villa különböznek (a tervezési benne néhány kiegészítéssel), de a lényeg a munkájuk ugyanaz - az akkumulátor ellenőrzése.
Mi a terhelés villa
A terhelő villa - berendezés szintjének meghatározására felelős a gépkocsi akkumulátor (12V). Mivel sok autós villa - ez az egyik fő asszisztensek és néha egyszerűen szükséges eszközmeghajtó. Ez a terhelési mérőkészüléket lehet megvásárolni minden autóipari boltban. Szerkezetileg, a dugót tartalmaz egy felhúzó ellenállás a nagy teljesítmény, egy voltmérőt, és két szondát és próba. A legtöbb esetben, a vizuális, terhelés eszköz formájában fémház, amely be van építve a feszültségmérő és egy vagy több terhelési tekercsek, úgynevezett ellenállás.
Ahhoz, hogy ellenőrizze az akkumulátor egy kis kapacitású teher használt tekercs. Abban az esetben, a megnövekedett kapacitás szükség két spirál. Ez a kialakítás a legprimitívebb. Vannak bonyolultabb mérőeszközök tesztelésére elemek, például: egy eszköz jelenléte a fogóval.
De annak érdekében, hogy megfelelően ellenőrizze a töltés, akkor kövesse az utasításokat, és tartsa be a biztonsági szabályokat. Valóban, működés közben (amikor a töltés, hogy a terhelés alkalmazása ellenőrzés) mérőműszer, és különösen a fémcsap melegítjük.
ellenőrizze nyilatkozat
Akkumulátor Ellenőrizze a terhelést villa végezhetjük két lépésben: terhelés nélkül, és táplálja a terhelést az akkumulátor. Az alábbiakban fogom leírni, hogyan ellenőrizheti az akkumulátor töltése dugó két módon.
terhelés nélkül
Ez a módszer abból áll, hogy szintjének ellenőrzése díj nélkül felvételét terhelési ellenállás. Mielőtt az intézkedés végrehajtásához szükséges előkészítő munkát. Hazudnak az a tény, hogy meg kell, hogy teljesen le az akkumulátort a töltés forrásból. Tehát meg kell telt legalább hét órát, hogy van, az akkumulátor nem használták az elmúlt hét vagy több órával az utolsó motor működését. Ez két fontos kritérium, hogy végre kell hajtani.
Következő, veszem a készülék bekapcsolása nélkül a tekercseket, és csatlakoztassa azt a tesztet. Be kell kapcsolódni a következők: pozitív kimeneti terhelés villa (kábel terminál) csatlakozik a pozitív akkumulátor kimenet. Ezután egy fém tüske (negatív) érintse meg a negatív kimenete az akkumulátort. Nézzük a fedélzeten voltmérővel kell megjelennie érték jellemző helyzet és a töltés.
Attól függően, hogy milyen bizonyítékok a voltmérő, akkor meg tudja ítélni a tápegység az autó fel van töltve, akkor a száz százalékos, vagy díj 0%. Ha, az adatok szerint, a töltés széles, lehet folytatni, hogy a második vizsgálati módszer, amely abból áll, etetés a terhelési ellenállás. Az alábbi táblázat a számok.
Voltmérővel a
Elvileg ez teszi teljessé az első eljárás ellenőrzésére a díj nem teher. Lehetőség van, hogy folytassa a második szakaszban.
a terhelés
Ez a kiviteli alak felmérés olyan esetekben használjuk, amikor a töltési érték 100 százalék (voltmérőt kell értékeket mutatnak a tartományban 12,6-12,9). Az első lépés az, hogy csatlakoztassa a terhelés felsorolt lépések az utasításokat. Mérni az akkumulátor a második lépésben meg kell végezni minden ugyanazokat a lépéseket, amelyek az eljárásban használt teher nélkül. Egy másik fontos szempont a második módszer - az eszköz nem működik több mint öt másodperccel azután, hogy össze van kötve. Jelzések el kell távolítani, hogy pontosan az ötödik másodpercben. Amikor megérinti a szonda az akkumulátor negatív kapcsa a gép fog megjelenni szikra. Semmi baj, mint amilyennek lennie kellene.
A második esetben egy voltmérővel is be fogja mutatni bizonyos értékeket. Ha világít az eredménytábla kilences szám, és több, az azt jelenti, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, és javítható. Ellenkező esetben meg kell próbálni tölteni és el kell végeznie ellenőrző mérést újra. Ha a diagnózis nem működik, ez azt jelenti, hogy az akkumulátor nem működik, és itt az ideje, hogy dobja.
Fontos megjegyezni, hogy a gyakori használata egy ilyen módszer vezethet romlását a jármű áramforrás, mint ahogy nyersanyagtöltet rajta. E mérés alatt típusú fém tüske fűtött és elég erős. Annak érdekében, hogy a működés során a mérőeszköz égési sérülések elkerülése érdekében kívánatos kéz érintése hozzá. Mérések között kívánatos, hogy tartsa egy kis időt (3-5 perc), hogy a PIN kissé hűvös. Dugók az autó akkumulátor nem kell csomagolni a vizsgálat alatt.
Megszüntetéséről mérő készülék töltés az akkumulátor nem csak vásárolni a boltban, akkor is, hogy a saját. Ez egy nagyon fontos eszköze minden autós és könnyen kezelhető. Azt reméljük, hogy az ebben a cikkben hasznos lesz sok érdekeit. És ez fontos megjegyezni, hogy ha dolgozik a terhelés villával kell felelniük a biztonsági szabályokat.
Keresi véve, megtudhatja, hogyan az otthoni segítségével a teher villa ellenőrizheti a jármű akkumulátorát.