Készülék kerékpárkerék, javítása és karbantartása az első és hátsó hüvely
A szerszámgép javítási kerekek
Az egyik legfontosabb része a kerékpár a kerekek, mivel ezek határozzák meg a sebességet és simaságát az utazást. Jönnek az alábbi méretekben (kerékpár peremátmérőjűek) - 20 (gyermek), 24 (tizenéves kerékpárok a fiúk és a lányok és a szélsőséges tudományok), 26 (hegyi, városi és gyaloglás), 27 (autópálya), 28 (hibrid és közúti) 29 inch kerékpár (új mountain bike standard).
- Olvassa is, hogyan kell kiválasztani a gumikat a kerékpár.
- Akkor is talál több információt a felni egy bicikli van.
Készülék kerékpár, a fő összetevők
- Rim - a leggyakoribb anyag, amelyből készült a perem - alumínium, mivel ezek jó szilárdsága. Típusa szerint profilja a felni lehet osztani:
egyfalú - csak egy jumper, használt olcsó, szabadidős kerékpárok. mivel dudorok köthetik deformáció; -
trójścienna - a legerősebb felni, ami további két híd és a nagy érdeklődésre, amely biztosítja a maximális merevség és szilárdság a kerék. Használt az extrémebb lovas, mint a lefelé kerékpározás. Ezeket a peremeket általában magas aránya képest a fent említett RIM.
A hüvely az első kerék a kerékpár.
Ujj - a legfontosabb alkatrész a kerék, mint a hub minőségétől függ az elforgatás. Ez áll egy tengelye labdák dob. Dropauntah ujjak vannak fogva a keretben keresztül egy excentrikus (speciális csipesz, amely könnyen eltávolítható szerszám nélkül), vagy a két csavart a tengely végek (eltávolítani lehetséges egy kulccsal). Ujjak számára tárcsa és a RIM fékek különböző.
Kerékpár küllők a kerék.
Küllő - hídként szolgálhat a perem és a kerékpár kerékagy. Amikor szerelés a kerék küllői hossza alapján választjuk a méretei a hüvely perem. Materiallov küllők, amelyek do - alumínium, rozsdamentes acél és titán.
Különböző típusú mellbimbó.
Nipples - egy eleme a küllők, amely összeköti azt a RIM. A használt anyag a pin - alumínium, acél és bronz
Védő szárnyak.
Fékszárnyak (Flipper) - szolgál, mint egy belső védelmi kamrát. Nagy terhelések a RIM küllők maradhat kamrában, hogy ezt elkerüljük használata szárnyakat, ami készült rugalmas gumi. Ehelyett Rim sáv lehet egy hagyományos szigetelőszalagot több rétegben.
Kerék erőssége függ a következő tényezők:
- egyenletes feszültséget küllők;
- végrehajtás minőségét felni;
- Minőségi kerékszerelvény
- stabilitását, ha feltűnő kerék (profil);
- számú küllők, valamint az anyag, amelyből készült.
Javítás kerékpár gyakran szükség két esetben, nem számítva a szúrás:
- Kerékbeállítás (nyolcas, tojás);
- válaszfal és a csere hüvely kenést.
Összeállításakor a kerék lesz szüksége a következő eszközökkel:
- gép kerekei - egy speciális géppel, amely segít pontosan össze a kereket;
Beszéltem kulcsa egyenesbe a kerekeket.
spitsevoj kulcs - Ajánlott szerelés és állítás a kerekek. Használt feszültség küllők;
zontomer - a szimmetria a RIM képest a perem;
tenzométerrel - mérésére tervezték Felszólal húzóerőt a peremén. Minden beszélt megfelelő összeszerelés egységesnek kell lennie (azonos) feszültséget.
A számítások alapján, akkor kezdődik össze a kerekeket.
- Megtanulják, hogyan kell rendbe nyolc kerékpár kezével tovább itt.
Javítás „nyolc” a peremen
Ha a peremén volt nyolc, könnyen rögzíteni a segítségével a kulcs beszélt. Nyolc peremére azt jelentheti, hogy néhány, a küllők fellazulnak, így kell, hogy rendszeresen húzza. Annak érdekében, hogy húzza meg a laza tűt termelnek húzza küllők az óramutató járásával megegyező tűt, lazítani küllők - az óramutató járásával ellentétes. Emlékezzünk vissza, hogy a kulcs-küllős forog csak a mellbimbó tű mozdulatlan marad. Találj egy helyet, ahol a felni pereme fordul, meg tudod csinálni a segítségével kréta és gumiabroncs forgatást. Észlelése után a deformáció a felni ülések, egy irányba megfeszíti, a másik gyengül, a felvonó arányos gyengül.
Grease (szolgáltatás) a hüvely
Mint ismeretes, a kerékagy csapágyak vannak a bulk és prompodshipnikah.
hüvely karbantartást kell végezni, amint azt észleli, hogy idegen hangok szoros forgatás a gumiabroncs és így tovább.
eszköz eltávolítása a hátsó kerék egy kerékpár hub.
Távolítsuk excentrikus kulcs csavarja le az anyákat, hogy a tengely. Majd vegye ki a tengelyt, és óvatosan vegye ki a csapágyakat, akkor jobb csinálni csipesszel. Óvatosan én csapágyak és megszabadulni a régi zsírt őket (például lakkbenzin vagy benzines), továbbá ne felejtsük el, hogy törölje a kúp maga és kerékpár tengely és csapágy helyet a hüvely. A lényeg az, hogy ellenőrizze az állapotát a csapágyakat, ha deformálódik, akkor ki kell cserélni újakra. Azt is ellenőrizni kell a nagyon lapos a tengely, ami gyakran a tengelyt lehet hajlítani, gyakran szenved a hátsó keréktengely velosipeda.Posle tenni manipulálni, vastag zsír zsír a csapágyülések a hüvely és óvatosan egyenként, tedd a csapágyak terén. Ezután a felső keni a csapágyakat az egyenletes forgást. Ezután helyezzük a tengelyre, és húzza meg a csavarokat, nem sok kell meghúzni, még ennél is fontosabb, hogy amikor telepíti a kerék, akkor nem ment egyik oldalról a másikra.
