Kerékpár szállítás a síkban - utazási kerékpárral egész Ázsiában, Európában, Ausztráliában
Ahhoz, hogy a kedvenc kerékpár út, az első dolog az, hogy meghatározza a légitársaság, amely kész arra, hogy a kerékpár szabad standard csomag. Ezek a hordozók van. A lényeg az, hogy ne több nincs csomagja, kivéve a kerékpár. Minden finom és fontos, hogy a kézipoggyászban, amelyet külön is. Az összes kapcsolódó és nem verte primotat a kerékpár.
Tehát fontos, hogy látogasson el a honlapon a hordozó, ha készek folytatni sporteszközök, a mi esetünkben - a kerékpár, mint a rendszeres poggyász. Található az oldalon részén légitársaságok poggyász - sport berendezés „(poggyász - Sport berendezés).
Nagyon részletes tanulmány törvény. Jellemzően szabályok meghatározott szabályok a súly és a méret. Általában ez nem több, mint 20-23 kg, itt megtalálja szoba kerékpár csomagolva. Feltéve, hogy van ez nem túl nehéz, és nem lehet nehezebb, mint 12 kg. Megtanulják, hogyan kell választani egy kerékpáros turizmus és az utazás is egy külön cikkben. Mert nagyságú és méretű meghatározott összeget a három mérés. Legvalószínűbb, hogy nem több, mint 210 cm, és ezek a dimenziók elfér egy szétszerelt kerékpárt. De ha meg van írva 158 cm, nem reális. Nem látom a légitársaságok, amelyek jogosultak a közlekedési kerékpár feladott poggyász, de írni a maximális méretei nem haladja meg a 158 cm-t. Úgy tűnik, hogy a tiszt, aki írta a szabályokat, de nem lovagolt egy kerékpáros, és nem próbálja meg, hogy tartsa meg a csomagtér. A jó hír az, hogy szinte senki elöl mérni a hosszát és szélességét a táskát.
Azt is lehet mondani, hogy csak a légitársaságok, amelyek barátságos a veloputeshestvennikov. Mivel ő volt a tapasztalat a kerékpáros közlekedés ezeken a járatokon. Ez - Aeroflot, az Emirates. Thai Airways, Qatar Airways, Vietnam Airlines, China Eastern Airlines. Vegye figyelembe, hogy a foglalás során Aeroflot járat, ajánlatos, hogy hívja a call center, és értesíti a légitársaság, hogy viszi a motort.
De sok európai fuvarozók igényel 80-100 euró kerékpár szállítására. És ez az összeg kerül sor minden egyes repüléshez. Kiderült, körülbelül 200 euró oda-vissza járat. Úgy szabályokat fogadott el a KLM, Finair, az Air France és más cégek.
Kerékpártartók járatok légitársaságok loukost. Mostanában már egyre több figyelmet szentel repülni fapados légitársaságok vagy loukost. Ennek az az oka, hogy loukost minden extrával és poggyász szállítás nagyon jól festett. Helyfoglalás szállítási kerékpárral vagy egyéb sporteszközök lehet közvetlenül a helyszínen, ha veszel egy jegyet. Azt sehol sem hívni, és erősítse meg a szállítmány.
Ennek költsége szolgáltatás is egyértelműen kimondja, és nem haladja meg a 35 eurót minden egyes repüléshez. Például, amikor a vásárló egy utazás vissza oda, akkor érdemes 70 euró. Nem olcsó a jelenlegi árfolyam, de a légitársaság vesz 100% -os felelősséget a kocsi. E feltételeket a WizzAir járatok, airBaltic - vettünk és teszteltünk. A mi költségvetés hordozó „Victory”, a költségek kerékpár szállítás belföldi járatok körülbelül 1000 rubelt, körülbelül 1900 rubelt külföldön. Szintén ellenőrizni, ha repül a müncheni Moszkvába. Kerékpáros vett kérdés nélkül.
A legjobb az egészben az, hogy a védjegy szállítására sporteszközök ünneplik egyszer szállásfoglalás, és nézd meg az elején. A címke is a beszállókártyát (beszállókártya). Ne felejtsük el, hogy a külföldi fapados légitársaságok kérjük, hogy nyomtassa ki a beszállást a nyomtatót. Menteni.
Csomagolási lehetőségek szállításához a kerékpár
Ahhoz, hogy a kerékpár a csomagtérben kell szétszerelni és csomagolják a szállításhoz. Ezen kívül akkor senki sem fog.
Ha van egy speciális táska szállítására a kerékpár vastag falakkal, kialakítása lehetővé teszi, hogy a motor, hogy a csomagolás, anélkül, hogy távolítsa el a hátsó kereket. Igaz mérete hossza akkor azt meglehetősen nagy. Néhány zsák rekesz tárolására a keret és a kerekek.
Az én tapasztalatom szerint - ezek a táskák csak akkor hasznos, ha van egy hely, ahol otthon tartott közötti utak, és ami a legfontosabb, egy helyen kell tárolni az utazást. Azaz, érkezéskor egy ismeretlen országba, amire szükség van a „bőrönd” valahol elhagyni. Ne hordozza, hogy minden alkalommal azonos velem.
Több tapasztalt utazók csak vesz egy sűrű polietilén és csomagolják őket csomagolni kerékpár. Valaki kihúzza az utazás előtti kerékpárral dobozok a boltban. Érkezéskor a cél mezőbe dobni. Egyszer varrt táska készült vastag szövet, amelyben a fal vshil 2 turista „söpredék.” Ez egy kompromisszum. Bag nem nehéz, ez nem nehéz kivitelezni, és a szőnyeg is szükség van, hogy túrázni aludni egy sátorban.
Ha regisztrálja a poggyász, a szabályok szerint az egyes légitársaságok, akkor lehet kérni, hogy írjon alá egy forma „lemond”. Fedezze fel a légitársaság szabályokat és meghatározza az esetekben, amikor ez megtörtént. Például, ha végzett egy dobozban légitársaság elfogadja a kerékpár szó nélkül, de ha a motor van csomagolva egy puha táskát vagy film, majd aláírja a „lemondást felelősség” előfeltétele. Reméljük, hogy a kerékpáros fog repülni károsodás nélkül. És mit csináljak akkor?
Hogyan csomag egy kerékpár szállítás repülőgépen
Most meg kell szétszedni a kerékpár megfelelően. A két fő követelmény a felkészülés a közlekedés a repülőgép, akkor csavarja le a pedált (mert ez a kulcsa 15), és húzza ki a kereket. Mindkét feltétel fejtik ki a szabályokat összes légitársaság és csak próbálja meg swing jobb, ha nem távolítják el a pedálokat vagy Hitelezés kerékpár felfújt kerekek.
Lő kerék és rögzítse a kerékpár vázához. Ha csomag egy dobozba, akkor egyszerűen telepíthető a kormánykerék 90 fokot.
Csökkenti a maximális nyeregcső.
Szerelés az első és hátsó kerekek javasoljuk, hogy távolítsa el külön zacskóban, és ne hagyja a kerekek. Alig néhány óra repülési idő, ezek a kis alkatrészek kilazulhatnak és eltéved poggyász. Keressen egy csere nem lesz könnyű.
Minden sodort össze egyetlen, kompakt kialakítása, használata, és szállítsa a vezetékeket szalagot. Ez jobb, hogy egy speciális kazetta, amely nem hagy ragacsos válás kerékpározás.
A tárolt üres műanyag palackok és elrejti őket kiálló végei a kerékpár és törékeny alkatrészek.
Általában dugót egy fordulatot, és elegendő. De néha, amikor szükség van, hogy elrejtse a kerékpáros egy kompakt táskát, azt el kell távolítani, még egy villával.
És néhány modell körül a nagy csillag Az első váltó egy műanyag keret. Amikor szállítja kell osztani. Wrap paralon rátéve és a 2 literes palack.
Ha a munka eredménye akár a pillanatban, amikor megérkezett a repülőtérre már meglazulnak, húzza meg az összes előtt regisztrálni. Ha akkor csomagolja további szalagot a kerékpáros csomagoló - csinálni.
Utoljára Domodedovo csörgőkígyó üzemeltető nem volt hajlandó erre. De egy dupla díjat, ő megrázott kétrétegű film. Ez lehetővé teszi a kerékpár csúszó felületet csomag soha fogás a repülés közben és a transzplantáció.
Minden további poggyász a kézipoggyász
Mivel a többi dolog, amit nem maradt más csak a kézipoggyászt hátizsák, próbálja a lehető legnagyobb mértékben, hogy küldjön berendezés, valamint a kerékpár. A lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba, és ne terhelje túl a nehezebb 20 kg poggyász vagy a standard 30-én Emirates járatok tekintetében.
By the way, azt ajánlom, hogy repülni ez légitársaság óta gyakorlatilag késedelem, poggyász problémák nem történt meg, és most az Emirates nyújtja a legjobb szolgáltatást járatain.
I csomag a motorom turisztikai szőnyeg, táskák, bőröndök (ők nadrág) primatyvayu A váz és sátor táska kulcsok és eszközök. Akkor nem szabad megengedni a fedélzeten, hogy mindezt a vas. Tapasztalt velomanyak tekercs síkjára kulcscsomót kevesebb, mint fél óra alatt.