Kerékpár cam (kerékpár) típusok, telepítés
Kerékpározás excentrikus befogó rögzítő mechanizmus. Ez kapta a nevét a „különcség”, ami ebben az esetben - a mismatch forgástengelye és rögzített rajta a lemezen. Ez lehetővé teszi, hogy konvertálni a forgó mozgása az anyát a fordításban. Ahhoz, hogy hozzon létre egy szorítóerő a különc ültetett tavasszal. Található ellentétes végén a kar biztonságosan rögzíti a helyzetét a csavaranya és a nyomórugók.
Ez a fajta kötődés elterjedten alkalmazzák a legújabb kiadványokat kerékpárok. Normál használat a részleteket - ez a könyvtár a kerék a lemorzsolódás, a kapcsolat a keretet egy összecsukható modell, felmászik a nyereg és beállítása a magasságát. És vannak ellátva excentrikus bilincsek reflektorok, kormányszár, a kiegészítő előtetők.
Az érvek és ellenérvek előtt Gaikova mérkőzések
A legtöbb modern modellek költözött a különc, mert kényelmes. Ez könnyű kezelhetőség a fő minősége a rögzítés. Ereje által szigorítás, ez megegyezett a dió. Persze, a 100% használhatósági mechanizmus.
Előnyök az excentrikus az úton:
- Könnyen szétszerelhető a kereket, ha a kamera elromlott. Továbbá, a kerék gyorsan hozza vissza.
- Kényelmes magasságállítás az ülés. Ha a csavarok meghúzásával igazítsa pontosan a közepén nehéz.
- Nem szükséges kulcsok és általában semmilyen eszközt.
Nyilvánvaló, hogy az idő a klip is kevesebb kétoldalas szorítőanyákkal a tengelyek kerékagyak.
- Tavaszi végül gyengíti, mert amit a kapcsolódási bizonytalanná válik.
- Frame Shock egy összecsukható kerékpár rosszabb.
- A kerék könnyen ellopják a parkolóban.
- Ha a nagy cső csatlakozik a pereme a parkoló, fennáll a veszélye a visszatérő csak észlelni.
Kerékpárral az utcán kell alkalmazni kiegészítő biztonsági intézkedéseket, a legfontosabb közülük - ne hagyja sokáig. A kerék excentrikus mellékletet tudunk oszlopok és a keret rögzítse az egyes zár. Amikor az excentrikus rosszul tartott, azt meg kell változtatni. Kerék érintett az első helyen!
típusú eccentrics
Rögzítő hüvely kerékpár, két fajta befogómeehanizmusra: hagyományos és beállítási (Clix).
A szokásos modell több összetevőből áll:
- A tengely középvonalától, rögzített, hogy a belsejében a hüvely.
- Vezetni.
- Anya meghúzása és lazító.
- A reteszelő kart.
Reakcióvázlat hagyományos excentrikus kerék szerelési hüvely kimaradók
Clix mechanizmus különbözik a hagyományos jelenléte csésze szelepemelő és reteszelő felső feszítőanya. Ez több kiterjesztett modell lehetővé teszi, hogy alkalmazkodjon a méret a dugót, hogy biztosítsa az első kerék és a szélessége közötti keret alján telepítésekor a hátsó toll.
A lakat ikon szükséges merev rögzítés a bütyök szélességű, a dugattyú és a csésze teljesítenek szorító funkcióval. Telepítése előtt a Clix egy másik kerékpár először állítsa be, vagy azért, mert a méretkülönbség nem fogja a kormányt erősen a kerethez.
Clix mechanizmus. Balról jobbra: a betöltő, egy tálba, a blokkoló gombot. A többi alkatrész, mint egy hagyományos excentrikus (felső)
Kerékpárral excenteres leszorító típus igényel a megfelelő kezelést. Így tovább tart, és az elem lesz csatlakoztatva a csontvázat. Telepítése hagyományos és CLIX-excentrikus kicsit más, így nézd meg mindkét rögzítési módszer.
Hogyan kell telepíteni a kereket az excentrikus
fordítja helyzetbe «Nyílt» kezdeni kart. A kerék van behelyezve a kimaradók úgy, hogy a tengely érintkezik a belső felületei a foglalatok (kimaradás). A kerék, hogy normál vagy excentrikus szerelés, szükség van a „hanyatt” helyzetbe kerékpár - kerekek fel.
A kart megy a másik végén - a beállító anyát. Forgatni ütközésig, majd enyhén csökken, hogy szabadon futó kar rögzítő. Következő, lefordítani az ellenkező álláspontot. Az excentrikus zárva.
Pálya a kar a szoros kapcsolódási kell kissé nehéz. Ha könnyedén mozog, lefordítani vissza a «Nyílt» és tartsa meg az anyát. Ezzel szemben, ha a beállító csavar meghúzásakor túl sok, a zár nem esik át. Ezután következik egy kis lazítsa meg az anyát.
Egy gyakori hiba - elfordulását a kar helyett anyát. Csak meg kell ragaszkodni hozzá, de minden esetben, ne csavarja. És az utolsó szakaszban - ellenőrizze mellékletet. Ezt kell tenni az úton, amikor a kerék leeshet véletlenül, és a parkolóban: a hatalom, hogy elérje a kerék a földön, majd lépjünk nagy sebességgel. Ha nincs habozás, minden rendben.
Hogyan tegye, és állítsa be az excentrikus Clix.
- Állítsa a kart a „Nyitott” állásban.
- Szorítsa össze a pohár, és helyezze a csatlakozót a lemorzsolódás.
- Rögzítő kart az ellenkező helyzetben. Kell mennie kis ellenállás, mint ahogy az a hagyományos excentrikus.
- Ellenőrizze szerelhető: nyomja meg a kereket, és görgetni. Ez nem lötyög és csúszda.
Nem ajánlott, hogy forgassa a kart egyidejűleg a rögzítőanya, és a zár nem szabad csavart, amikor a bütykös már le van zárva.
Clix kiigazítás szekvenciája:
- Nyissa meg a kart.
- Szorítsa meg a beállító anyát szinte teljesen. Címkék tengely és a retesz egyeznie kell.
- Ebben a helyzetben a kart lefordították «Close».
- Blokk mozog anyát a gomb megnyomásával.
Most már nyugodtan fel a kereket a vázhoz.
Könnyű, praktikus és szerény excentrikus kapcsolódási segít nagyban megkönnyíti a mindennapi életét velolyubitelya. Ezek nagyon könnyen használható, könnyen beállítható és viszonylag tartós, ha helyesen használják.