karburátor tömítés, Textolit vagy hőszigetelés, hogyan kell telepíteni, amely áll egy

Számos távtartók és alátétek lehet gumi vagy kartonból, azt is használják erre a célra paronite, amelyet használnak a helyeken, ahol az üzemi hőmérsékletet a készülék nem teszi lehetővé, hogy kihasználják gumi vagy papír részleteket. Továbbá, annak biztosítása érdekében, tömítő szerelvények működő különösen zord körülmények használt Textolit tömítés.

Eszköz, amely felhasználja mindenféle ezeknek az anyagoknak egy karburátort. és annak ellenére, hogy a készítmény egy működő mix a modern autók, ez a rész már nem használják, garázs mester lehet, hogy tudja, hogyan kell változtatni, vagy a saját pad a szerepre.

Faj használt karburátor tömítés

A karburátor, a következő típusú tömítések:

• Tömítést a karburátor és a szívócsonk. A legtöbb modell a motor, ez a darab készült paronita. Ez a rész van szerelve közvetlenül a gépen a kollektor;
• Hőszigetelés bélés. Ez a részlet is telepítve a karburátor. Fektetése hőszigetelés, mint általában, Textolit, így megbirkózik a funkciója;
• karburátor tömítés alján. Ez a rész között van elhelyezve a hőszigetelő tömítés és a karima a porlasztót. Alsó karburátor tömítés készült metallotekstolitovogo anyagból. Ez a tömítés tökéletesen megakadályozza a szivárgást az alján a rögzítő a porlasztót;
• Fektetése tetején. Ez a darab van telepítve a karburátor és a légszűrő csövet. Ez történt a tömör gumi, így biztosít tömítést, hogy megakadályozzák levegőszivárgás nyers;
• Gasket karburátor fedelét. Ez kartonból és arra szolgál, hogy lezárjuk a két fél megbízható „Solex” típusú karburátor. Fektetése Solex karburátor leggyakrabban a hiba okát a porlasztót, de ez a probléma könnyen megoldható, ha a csere a régi bélés kerül sor egy újat.

Cseréje karton párna

Telepítése egy karton bélés nem kell sok idő, de a végrehajtás e művelet igényel pontosság és óvatos, hogy ne sértse meg a kényes belső összetevői a karburátor, valamint megszünteti a lehetőségét belép az úszóház, por és piszok.

Karburátor tömítés szettek lehet megvásárolni egy autóalkatrész boltba, vagy megrendelhető az online boltban. Az utóbbi esetben, biztos, hogy nem kell sorba

A porlasztók „Solex” találhatók, amelyeket külön, karton párna. Ebben az esetben a javítási költségek lesz gyakorlatilag láthatatlan a költségvetést.

Miután karburátor kell lebontani, öt csavarokat kicsavarva, ami sapka van rögzítve. Ezután a kupakot eltávolították, és vele együtt az úszó eltávolítjuk, amely birtokában van egy csap.

A PIN kódot kell kitűnik szépen lyukak segítségével egy vékony szegfű és a kalapács.

Amikor a csap eltávolítják, az úszó leválasztjuk a tűt, és teljesen eltávolítható. Egy régi tömítés már könnyen eltávolítható a fedelet a karburátor, és a helyére telepített új kartonlapot.

Majd vegyük fel a karburátort és telepítse a fordított sorrendben történik.

Csavaró karburátor csavarjait, hogy tartsa a felső fedelet kell tenni és egyenletesen keresztben, hogy megakadályozzák eltolódás és az esetleges ebben az esetben a levegő beáramlását a keverőkamrájának karburátor.

Hogyan készítsünk egy pad maga

Porlasztó tömítés, lehet önállóan. Ez az igény merül fel, ha nem képes megtalálni pótalkatrészek. Ahhoz, hogy a tömítés lesz szüksége a következő eszközök és anyagok:

bármilyen vastag karton lehet gyártásához használt tömítések. Az anyag vastagsága legyen körülbelül 0,8 mm. Ha a vastagság több, egy ilyen tábla is használható gyártásához tömítések, de ebben az esetben szükségessé további beállítás az úszó karburátor.

Gyártásához tömítések szükséges eltávolítani a porlasztó a motorról. Ezután a kupakot eltávolítjuk, és az úszó a fent leírtak szerint.

A régi tömítés eltávolítjuk, és a felület borítását a karburátor benzinnel tisztítottak nyomait.

A rúd golyóstoll nyírni ollóval, és egy vékony réteg festék felületén alkalmazott a karburátor fedelet.

A következő lépés a gyártás a tömítés kell a leginkább gondosan végrehajtott. Karton szükséges sovány a fedelet a karburátor és a kismértékben nekinyomódik a felszínen a része, de úgy, hogy előfeszíti a lemez még nem történt ezen a ponton. Ezután a lemezt élesen elkülönül az alkatrész felülete az alkalmazott tinta.

Ezt az eljárást követően a kartonlapból kijelzők pontos lenyomata vízszintes síkban a fedelet. E szerint a nyomtatási köröm ollóval vágja tömítés a karburátor.

Holes csavarjait megtehető töltényhüvelyt megfelelő átmérőjű. Erre a célra a munkadarab pad van elhelyezve egy fából készült hajón, és a kijelölt helyeken a lyuk alkalmazzák hüvely üreges oldal és a kapszulából fészek alkalmazott pontos fúj egy kalapáccsal.

Made tömítés van telepítve a szokásos módon, de ha a vastagsága a karton tömítések előállítására szignifikánsan eltér az eredeti, feltétlenül szükséges, hogy hajtsa végre a beállítási helyzetben az úszó a kamrában, valamint készítsen egy porlasztó beállítás alapjáraton.

Blitz-tippek és trükkök

1. Arról, hogyan kell telepíteni a karburátor tömítések függ a motor hatásfokát és dinamikus teljesítményt, így ha problémája van ebben a készülékben, akkor azonnal elkezdi vissza a tömítést;
2. Tedd magad nemcsak karton termékek, de ha szükség van egy házi készítésű Textolit tömítés, akkor készül a lemez megfelelő vastagságú NYÁK-on. Anyag feldolgozás ebben az esetben történik speciális olló;
3. Gumi tömítés sokrétű lehet a tömör gumi megfelelő vastagságú, ha szükséges. Bolt lyukak a gumitömítés készült fúrók és csigafúrók, de a tömítés biztonságosan kell rögzíteni a két fa deszka;
4. Vásárlás előtt egy pad a boltban meg kell szétszedni a karburátort, és mi a tétel érdemes;
5. A szigetelő tömítés lehet felszerelni mennyiségben 2 darab, megfelelő vastagságú, amikor a terméket nem található, vagy a nyomtatott áramköri lap egyes feldolgozási nem alkalmas erre a paraméterre. Szigetelés ebben az esetben nem zavarja, és a készülék használható a normál terhelés esetén.

Cserélje karburátor tömítés vagy annak érdekében, hogy a karton nem lesz könnyű, de meg kell nagyon felelős, hogy a kiválasztás az anyag, valamint a pontosság gyártási részéről. Miután a termék cseréjére, a karburátor van szerelve a motor, és egy próbaüzem a motor, mint amelynek eredményeként egyértelmű lesz, hogy minden javítási műveletet helyesen végezzük.

Oszd meg barátaiddal:

Kapcsolódó cikkek

• Mi Underground lefektetését fűtési rendszerek, amelyek a technológia