Javítása tengelyek és tengely
Tengelyek és a tengelyek készülnek szén és ötvözött acélok. A legtöbb tengelyek és a tengelyek alá javulást, t. E. edzés és megeresztett, felszíni keményített munkafelületek.
Tengelyek sima, hengeres vagy kúpos felület (cervikális), rések, hornyok, bilincsek, lakások és menetes felület.
A műtét során a gépek és mechanizmusok ezeken a felületeken is megjelenhet különböző hibák: hajlító és csavaró, kopás és kihajlási támogatást és leszállás nyak és esztergályos; kopás kulcslyuk és spline; kopását és károsodását a szálak és az elforduló lyukak; repedések és sérülések különböző helyeken.
Ha javítási tengelyek és tengely működését az első hegesztés és szerelés, mivel azok végrehajtásának részleteit esetleges deformációja és sérülés lehet kezelni pusztán felületen. Miután hegesztésére és felületkezelésére munkahengerek és alá kell egyengető tengelye és az előzetes megmunkálás. Befejező tengely munkafelületek kell utoljára.
Javítás hajlított tengelyek és tengely. Enyhén alakváltozása tekercs (kevesebb, mint 0,5 mm) vagy megszüntetésére horony csiszolás. Tengelyek átmérője 50 mm, ami alakváltozás nem több, mint 0,01 tengely hossza szabály a hideg állapotban egy sajtoló- vagy csavaros bilincsek. Az egyenirányított melegítése nélkül tengely az eltérítési részlegesen redukálva idővel.
Annak érdekében, hogy változatlanságát a tengely formák, és enyhíti a belső feszültségek után egyengető termék hőkezelés álló redőny tengely 400-500 ° C-on 0,5-1 órán át.
Jelentős alakváltozás tekercs megszüntetésére meleg szerkesztette öntvény, amelyre a tengely hajlító helyét melegítjük 600 ° C-on egy kemencében vagy láng a gázégő. Miután egyengető újra kell ellenőrizni a ütését a tengelyre, és ha nem teljesen kiküszöbölni hajlítás egyengetés műveletet.
Javítás ülések csapágyak és egyéb alkatrészek által termelt különböző módon. Enyhe károsodás formájában súrlódó felületek visel speciális paszták megszüntetik átfedésben vagy őrlés.
A magas kopás, és a jelenléte a kúpos és ovalitás vosstanavleniju ülések termelni feldolgozó javítás alatt mérete, hiányában ilyen lehetőség, hegesztés, vagy elektrolitikus bevonással.
A legegyszerűbb módja, hogy visszaállítsuk a feldolgozás ülések alatt a javítás méretét. Azonban a javítási méretre vannak szerelve korlátozott számú alkatrész. Így a kezelés során gyakran végzik a lehető legnagyobb méretű és kapcsolódó tengely csapágyak tett a semmiből.
Ha több, mint 2 mm kopás helyreállítási aknák és tengelyeinek útburkolat gépek termelnek.
Kapacitás nyak krómozott tengelyek ostalivaniem és fémezés javítására használt közúti járművekre szakosodott szervizek, mivel kapcsolódik a speciális eszközök. Miután az épület egyik ilyen módon enni fészkeinek, grind, és így egy különösen tiszta és sima polírozott felületek.
Javítás kulcslyuk és spline. Hibák kulcslyuk és spline megnyilvánulhat a romlás és összeomlása a felületüket, fém lepattogzás a munkafelületet.
Ha javítási kopott kulcslyuk vegyületek sérült cserélje ki a kulcsot az új normál vagy megnövekedett mérete. Ezzel kapcsolatban javítási kulcslyuk tengely ajánlott: mellék kopott reteszhorony (10-15%) a kulcs nagyított méretben; őrlésére reteszhorony normál méretű kulcsot a másik helyen eltolt 90, illetve 120 ° a sérült nyílásba; burkolat fala viselt hornyok, majd őrlés alatt való normál felbontás.
Kopott tengely bordák ajánlható lehet visszaállítani: a forgalmazás rések; hegesztés az oldalsó felületei a kopott spline előrejelzések; szilárd bevonati bordás mélyedések és kiemelkedések felületek.
Függetlenül attól, hogy az eljárás a javítási Slots végleges méretét kapjuk megmunkálásával névleges vagy nagyított méretű, hogy kompenzálja a kopást a rések a furatba illeszkedik.
Ha javítási bordák eloszlásuk illesztjük, majd terjeszteni keresztül a henger, acél U6 vagy U7. Ennek eredményeként, a rések szélessége növekszik 0,5-1 mm. Attól függően, hogy az elosztó a kopás értékek Slots előállított szélén vagy a kopott felület mindkét szélén a kiemelkedés. Grooves, így a rések zaplavlyayut elektromos hegesztés és tisztított, és a nyílások testre magad az eiiendarabon megmunkálást.
Surfacing célszerű előállítani CN-250 vagy CN-elektródák 300, amelyek nagy kopásállóság rések nélkül az azt követő hőkezelés. Miután felszínre enni a tengelyen keresztül egy előre meghatározott méretű, csomók alámetszett vége és letörés. Kezelt bordák a lefejtő gép féreg malmok vagy vízszintes marógép vagy korong alakú vágó.
A kis szervizek bővítőhelyek kezelni eszterga speciális felszerelés forgácsoló shlitsenarez-CIÓ eszközt.
Javítása szál a tengely felületére. Enyhén sérült menetek rögzíteni egy eszterga vagy pad munkát. Menet amely elveszítette profil következtében kopása vagy törése, helyreállítása felszínre. Így eltávolították a régi menet horony a eszterga, amely után a kapott hegesztési felülete, őrölni, és újonnan vágott menet szükséges méretet.
Ha lehetővé teszi a részleteket a tervezés, a kopott szál eltávolítjuk, és megérintette a túlméretes. Bizonyos esetekben a részét a munkadarab, amely egy hibás szálat eltávolítjuk, és a helyére tenni vvertysh amelyet azután hegesztve a munkadarabot.
Vegyük példaként a csoport javítási folyamat főtengelyek motorok különböző minőségű (opció egy út). Forgattyús mérete hozzárendelve a csoport nagy alkatrészek, és ebben a kiviteli alakban tartalmaz egy útvonal következő kombinációját hibák: lehajlás, kopása őshonos és forgattyúcsapok (lehetővé téve feldolgozó felújítás alatt méretek) hornyok kopás és tény, hogy a szálak a lyukak.
Csoport folyamat javítása tengelyek ezen az útvonalon áll a műveleteket táblázatban megadott. 10.
C ATEGORY: - Útépítő gépek javítása